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L'Ingénieur artiste / Antoine Picon (2015)
Titre : L'Ingénieur artiste : Dessins anciens de l'Ecole des Ponts et Chaussées Type de document : Monographie Auteurs : Antoine Picon, Auteur ; Michel Yvon, Auteur Editeur : Paris, Champs/Marne : Presses de l'Ecole Nationale des Ponts et Chaussées ENPC Année de publication : 2015 Importance : 206 p. Format : 27 x 37 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-85978-497-3 Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Histoire des sciences et techniques
[Termes IGN] architecture
[Termes IGN] cartographie ancienne
[Termes IGN] construction
[Termes IGN] dessin
[Termes IGN] Ecole Nationale des Ponts et Chaussées ENPC
[Termes IGN] ingenieur
[Termes IGN] manuscrit
[Termes IGN] plan
[Termes IGN] pont
[Termes IGN] route
[Termes IGN] travaux publicsIndex. décimale : BOLI Beaux livres Résumé : (éditeur) Jusqu'au milieu du XIXe Siècle, l'ingénieur se forme au dessin et au lavis comme un architecte. Cet apprentissage lui permet de concevoir des ouvrages d'une grande qualité expressive qui s'intègrent harmonieusement au paysage. L'ingénieur est encore un artiste qui sait concilier l'imitation des modèles reçus et la recherche de solutions techniques inédites. La beauté des dessins techniques réalisés à la charnière des XVIIIe et XVXe Siècles ne doit pas faire oublier les progrès bien réels qu'ils reflètent. La France se couvre de routes mieux entretenues qu'autrefois; la construction de nombreux ponts, l'aménagement des rivières, le creusement des canaux, les travaux maritimes contribuent à forger une nouvelle réalité territoriale. Les cloisonnements imposés jusqu'alors par la géographie et l'histoire disparaissent progressivement au profit d'un espace national où la circulation des hommes et des marchandises peut enfin s'effectuer aisément.
Les ingénieurs et l'administration jouent le rôle déterminant dans cette évolution, comme en témoignent les importantes collections de dessins, de cartes et de plans conservées par la bibliothèque de l'Ecole National des Ponts et Chaussées. C'est dans cet ensemble exceptionnel par sa richesse et sa diversité qu'ont été choisis les documents présentés dans L'ingénieur artiste. Ils sont répartis sous six rubriques : le dessin de la carte et la représentation du territoire, les routes, les ouvrages d'art, la navigation intérieur, les travaux maritimes, les machines et l'architecture des ingénieurs. Les qualités graphique de ces documents offrent un témoignage particulièrement attrayant de l'art de l'ingénieur à la fin de l'âge classique. Les informations qu'ils livrent sur une époque clef de l'aménagement de notre pays passionneront aussi bien l'ingénieur que l'historien amateur.Numéro de notice : 21819 Affiliation des auteurs : non IGN Nature : Monographie Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=91311 Exemplaires(1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 21819-01 BOLI Livre Centre de documentation Grands livres Exclu du prêt Intégration et enrichissement des données de génie civil RATP avec l’API Géoportail / Baptiste Gomot (2015)
Titre : Intégration et enrichissement des données de génie civil RATP avec l’API Géoportail Type de document : Mémoire Auteurs : Baptiste Gomot, Auteur Editeur : Champs-sur-Marne : Ecole nationale des sciences géographiques ENSG Année de publication : 2015 Importance : 55 p. Format : 21 x 30 cm Note générale : bibliographie
Rapport de stage, 2ème année du Cycle des Géomètres diplômés de l’ENSGLangues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Géomatique web
[Termes IGN] analyse des besoins
[Termes IGN] base de données localisées IGN
[Termes IGN] données localisées
[Termes IGN] fonctionnalité
[Termes IGN] géoportail BRGM-IGN
[Termes IGN] ouvrage d'art
[Termes IGN] rédaction cartographique
[Termes IGN] réseau ferroviaireIndex. décimale : GEOM Mémoires de géomètres civils, géomètres géomaticiens Résumé : (auteur) La RATP est propriétaire du patrimoine d’infrastructures de génie civil du réseau ferroviaire de transport de l’Ile de France. L’une de ses missions consiste à maintenir en bon état ces ouvrages : plusieurs équipes réalisent leur surveillance, la mise en place de travaux de réfection, la protection du réseau face aux travaux extérieurs (voirie par exemple) et bien d’autres actions de gestion d’infrastructures. Les outils de cartographie et SIG peuvent jouer un rôle essentiel dans l’accompagnement de ces activités de gestion patrimoniale, en fournissant analyses spatiales, cartes de communication et supports cartographiques d’aide à la décision. Leur utilité est notamment illustrée depuis 2013 par la mise en place d’un SIG des ouvrages d’art, au sein de l’entité Contrôle du Patrimoine et Maîtrise d’Ouvrage (CPMO).
C’est dans le cadre de ma deuxième année de BTS d’études et travaux géographiques que j’ai effectué mon stage au sein de cette entité. L’objectif principal de ce stage de trois mois était de mettre en place une application qui permette de consulter les données de génie civil RATP avec celles proposées par le Géoportail de l’IGN. Cette mission m’a amené à répondre à plusieurs problématiques qui sont abordées tout au long de ce rapport : Quelles données du Géoportail pourraient aider CPMO et faciliter ses activités au quotidien ? Comment mettre en relation les données SIG de la RATP et celles de l’IGN ? Quelles solutions techniques retenir pour le développement de l’application ?Note de contenu : Introduction
1. Présentation du contexte
1.1 La RATP
1.2 Le département GDI et l’unité ESO
1.3 Le groupe ROA au sein de l’entité CPMO
1.4 La géomatique et les SIG à la RATP
1.5 Enjeux et objectifs
2. Etude et analyse
2.1 De l’analyse de l’existant au recueil des besoins
2.2 Travail préalable au développement
2.3 Analyse fonctionnelle et technique
3. Développement de l’application
3.1 Les données cartographiques de l’IGN
3.2 Les fonctionnalités de l’API utilisées
3.3 Les choix cartographiques
3.4 Intégration des données RATP
4. Résultats et pistes d’amélioration
4.1 Présentation des résultats
4.2 Perspectives
4.3 Pistes d’amélioration de l’application
5. Méthode et organisation du projet
ConclusionNuméro de notice : 14955 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE Nature : Mémoire de fin d'études G Organisme de stage : RATP Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=77833 Documents numériques
peut être téléchargé
Intégration et enrichissement des données de génie civilAdobe Acrobat PDF
Titre : Méthodes de calcul GNSS cinématique précis Type de document : Mémoire Auteurs : Claire Cadieu, Auteur Editeur : Strasbourg : Institut National des Sciences Appliquées INSA Strasbourg Année de publication : 2015 Importance : 67 p. Format : 21 x 30 cm Note générale : Bibliographie
Mémoire de fin d'études INSA StrasbourgLangues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Navigation et positionnement
[Termes IGN] ambiguïté entière
[Termes IGN] Bernese
[Termes IGN] couplage GNSS-INS
[Termes IGN] drone
[Termes IGN] état de l'art
[Termes IGN] GAMIT
[Termes IGN] GPS en mode cinématique
[Termes IGN] GPS en mode statique
[Termes IGN] hélicoptère
[Termes IGN] ouvrage d'art
[Termes IGN] positionnement cinématique
[Termes IGN] positionnement différentiel
[Termes IGN] positionnement par GPS
[Termes IGN] positionnement ponctuel précis
[Termes IGN] trainIndex. décimale : INSAS Mémoires d'ingénieur de l'INSA Strasbourg - Topographie, ex ENSAIS Résumé : (Auteur) Depuis l’avènement du LiDAR dans les années 2000, il devient nécessaire de déterminer des trajectoires de mobiles se déplaçant à vitesse élevée par rapport à des stations de références de plus en plus éloignées. Ce projet de fin d’études proposé par l’entreprise FUGRO GEOID a pour objectif d’une part de déterminer les méthodes et les paramètres d’acquisition pour un levé cinématique et d’autre part de déterminer les modes de traitement et les logiciels susceptibles de satisfaire le niveau de performance requis. Les différents cas étudiés dans ce mémoire ont permis d’évaluer les solutions d’acquisition et les différentes solutions post-traitées disponibles à ce jour. Nous avons analysé des éléments concrets dans des contextes particuliers et nous ne prétendons donc pas avoir effectué une analyse exhaustive de toutes les conditions d’acquisition et de traitement cinématique. Note de contenu :
1. Introduction
1.1. Présentation de l’entreprise
1.2. Contexte et objectifs de l’étude
2. État de l’art
2.1. Description du système de positionnement par satellite
2.2. Description des méthodes GNSS cinématique
2.3. Les différentes sources d’erreurs
2.4. Les logiciels PPK et PPP actuellement disponibles
2.5. Classification des antennes et récepteurs
3. Présentation des expérimentations
3.1. Station du RGP de Montpellier
3.2. Station de monitoring sismique
3.3. Drone
3.4. Hélicoptère
3.5. Train
4. Synthèse des expérimentationsNuméro de notice : 22486 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : POSITIONNEMENT Nature : Mémoire ingénieur INSAS Organisme de stage : FUGRO GEOID En ligne : http://eprints2.insa-strasbourg.fr/2025/1/Memoire_Cadieu_Claire.pdf Format de la ressource électronique : URL contenu Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=80766 Documents numériques
en open access
22486_Méthodes de calcul GNSS cinématique précis.pdfAdobe Acrobat PDF Métrologie par photogrammétrie aéroportée légère : application au suivi d'évolution de digues / Vincent Tournadre (2015)
Titre : Métrologie par photogrammétrie aéroportée légère : application au suivi d'évolution de digues : Corpus et annexes Type de document : Thèse/HDR Auteurs : Vincent Tournadre , Auteur ; Marc Pierrot-Deseilligny , Directeur de thèse Editeur : Champs/Marne : Université Paris-Est Marne-la-Vallée UPEM Année de publication : 2015 Importance : 251 p. Format : 21 x 30 cm Note générale : bibliographie
Thèse de Doctorat de l'Université Paris Est, Mathématiques & Sciences et Technologies de l’Information et de la Communication, Domaine : Traitement du Signal et des ImagesLangues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Photogrammétrie numérique
[Termes IGN] analyse diachronique
[Termes IGN] auscultation d'ouvrage
[Termes IGN] auto-étalonnage
[Termes IGN] chambre de prise de vues argentique
[Termes IGN] compensation de coordonnées
[Termes IGN] digue
[Termes IGN] drone
[Termes IGN] estimation de pose
[Termes IGN] image captée par drone
[Termes IGN] MicMac
[Termes IGN] modélisation 3D
[Termes IGN] mouvement de terrain
[Termes IGN] orientation interne
[Termes IGN] Rhône (bassin)
[Termes IGN] Ultra Léger Motorisé
[Termes IGN] vision par ordinateurIndex. décimale : THESE Thèses et HDR Résumé : (auteur) En embarquant un appareil photo grand public de bonne qualité sur un drone ou un ULM, il est aujourd'hui possible de réaliser de manière 100% automatique des modélisations 3D visuellement « parfaites » ou en tout cas suffisante tant que ce modèle est utilisé comme support de communication. Par contre, les performances de ces méthodes sont encore mal maîtrisées dans le contexte où l'on veut utiliser le modèle comme outil de mesure. Les géométries d'acquisition linéaires, propices aux dérives de bandes photogrammétriques, en sont un exemple représentatif. Un phénomène de courbure de bande est alors constaté, nécessitant un travail de mesure terrain conséquent pour être corrigé. Ces imprécisions limitent l'intérêt de telles acquisitions, et sont un défi pour la communauté des photogrammètres, le marché naissant du drone, mais aussi de multiples industriel ayant un intérêt fort pour des systèmes capables d'assurer un suivi de mouvement 3D des sols avec une précision de quelques millimètres (par exemple suivi de digues, érosion agraire, surveillance de réseaux ferrés,...). Cette thèse est un projet de recherche issu d'un partenariat entre l'Institut National de l'Information Géographique et Forestière (IGN), et la Compagnie Nationale du Rhône (CNR), concessionnaire chargé d'entretenir et surveiller le réseau de digues de retenue du fleuve. Il s'agit - à partir de moyens aériens légers - d'arriver à un système d'auscultation plus rapide, plus économique et offrant une géométrie plus fine que les systèmes topométriques utilisés actuellement. Nous présentons tout d'abord une étude comparative des moyens aériens légers, montrant l'intérêt et les limitations des drones face aux ULM. Nous proposons des procédures d'acquisition adaptées aux géométries étudiées, permettant de limiter de manière opérationnelle les dérives. Dans un second temps, nous montrons que les phénomènes de courbure sont liés à des modèles d'orientation internes inadaptés, et nous proposons une procédure d'auto-calibration en trois étapes. Nos essais menés sur des chantiers linéaires montrent que le calcul des orientations est sensiblement amélioré (d'écarts métriques à des écarts centimétriques). Dans un troisième temps, nous proposons une optimisation de la compensation sur les points d'appuis, permettant de diminuer le nombre de mesures nécessaires. Enfin, nous présentons des méthodes pour contrôler l'incertitude des modèles 3D générés, et à travers une analyse diachronique, des exemples de suivi d'évolution permettant de suivre finement l'évolution de tels ouvrages. Note de contenu : Introduction
1 - Contexte
2 - Acquisition
3 - Estimation des poses
4 - Compensation et mise en correspondance
5 - Évaluation
Conclusion générale et perspectivesNuméro de notice : 21589 Affiliation des auteurs : LASTIG LOEMI (2012-2019) Thématique : IMAGERIE Nature : Thèse française Note de thèse : Thèse de doctorat : Traitement du Signal et des Images : Paris-Est : 2015 Organisme de stage : LOEMI (IGN) nature-HAL : Thèse DOI : sans En ligne : https://theses.hal.science/tel-01373128 Format de la ressource électronique : URL Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=90620 Modélisation aux multiples facettes / Michel Fantin in Géomètre, n° 2121 (janvier 2015)
[article]
Titre : Modélisation aux multiples facettes Type de document : Article/Communication Auteurs : Michel Fantin, Auteur Année de publication : 2015 Article en page(s) : pp 34 - 36 Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Applications photogrammétriques
[Termes IGN] géopositionnement
[Termes IGN] modélisation 3D du bâti BIM
[Termes IGN] photogrammétrie architecturale
[Termes IGN] photogrammétrie terrestre
[Termes IGN] semis de points
[Termes IGN] surveillance d'ouvrageRésumé : (auteur) BIM [Building information modeling] ou la "Maquette numérique", nuages de points, 3D, 4D et même au-delà ... Et plus généralement traitement numérique des relevés et de la mesure ... Une nouvelle évolution est en marche pour les acteurs du cadre de vie. Numéro de notice : A2015-093 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : IMAGERIE/POSITIONNEMENT Nature : Article DOI : sans Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=75589
in Géomètre > n° 2121 (janvier 2015) . - pp 34 - 36[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 063-2015011 RAB Revue Centre de documentation En réserve L003 Disponible Le numérique : indispensable dans la construction / Michel Fantin in Géomètre, n° 2121 (janvier 2015)PermalinkApport de la géostatistique à l’estimation de la variabilité spatiale des tassements sous une plateforme ferroviaire : la plaine de Sebou (Maroc) / Mohamed Ben Haddou in Revue internationale de géomatique, vol 24 n° 4 (décembre 2014 - février 2015)PermalinkDeformation analysis of the Lake Urmia causeway (LUC) embankments in northwest Iran: insights from multi-sensor interferometry synthetic aperture radar (InSAR) data and finite element modeling (FEM) / Roghayeh Shamshiri in Journal of geodesy, vol 88 n° 12 (December 2014)PermalinkMensuration moderne de bâtiments à l'aide du balayage laser : travail de projet - technicien en géomatique / Roman Gnägi in Géomatique suisse, vol 112 n° 12 (décembre 2014)PermalinkMétrologie par photogrammétrie aéroportée légère appliquée aux digues : optimiser l'auscultation des ouvrages / Paul-Henri Faure in XYZ, n° 141 (décembre 2014 - février 2015)PermalinkTerrestrial laser scanning as a key element in the integrated monitoring of tidal influences on a twin-tube concrete tunnel / Timothy Nuttens in Photogrammetric record, vol 29 n° 148 (December 2014 - February 2015)PermalinkUtilisation des drones pour la surveillance des ouvrages de production d'EDF dans le domaine du génie civil / Rémy Boudon in XYZ, n° 141 (décembre 2014 - février 2015)PermalinkAutomatic 3D modelling of metal frame connections from LiDAR data for structural engineering purposes / M. Cabaleiro in ISPRS Journal of photogrammetry and remote sensing, vol 96 (October 2014)PermalinkPerformances et limitations de la corrélation diachronique d'images pour les ouvrages d'art / Julien Comte in XYZ, n° 140 (septembre - novembre 2014)PermalinkDiscontinuous GBSAR deformation monitoring / Michele Crosetto in ISPRS Journal of photogrammetry and remote sensing, vol 93 (July 2014)PermalinkA review of ground-based SAR interferometry for deformation measurement / Oriol Monserrat in ISPRS Journal of photogrammetry and remote sensing, vol 93 (July 2014)PermalinkMensuration de la ville : une importante contribution pour la construction dans la ville de Zurich / B. Graeff in Géomatique suisse, vol 112 n° 4 (avril 2014)PermalinkStructural dynamic deflection measurement with range cameras / Xiaojuan Qi in Photogrammetric record, vol 29 n° 145 (March - May 2014)PermalinkPlusieurs scanners pour surveiller une rampe / Vincent Barras in Géomatique suisse, vol 112 n° 2 (01/02/2014)PermalinkPermalinkCollaborative BIM learning via an academia-industry partnership / Thomas Ken in International journal of 3-D information modeling, vol 3 n° 1 (January - March 2014)PermalinkLes drones / Rodolphe Jobard (2014)PermalinkIntégration des systèmes d’acquisition de données topographiques par scanner laser dynamique dans les processus de mesure et de contrôle des gabarits de la SNCF / Quentin Choquart (2014)PermalinkPermalinkMesure de précision dans un cadre hostile / Michel Ravelet in Géomètre, n° 2110 (janvier 2014)Permalink