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Determining the road traffic accident hotspots using GIS-based temporal-spatial statistical analytic techniques in Hanoi, Vietnam / Khanh Giang Le in Geo-spatial Information Science, vol 23 n° 2 (June 2020)  

Public [article]  inGeo-spatial Information Science > vol 23 n° 2 (June 2020) . - pp 153 - 164 Titre : Determining the road traffic accident hotspots using GIS-based temporal-spatial statistical analytic techniques in Hanoi, Vietnam Type de document : Article/Communication Auteurs : Khanh Giang Le, Auteur ; Pei Liu, Auteur ; Liang-Tay Lin, Auteur Année de publication : 2020 Article en page(s) : pp 153 - 164 Note générale : bibliographie Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Applications SIG [Termes IGN] accident de la route [Termes IGN] base de données spatiotemporelles [Termes IGN] données météorologiques [Termes IGN] estimation par noyau [Termes IGN] Hanoï [Termes IGN] indice de risque [Termes IGN] nuit [Termes IGN] système d'information géographique [Termes IGN] variation diurne [Termes IGN] variation saisonnière Résumé : (auteur) This study applied GIS-based statistical analytic techniques to investigate the influence of accident Severity Index (SI) on temporal-spatial patterns of accident hotspots related to the specific time intervals of day and seasons. Road Traffic Accident (RTA) data in 3 years (2015 − 2017) in Hanoi, Vietnam were used to analyze and test this approach. Firstly, the RTA data were divided into four seasons in accordance with Hanoi’s weather conditions and the time intervals such as the daytime, nighttime, or peak hours. Then, the Kernel Density Estimation (KDE) method was applied to analyze hotspots according to the time intervals and seasons. Finally, the results were presented by using the comap technique. This study considered both analyses with and without SI. The accident SI measures the seriousness of an accident. The approach method is to give higher weights to the more serious accidents, but not with the extremely high values calculated on a direct rate to the accident expenditures. The results showed that both analyses determined the relatively similar hotspots, but the rankings of some hotspots were quite different due to the integration of SI. It is better to take into account SI in determining RTA hotspots because the gained results are more precise and the rankings of hotspots are more accurate. From there, the traffic authorities can easily understand the causes behind each accident and provide reasonable solutions to solve the most dangerous hotspots in case of limited budget and resources appropriately. This is also the first study about this issue in Vietnam, so the contribution of the article will help the traffic authorities easily solve this problem not only in Hanoi but also in other cities. Numéro de notice : A2020-317 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE Nature : Article DOI : 10.1080/10095020.2019.1683437 Date de publication en ligne : 02/12/2019 En ligne : https://doi.org/10.1080/10095020.2019.1683437 Format de la ressource électronique : url article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=95176 [article]

Characterizing the relationship between land use land cover change and land surface temperature / Duy X. Tran in ISPRS Journal of photogrammetry and remote sensing, vol 124 (February 2017)  

Public [article]  inISPRS Journal of photogrammetry and remote sensing > vol 124 (February 2017) . - pp 119 - 132 Titre : Characterizing the relationship between land use land cover change and land surface temperature Type de document : Article/Communication Auteurs : Duy X. Tran, Auteur ; Filiberto Pla, Auteur ; Pedro Latorre-Carmona, Auteur ; et al., Auteur Année de publication : 2017 Article en page(s) : pp 119 - 132 Note générale : Bibliographie Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Applications de télédétection [Termes IGN] changement d'occupation du sol [Termes IGN] changement d'utilisation du sol [Termes IGN] Hanoï [Termes IGN] ilot thermique urbain [Termes IGN] modèle de simulation [Termes IGN] occupation du sol [Termes IGN] outil d'aide à la décision [Termes IGN] température au sol [Termes IGN] urbanisation [Termes IGN] utilisation du sol Résumé : (Auteur) Exploring changes in land use land cover (LULC) to understand the urban heat island (UHI) effect is valuable for both communities and local governments in cities in developing countries, where urbanization and industrialization often take place rapidly but where coherent planning and control policies have not been applied. This work aims at determining and analyzing the relationship between LULC change and land surface temperature (LST) patterns in the context of urbanization. We first explore the relationship between LST and vegetation, man-made features, and cropland using normalized vegetation, and built-up indices within each LULC type. Afterwards, we assess the impacts of LULC change and urbanization in UHI using hot spot analysis (Getis-Ord Gi∗ statistics) and urban landscape analysis. Finally, we propose a model applying non-parametric regression to estimate future urban climate patterns using predicted land cover and land use change. Results from this work provide an effective methodology for UHI characterization, showing that (a) LST depends on a nonlinear way of LULC types; (b) hotspot analysis using Getis Ord Gi∗ statistics allows to analyze the LST pattern change through time; (c) UHI is influenced by both urban landscape and urban development type; (d) LST pattern forecast and UHI effect examination can be done by the proposed model using nonlinear regression and simulated LULC change scenarios. We chose an inner city area of Hanoi as a case-study, a small and flat plain area where LULC change is significant due to urbanization and industrialization. The methodology presented in this paper can be broadly applied in other cities which exhibit a similar dynamic growth. Our findings can represent an useful tool for policy makers and the community awareness by providing a scientific basis for sustainable urban planning and management. Numéro de notice : A2017-072 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : IMAGERIE Nature : Article nature-HAL : ArtAvecCL-RevueIntern DOI : 10.1016/j.isprsjprs.2017.01.001 En ligne : http://dx.doi.org/10.1016/j.isprsjprs.2017.01.001 Format de la ressource électronique : URL article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=84308 [article]

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Elaboration d'un SIG pour la gestion des transports en commun de la ville de Hanoi / Yohann Ly (2007)

Public Titre : Elaboration d'un SIG pour la gestion des transports en commun de la ville de Hanoi Type de document : Mémoire Auteurs : Yohann Ly, Auteur Editeur : Champs-sur-Marne : Ecole nationale des sciences géographiques ENSG Année de publication : 2007 Importance : 55 p. Format : 21 x 30 cm Note générale : Rapport de projet pluridisciplinaire, cycle des ingénieurs diplômés de l'ENSG 2ème année (IT2) Langues : Anglais (eng) Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Géomatique web [Termes IGN] Access [Termes IGN] ArcGIS [Termes IGN] fonctionnalité [Termes IGN] Hanoï [Termes IGN] interface web [Termes IGN] réseau de transport [Termes IGN] site web [Termes IGN] spécification de produit [Termes IGN] système d'information géographique [Termes IGN] transport collectif [Termes IGN] transport urbain Index. décimale : PROJET Mémoires : Rapports de projet - stage des ingénieurs de 2e année Résumé : (Auteur) Dans le cadre de la deuxième année de formation d'ingénieur de l'ENSG, un stage pluridisciplinaire d'une durée minimum de 10 semaines doit être effectué pour clôturer cette année. Le stage que j'ai choisi de suivre s'est déroulé au sein du service TRAMOC, bureau de la ville d'Hanoi (Vietnam) chargé de la gestion des transports en commun de la ville. Ce stage s'inscrit dans le cadre du projet européen ECOTRANS, qui vise à assister les autorités compétentes vietnamienne en termes de gestion des transports, sur une durée de trois ans. Dans ce projet est plus particulièrement incluse une partie SIG, dédiée au service TRAMOC, concernant l'élaboration d'un outil de gestion du réseau de bus de Hanoi, celui-ci ne disposant jusqu'à ce jour d'aucun outil informatique de ce genre. Mon rôle dans ce projet fut de travailler en collaboration avec un ingénieur vietnamien, Melle TRAN, spécialement recrutée pour l'élaboration de ce SIG. Note de contenu : 1. LES DONNEES 1.1. Les données HAIDEP 1.2. Les données créées 1.2.1. Les arrêts de bus 1.2.2. Les lignes de bus 1.2.3. Les types d'habitat de Hanoi et de ses environs 2. L'INTERFACE UTILISATEUR 2.1. Spécificité de l'interface et choix du modèle de données 2.2. Les fonctionnalités de l'interface 2.2.1. Sélection « Ligne de bus » 2.2.2. Sélection « Arrêt de bus » 2.2.3. Sélection « Rue 2.2.4. Gestion des couches 2.3. Fonctionnalité supplémentaire : correction de la base de données 3. LE SITE WEB 3.1. Spécificités générales du site web 3.2. Spécificités de la carte interactive 3.3. Description et choix de la compagnie Numéro de notice : 19149 Affiliation des auteurs : IGN (1940-2011) Thématique : GEOMATIQUE Nature : Mémoire de projet pluridisciplinaire Organisme de stage : TRAMOC Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=51089

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19149-01	PROJET	Livre	Centre de documentation	Travaux d'élèves	Disponible
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Spécificité du milieu urbain tropical pour la cartographie des déformations de surface par interférométrie Radar (ERS) : Application au pompage dans les systemes aquifères à Djakarta et Hanoi / C. Carnec in Bulletin [Société Française de Photogrammétrie et Télédétection], n° 161 (Janvier 2001)

Public [article]  inBulletin [Société Française de Photogrammétrie et Télédétection] > n° 161 (Janvier 2001) . - pp 40 - 48 Titre : Spécificité du milieu urbain tropical pour la cartographie des déformations de surface par interférométrie Radar (ERS) : Application au pompage dans les systemes aquifères à Djakarta et Hanoi Type de document : Article/Communication Auteurs : C. Carnec, Auteur ; Daniel Raucoules, Auteur Année de publication : 2001 Conférence : SFPT 2000, Colloque Télédétection et topographie en milieu tropical humide 02/10/2000 06/10/2000 Cayenne France Article en page(s) : pp 40 - 48 Note générale : Bibliographie Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Traitement d'image radar et applications [Termes IGN] aquifère [Termes IGN] artefact [Termes IGN] déformation de la croute terrestre [Termes IGN] eau souterraine [Termes IGN] Hanoï [Termes IGN] hydrogéologie [Termes IGN] image radar moirée [Termes IGN] interferométrie différentielle [Termes IGN] Jakarta (Indonésie) [Termes IGN] subsidence [Termes IGN] zone tropicale humide Résumé : (Auteur) L'accroissement démographique et le développement de l'activité industrielle en périphérie des grandes agglomérations urbaines telles que Djakarta et Hanoi ont pour conséquence directe l'augmentation de l'exploitation des eaux souterraines. Des affaissements à l'échelle régionale atteignant parfois plusieurs dizaines de centimètres peuvent alors apparaître en relation avec la réduction de la charge hydraulique et la compaction du sol. La cartographie des déformations de surface par interférométrie radar différentielle devrait permettre une meilleure compréhension des phénomènes de subsidence, afin d'émettre des prédictions pour un aménagement plus rationnel du système aquifère. Néanmoins les contraintes d'application de la technique sont accrues par les conditions climatiques spécifiques aux zones tropicales, en particulier par les fluctuations de la quantité d'eau atmosphérique. Elles se traduisent par la présence d'artefacts et par une perte de cohérence interférométrique inhabituelle sur les secteurs urbanisés. L'analyse comparative des divers interférogrammes a été conduite de façon à distinguer les signatures de phase significatives des divers artefacts. L'étude a révélé des déformations de surface sensibles liées principalement à la surexploitation des ressources en eau souterraine. Numéro de notice : A2000-047 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : IMAGERIE Nature : Article nature-HAL : ArtAvecCL-RevueNat DOI : sans Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=89957 [article]

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L'Indochine française : les plaines / Albert Demangeon (1934)

Public Titre : L'Indochine française : les plaines Type de document : Monographie Auteurs : Albert Demangeon, Auteur ; Charles Robequain, Auteur ; André Cholley, Auteur Editeur : Paris : Sauty Année de publication : 1934 Collection : France métropole et colonies num. 25 Importance : 32 p. Format : 20 x 31 cm Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Géographie régionale France [Termes IGN] Cambodge [Termes IGN] Cochinchine [Termes IGN] colonie [Termes IGN] Hanoï [Termes IGN] Phnom-Penh [Termes IGN] Saïgon [Termes IGN] Tonkin, protectorat du Résumé : La collection "France - Métropole et Colonies" contient des photographies sur les paysages, les modes de vie, la population, les villages, les villes à l'époque de la sortie en librairie du livre. Numéro de notice : 12579 Affiliation des auteurs : non IGN Nature : Monographie Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=54684

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12579-01	163.00	Livre	Centre de documentation	En réserve L-101	Fonds ancien - consultable sur RdV Exclu du prêt

Nouvelle géographie universelle / Elisée Reclus (1883)

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