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Unravelling the dynamics behind the urban morphology of port-cities using a LUTI model based on cellular automata / Aditya Tafta Nugraha in Computers, Environment and Urban Systems, vol 92 (March 2022)  

Public [article]  inComputers, Environment and Urban Systems > vol 92 (March 2022) Titre : Unravelling the dynamics behind the urban morphology of port-cities using a LUTI model based on cellular automata Type de document : Article/Communication Auteurs : Aditya Tafta Nugraha, Auteur ; Ben J. Waterson, Auteur ; Simon P. Blainey, Auteur ; et al., Auteur Année de publication : 2022 Note générale : bibliographie Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Analyse spatiale [Termes IGN] automate cellulaire [Termes IGN] dynamique spatiale [Termes IGN] Grande-Bretagne [Termes IGN] interaction spatiale [Termes IGN] modèle orienté agent [Termes IGN] morphologie urbaine [Termes IGN] planification urbaine [Termes IGN] port [Termes IGN] transport urbain [Termes IGN] utilisation du sol Résumé : (auteur) The urban morphology is characterised by self-organisation where interactions of multiple agents produce emerging patterns on the urban form. Port-urban relationship added to the complexity of port cities' urban form. Most urban cellular automata (CA) models simulate land-use evolution through transition rules representing multi-factored local interactions. However, calibration of CA-based urban land use and transport interaction (LUTI) models often utilise manual methods due to complexity of the process. This limits insights on urban interactions to a few explored settlements and prevents applications for planning and assessment of transport policies in other contexts. This paper, therefore, addresses three main points. The paper (i) demonstrates an improved method for the calibration of CA-based LUTI models, (ii) contributes to a better understanding of the urban dynamics in port city systems by quantifying generalizable interactions from a wide range of port-urban settlements, and (iii) illustrates how the use of these interactions in a simulation model can allow long-term impact predictions of planning interventions. These were done by formulating a model in a similar structure as a neural network model to enable automatic calibration using an application of the gradient-descent algorithm. The model was then used to quantify the dynamics between land-use, geographic, and transport factors in 46 port-based and 10 non-port settlements across Great Britain, thus enabling cross-sectional analysis. Cluster analysis of the calibrated interactions in the study areas was conducted to examine the variations of these interactions. This produced two main groups. In the first group, consisting larger settlements, connections between ports and other urban activities were weaker than in the second group which consisted of smaller port-settlements. Overall, the findings of the research are consistent with existing evidence in the port-cities literature but go further in quantifying the interaction between urban agents within port-urban systems of various sizes and types. These quantified interactions will enable planners to better predict the longer-term consequences of their interventions. Numéro de notice : A2022-084 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE/URBANISME Nature : Article DOI : 10.1016/j.compenvurbsys.2021.101733 Date de publication en ligne : 25/11/2021 En ligne : https://doi.org/10.1016/j.compenvurbsys.2021.101733 Format de la ressource électronique : URL article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=99489 [article]

Modélisation de l’aire de réception d’une antenne AIS en fonction de données d’altitude et de cartes de prévision de propagation d’ondes VHF / Zackary Vanche (2021) 

Public Titre : Modélisation de l’aire de réception d’une antenne AIS en fonction de données d’altitude et de cartes de prévision de propagation d’ondes VHF Type de document : Mémoire Auteurs : Zackary Vanche, Auteur Editeur : Champs-sur-Marne : Ecole nationale des sciences géographiques ENSG Année de publication : 2021 Importance : 49 p. Format : 21 x 30 cm Note générale : Bibliographie Rapport de projet pluridisciplinaire, cycle ING2 Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Traitement du signal [Termes IGN] classification dirigée [Termes IGN] classification non dirigée [Termes IGN] diffraction [Termes IGN] données météorologiques [Termes IGN] Méditerranée, mer [Termes IGN] modèle numérique de terrain [Termes IGN] modélisation spatiale [Termes IGN] navire [Termes IGN] onde radioélectrique [Termes IGN] port [Termes IGN] propagation du signal [Termes IGN] QGIS [Termes IGN] qualité du signal [Termes IGN] RGE alti [Termes IGN] SRTM Index. décimale : PROJET Mémoires : Rapports de projet - stage des ingénieurs de 2e année Résumé : (Auteur) L’objectif de ce stage est la modélisation de la portée de l’antenne VHF de réception de signaux AIS installée à Sophia Antipolis par le CRC. Dans un premier temps, nous présentons les paramètres qui influent sur ce phénomène. Nous démontrons par la suite qu’en dessous d’une certaine distance de propagation (environ 100 km), quand la propagation est directe, seuls le relief et les caractéristiques des antennes ont une influence sur la propagation des ondes. Inversement, lorsqu’on s’éloigne de l’antenne, les conditions météorologiques deviennent primordiales pour prédire la portée et les zones de masque de l’antenne. Dans nos travaux de recherche, nous proposons donc deux démarches complémentaires de modélisation de la propagation d’ondes VHF. La première démarche, dédiée à la propagation directe (distance inférieure à 100 km), s’appuie sur des logiciels déjà utilisés par le CRC. La seconde démarche, dédiée à la propagation indirecte (distance supérieure à 100 km), repose sur l’application de méthodes de classification supervisée et non supervisée à des données AIS et des cartes de prévision de la qualité de la propagation, mises à disposition par le CRC. Enfin, les résultats de modélisation sont présentés et discutés. Note de contenu : 1. Introduction 1.1 Contexte 1.2 Problématique 1.3 Proposition 1.4 Déroulement du stage 2. Propagation des ondes radio dans l'atmosphère 2.1 Lois de Snell Descartes 2.2 Réfraction dans l'atmosphère 2.3 Ducts et rebonds atmosphériques 2.4 Diffraction et ellipsoïde de Fresnel 2.5 Atténuation des ondes radio 2.6 Propagation directe et indirecte 3. Données utilisées 3.1 Données AIS 3.2 Données d'altitudes 3.3 Prévisions de propagation de Pascal Grandjean 3.4 Couche des eaux mondiales 3.5 Liste des ports 4. Prévision de la portée d'une antenne 4.1 Prévision de la portée d'une antenne à l'aide des connaissances sur notre antenne et d'un modèle numérique de terrain 4.2 Prévision de la portée en fonction des prévisions de qualité de propagation 5. Pistes d’amélioration 5.1 Données supplémentaires 5.2 Calculer la trajectoire des ondes 5.3 Méthodes de classifications Numéro de notice : 26667 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : POSITIONNEMENT Nature : Mémoire de projet pluridisciplinaire Organisme de stage : Centre de recherche sur les risques et les crises CRC (MINES ParisTech) Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=98909

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Sea-land interdependence in the global maritime network: the case of Australian port cities / Justin Berli in Networks and Spatial Economics, vol 18 n° 3 (September 2018)  

Public [article]  inNetworks and Spatial Economics > vol 18 n° 3 (September 2018) . - pp 447 - 471 Titre : Sea-land interdependence in the global maritime network: the case of Australian port cities Type de document : Article/Communication Auteurs : Justin Berli , Auteur ; Mattia Bunel , Auteur ; César Ducruet, Auteur Année de publication : 2018 Projets : World Seastems / Ducruet, César Article en page(s) : pp 447 - 471 Note générale : bibliographie Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Analyse spatiale [Termes IGN] accessibilité [Termes IGN] Australie [Termes IGN] chemin le moins coûteux, algorithme du [Termes IGN] chemin le plus court, algorithme du [Termes IGN] connexité (topologie) [Termes IGN] port [Termes IGN] réseau de transport Résumé : (auteur) This article tackles the longstanding issue of intermodality head on. From a geomatics perspective, we model both maritime and road networks connecting port and non-port cities taking into account crucial features such as physical geography, shortest paths, and transport costs. This creates the opportunity to study a hybrid network – both planar and non-planar, and the centrality/accessibility of cities in this bi-layered network. Based on the case of Australia, main results convey new empirical findings on how port and urban hierarchies correlate with single-layered and bi-layered connectivity. We discuss main results in the light of network science, spatial science, and transport studies. Numéro de notice : A2018-499 Affiliation des auteurs : LASTIG COGIT+Ext (2012-2019) Thématique : GEOMATIQUE Nature : Article nature-HAL : ArtAvecCL-RevueIntern DOI : 10.1007/s11067-018-9403-4 Date de publication en ligne : 01/06/2018 En ligne : https://doi.org/10.1007/s11067-018-9403-4 Format de la ressource électronique : URL article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=96889 [article]

From hierarchy to networking: the evolution of the “twenty-first-century Maritime Silk Road” container shipping system / Liehui Wang in Transport reviews, vol 38 n° 4 ([01/07/2018])  

Public [article]  inTransport reviews > vol 38 n° 4 [01/07/2018] . - pp 416 - 435 Titre : From hierarchy to networking: the evolution of the “twenty-first-century Maritime Silk Road” container shipping system Type de document : Article/Communication Auteurs : Liehui Wang, Auteur ; Yan Zhu, Auteur ; César Ducruet, Auteur ; Mattia Bunel , Auteur ; Yui-yip Lau, Auteur Année de publication : 2018 Projets : 1-Pas de projet / Ducruet, César Article en page(s) : pp 416 - 435 Note générale : bibliographie Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Termes IGN] Chine [Termes IGN] delta de la rivière des perles [Termes IGN] Fleuve bleu (Chine) [Termes IGN] port [Termes IGN] Shanghai (Chine) [Termes IGN] Shenzhen [Termes IGN] théorie des graphes [Termes IGN] trafic maritime [Termes IGN] transport maritime [Vedettes matières IGN] Géovisualisation Résumé : (auteur) Container shipping gives a rise of international trade since the 1960s. Based on navigation data start from the mid-1990s to 2016, this paper empirically analyses the spatial pattern of China’s international maritime linkages along the “twenty-first-century Maritime Silk Road”. We interpret such evolutionary dynamics in terms of growth, hierarchical diffusion and networking phases. Networking is a new stage of the evolution of the port system, which is approached based on the graph theory, complex network methods and geomatics, the paper discusses the networking’s basic characteristics: multi-hub spatial agglomeration, the connection of the network develops across space, functional differentiation and a division of labour appear among ports. Our results show that, while the scope of China’s maritime linkages had expanded overtime, more foreign ports become connected to the “Maritime Silk Road”. In addition, the external linkages of domestic ports tend to be dispersed, reflecting upon the decline of Pearl River Delta ports and the rise of Yangtze River Delta ports, with mixed evidence for the Bohai Rim region. Lastly, the analysis underlines the emergence of a polycentric shipping system, from the Hong Kong dominance to the more diversified Shanghai/Ningbo/Shenzhen configuration. Academic and managerial implications are included. Numéro de notice : A2018-660 Affiliation des auteurs : LASTIG COGIT+Ext (2012-2019) Thématique : GEOMATIQUE Nature : Article nature-HAL : ArtAvecCL-RevueIntern DOI : 10.1080/01441647.2018.1441923 Date de publication en ligne : 25/02/2018 En ligne : https://doi.org/10.1080/01441647.2018.1441923 Format de la ressource électronique : URL article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=93839 [article]

L'océan à découvert. Les ports et le transport maritime / César Ducruet (2017)  

Public Titre de série : L'océan à découvert Titre : Les ports et le transport maritime Type de document : Chapitre/Contribution Auteurs : César Ducruet, Auteur ; Mattia Bunel , Auteur Editeur : Paris : CNRS Editions Année de publication : 2017 Projets : 3-projet - voir note / Ducruet, César Importance : pp 136 - 137 Note générale : WORLD SEASTEMS - Globalization, regionalization, urbanization: an analysis of the worldwide maritime network since the early 18th century - Numéro CORDIS : 313847 Langues : Français (fre) Descripteur : [Termes IGN] port [Termes IGN] transport maritime [Vedettes matières IGN] Géovisualisation Numéro de notice : H2017-033 Affiliation des auteurs : LASTIG COGIT+Ext (2012-2019) Thématique : GEOMATIQUE Nature : Chapître / contribution nature-HAL : ChOuvrScient DOI : sans En ligne : https://hal.archives-ouvertes.fr/halshs-01614368 Format de la ressource électronique : vers HAL Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=99840

Aménagement et environnement / Patrick Fournier (2016)  

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A sea view / Roger Longhorn in GEO: Geoconnexion international, vol 14 n° 5 (May 2015)

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Le climat de la France au XXIe [21e] siècle, volume 5. Changement climatique et niveau de la mer : de la planète aux côtes françaises / Jean Jouzel (2015) 

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L'utilisation des données spatiales dans l'étude du port antique d'Itanos (Crète orientale, Grèce) / Max Guy in Revue Française de Photogrammétrie et de Télédétection, n° 193 (Janvier 2011) 

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Establishment of an empirical Geoid Model for a small geographic area: a case study of Port Harcourt, Nigeria / J. Olaleye in SaLIS Surveying and land information science, vol 70 n° 1 (Spring 2010)

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Quand des Bidachots racontent ... Bidache / Jean-Jacques Lasserre (2010)

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Estimating sea floor dynamics in the southern North Sea to improve bathymetric survey planning / L. Dorst (2009)

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Optimisation du SIG du port autonome de Rouen / J. Place (2008)

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A GIS data modeling approach to port ballast water bioinvasion / S. Amoako-Atta in SaLIS Surveying and land information science, vol 67 n° 1 (March 2007)

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Modélisation 3D au service de l'inspection d'ouvrages portuaires immergés / Benoit Fraleu in XYZ, n° 109 (décembre 2006 - février 2007)

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