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IFC schemas in ISO/TC 211 compliant UML for improved interoperability between BIM and GIS / Knut Jetlund in ISPRS International journal of geo-information, vol 9 n° 4 (April 2020)  

Public [article]  inISPRS International journal of geo-information > vol 9 n° 4 (April 2020) . - 30 p. Titre : IFC schemas in ISO/TC 211 compliant UML for improved interoperability between BIM and GIS Type de document : Article/Communication Auteurs : Knut Jetlund, Auteur ; Erling Onstein, Auteur ; Lizhen Huang, Auteur Année de publication : 2020 Article en page(s) : 30 p. Note générale : bibliographie Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Géomatique [Termes IGN] CityGML [Termes IGN] format Industry foudation classes IFC [Termes IGN] implémentation (informatique) [Termes IGN] interopérabilité [Termes IGN] modélisation 3D du bâti BIM [Termes IGN] norme ISO [Termes IGN] standard OGC [Termes IGN] système d'information géographique [Termes IGN] UML Résumé : (auteur) This study aims to improve the interoperability between the application domains of Building Information Modelling (BIM) and Geographic Information Systems (GIS) by linking and harmonizing core information concepts. Many studies have investigated the integration of application schemas and data instances according to the BIM model IFC and the GIS model CityGML. This study investigates integration between core abstract concepts from IFC and ISO/TC 211 standards for GIS—independent of specific application schemas. A pattern was developed for conversion from IFC EXPRESS schemas to Unified Modelling Language (UML) models according to ISO/TC 211 standards. Core concepts from the two application domains were linked in the UML model, and conversions to implementation schemas for the Geography Markup Language (GML) and EXPRESS were tested. The results showed that the IFC model could be described as an ISO/TC 211 compliant UML model and that abstract concepts from ISO/TC 211 standards could be linked to core IFC concepts. Implementation schemas for BIM and GIS formats could be derived from the UML model, enabling implementation in applications from both domains without conversion of concepts. Future work should include refined linking and harmonization of core abstract concepts from the two application domains. Numéro de notice : A2020-263 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE Nature : Article nature-HAL : ArtAvecCL-RevueIntern DOI : 10.3390/ijgi9040278 date de publication en ligne : 23/04/2020 En ligne : https://doi.org/10.3390/ijgi9040278 Format de la ressource électronique : url article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=95023 [article]

Relative space-based GIS data model to analyze the group dynamics of moving objects / Mingxiang Feng in ISPRS Journal of photogrammetry and remote sensing, vol 153 (July 2019)  

Public [article]  inISPRS Journal of photogrammetry and remote sensing > vol 153 (July 2019) . - pp 74 - 95 Titre : Relative space-based GIS data model to analyze the group dynamics of moving objects Type de document : Article/Communication Auteurs : Mingxiang Feng, Auteur ; Shih-Lung Shaw, Auteur ; Zhixiang Fang, Auteur ; Hao Cheng, Auteur Année de publication : 2019 Article en page(s) : pp 74 - 95 Note générale : Bibliographie Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Bases de données localisées [Termes IGN] analyse spatio-temporelle [Termes IGN] base de données orientée objet [Termes IGN] modèle conceptuel de données [Termes IGN] objet mobile [Termes IGN] SIG dynamique [Termes IGN] trajectoire [Termes IGN] UML Résumé : (Auteur) The relative motion of moving objects is an essential research topic in geographical information science (GIScience), which supports the innovation of geodatabases, spatial indexing, and geospatial services. This analysis is very popular in the domains of urban governance, transportation engineering, logistics and geospatial information services for individuals or industrials. Importantly, data models of moving objects are one of the most crucial approaches to support the analysis for dynamic relative motion between moving objects, even in the age of big data and cloud computing. Traditional geographic information systems (GIS) usually organize moving objects as point objects in absolute coordinated space. The derivation of relative motions among moving objects is not efficient because of the additional geo-computation of transformation between absolute space and relative space. Therefore, current GISs require an innovative approach to directly store, analyze and interpret the relative relationships of moving objects to support their efficient analysis. This paper proposes a relative space-based GIS data model of moving objects (RSMO) to construct, operate and analyze moving objects’ relationships and introduces two algorithms (relationship querying and relative relationship dynamic pattern matching) to derive and analyze the dynamic relationships of moving objects. Three scenarios (epidemic spreading, tracker finding, and motion-trend derivation of nearby crowds) are implemented to demonstrate the feasibility of the proposed model. The experimental results indicates the execution times of the proposed model are approximately 5–50% those of the absolute GIS method for the same function of these three scenarios. It’s better computational performance of the proposed model when analyzing the relative relationships of moving objects than the absolute methods in a famous commercial GIS software based on this experimental results. The proposed approach fills the gap of traditional GIS and shows promise for relative space-based geo-computation, analysis and service. Numéro de notice : A2019-261 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE Nature : Article nature-HAL : ArtAvecCL-RevueIntern DOI : 10.1016/j.isprsjprs.2019.05.002 date de publication en ligne : 15/05/2019 En ligne : https://doi.org/10.1016/j.isprsjprs.2019.05.002 Format de la ressource électronique : URL Article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=93074 [article]

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Compactly representing massive terrain models as TINs in CityGML / Kavisha Kumar in Transactions in GIS, vol 22 n° 5 (October 2018)  

Public [article]  inTransactions in GIS > vol 22 n° 5 (October 2018) . - pp 1152 - 1178 Titre : Compactly representing massive terrain models as TINs in CityGML Type de document : Article/Communication Auteurs : Kavisha Kumar, Auteur ; Hugo Ledoux, Auteur ; Jantien E. Stoter, Auteur Année de publication : 2018 Article en page(s) : pp 1152 - 1178 Note générale : Bibliographie Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Bases de données localisées [Termes IGN] CityGML [Termes IGN] données massives [Termes IGN] modèle numérique de terrain [Termes IGN] module d'extension [Termes IGN] relation topologique [Termes IGN] Triangulated Irregular Network [Termes IGN] UML [Termes IGN] XML schema Résumé : (Auteur) Terrains form an important part of 3D city models. GIS practitioners often model terrains with 2D grids. However, TINs (Triangulated Irregular networks) are also increasingly used in practice. One such example is the 3D city model of the Netherlands (3DTOP10NL), which covers the whole country as one massive triangulation with more than one billion triangles. Due to the massive size of terrain datasets, the main issue is how to efficiently store and maintain them. The international 3D GIS standard CityGML allows us to store TINs using the Simple Feature representation. However, we argue that it is not appropriate for storing massive TINs and has limitations. We focus in this article on an improved storage representation for massive terrain models as TINs. We review different data structures for compactly representing TINs and explore how they can be implemented in CityGML as an ADE (Application Domain Extension) to efficiently store massive terrains. We model our extension using UML, and XML schemas for the extension are automatically derived from these UML models. Experiments with massive real‐world terrains show that, with this approach, we can compress CityGML files up to a factor of ~20 with one billion+ triangles, and our method has the added benefit of explicitly storing the topological relationships of a TIN model. Numéro de notice : A2018-572 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE Nature : Article nature-HAL : ArtAvecCL-RevueIntern DOI : 10.1111/tgis.12456 date de publication en ligne : 11/10/2018 En ligne : https://doi.org/10.1111/tgis.12456 Format de la ressource électronique : URL article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=92296 [article]

Deep learning based vehicular mobility models for intelligent transportation systems / Jian Zhang (2018)  

Public Titre : Deep learning based vehicular mobility models for intelligent transportation systems Type de document : Thèse/HDR Auteurs : Jian Zhang, Auteur ; Abdelkader El Kamel, Directeur de thèse Editeur : Lille [France] : Ecole Centrale de Lille Année de publication : 2018 Importance : 175 p. Format : 21 x 30 cm Note générale : bibliographie Thèse présentée en vue d’obtenir le grade de Docteur, Spécialité : Automatique, génie informatique, traitement du signal et des images, Doctorat délivré par Centrale Lille Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Intelligence artificielle [Termes IGN] analyse spatiale [Termes IGN] apprentissage profond [Termes IGN] chaîne de Markov [Termes IGN] classification par réseau neuronal [Termes IGN] données de flux [Termes IGN] itération [Termes IGN] mobilité [Termes IGN] modèle de simulation [Termes IGN] sécurité routière [Termes IGN] système de transport intelligent [Termes IGN] trafic routier [Termes IGN] transport [Termes IGN] UML [Termes IGN] véhicule sans pilote Résumé : (auteur) The intelligent transportation systems gain great research interests in recent years. Although the realistic traffic simulation plays an important role, it has not received enough attention. This thesis is devoted to studying the traffic simulation in microscopic level, and proposes corresponding vehicular mobility models. Using deep learning methods, these mobility models have been proven with a promising credibility to represent the vehicles in real-world. Firstly, a data-driven neural network based mobility model is proposed. This model comes from real-world trajectory data and allows mimicking local vehicle behaviors. By analyzing the performance of this basic learning based mobility model, we indicate that an improvement is possible and we propose its specification. An HMM is then introduced. The preparation of this integration is necessary, which includes an examination of traditional dynamics based mobility models and the adaptation method of “classical” models to our situation. At last, the enhanced model is presented, and a sophisticated scenario simulation is built with it to validate the theoretical results. The performance of our mobility model is promising and implementation issues have also been discussed. Note de contenu : 1- Introduction 2- Neural network based data-driven mobility model 3- Enhanced Mobility Model with HMM 4- Experiment platform and scenario simulation Conclusions and Perspectives Numéro de notice : 25873 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : INFORMATIQUE/MATHEMATIQUE Nature : Thèse française Note de thèse : Thèse de Doctorat : Automatique, génie informatique, traitement du signal et des images : École Centrale Lille : 2018 Organisme de stage : CRIStAL (laboratoire) nature-HAL : Thèse DOI : sans En ligne : https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-02136219/document Format de la ressource électronique : URL Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=95562

Researches about the living condition in Ulaanbaatar with mapping developments based on a participatory approach / Paul Roux (2018) 

Public Titre : Researches about the living condition in Ulaanbaatar with mapping developments based on a participatory approach Type de document : Mémoire Auteurs : Paul Roux, Auteur Editeur : Champs-sur-Marne : Ecole nationale des sciences géographiques ENSG Année de publication : 2018 Importance : 98 p. Format : 21 x 30 cm Note générale : bibliographie Rapport de projet pluridisciplinaire, cycle Ingénieur 2e année Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Géomatique [Termes IGN] approche participative [Termes IGN] base de données localisées [Termes IGN] cartographie collaborative [Termes IGN] cartographie du bruit [Termes IGN] cartographie par internet [Termes IGN] collecte de données [Termes IGN] croissance urbaine [Termes IGN] données localisées des bénévoles [Termes IGN] émotion [Termes IGN] fonctionnalité [Termes IGN] gestion de l'eau [Termes IGN] insécurité [Termes IGN] interface graphique [Termes IGN] modèle orienté objet [Termes IGN] Mongolie [Termes IGN] population urbaine [Termes IGN] PostGIS [Termes IGN] QGIS [Termes IGN] représentation cartographique [Termes IGN] système d'information géographique [Termes IGN] UML [Termes IGN] urbanisme Index. décimale : PROJET Mémoires : Rapports de projet - stage des ingénieurs de 2e année Résumé : (auteur) La capitale de la Mongolie Oulan-Bator est confrontée à de nombreuses difficultés sociales et environnementales en partie causées par les bouleversements politiques engendrés par la chute de l’Union Soviétique. Elle ne cesse désormais d’accueillir en son sein les populations nomades dont les troupeaux ont été décimés par les conditions climatiques extrêmes et qui sont guidés par l’espoir d’une vie plus facile et d’un meilleur avenir pour leur descendance. C’est pourquoi les quartiers de ger s’étendent au nord de la ville sans qu’aucun plan d’aménagement ne soit défini avec précision pour structurer leur disposition spatiale. L’organisation non gouvernementale mongole Ger Community Mapping Center au sein de laquelle se déroule le stage apporte une connaissance nouvelle de ce territoire et de son identité au moyen de cartes réalisées selon une approche participative. Les citoyens sont alors impliqués dans le processus de développement cartographique car ce sont eux qui délivrent les données à partir desquelles les cartes sont élaborées, et influencent par ce moyen d’expression, l’avenir de leur communauté. Le présent rapport de stage explore les possibilités offertes par cette méthode de cartographie, au moyen de recherches réalisées sur deux principales thématiques : la gestion de l’eau au sein de la ville, et la réalisation de cartes émotionnelles. Il s’agissait également d’une opportunité pour développer des outils informatiques destinés à accroître l’efficacité de ces méthodes, puis de les importer au sein de l’organisation par la mise en place de formations. Note de contenu : Introduction 1- Research about the living conditions in Ulaanbaatar 2- Implementing a crowdsourcing platform 3- QGIS and PostGIS trainings Conclusion Numéro de notice : 21823 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE Nature : Mémoire de projet pluridisciplinaire Organisme de stage : Ger Community Mapping Center GCMC Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=91321

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Modelling, encoding and transforming of open geographic data to examine interoperability between GIS applications / Arif Cagdas Aydinoglu in Geocarto international, vol 31 n° 3 - 4 (March - April 2016)  

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A domain specific language for spatial simulation scenarios / Luís Moreira de Sousa in Geoinformatica [en ligne], vol 20 n° 1 (January - March 2016)  

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Bases de données / Jean-Luc Hainaut (2015)

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Object-Oriented Analysis, Design and Implementation / Brahma Dathan (2015)  

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UML 2.5 / Pascal Roques (2015)

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UML @ Classroom / Martina Seidl (2015)  

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Modélisation graphique et validation formelle de politiques RBAC en systèmes d’information. Plateforme B4MSecure / Akram Idani in Ingénierie des systèmes d'information, ISI : Revue des sciences et technologies de l'information, RSTI, vol 19 n° 6 (novembre - décembre 2014)  

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UML 2, de l’apprentissage à la pratique [Cours et exercices] / Laurent Audibert (2014)

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UML-based approach to developing a CityGML application domain extension / Linda Van Den Brink in Transactions in GIS, vol 17 n° 6 (December 2013)  

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An information model for pedestrian routing and navigation databases supporting universal accessibility / Mari Laasko in Cartographica, vol 48 n° 2 (June 2013)  

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