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Systèmes de transport urbain / Arnaud Banos (2010)
Titre : Systèmes de transport urbain : caractérisation de l'offre et estimation de la demande Type de document : Monographie Auteurs : Arnaud Banos, Éditeur scientifique ; T. Thevenin, Éditeur scientifique Editeur : Paris : Lavoisier Année de publication : 2010 Collection : Traité IGAT - Information Géographique et Aménagement du Territoire Importance : 221 p. Format : 16 x 24 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-7462-2342-4 Note générale : Bibliographie Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Transports
[Termes IGN] accessibilité
[Termes IGN] estimation statistique
[Termes IGN] migration pendulaire
[Termes IGN] représentation cartographique
[Termes IGN] réseau de transport
[Termes IGN] tramway
[Termes IGN] transport intermodal
[Termes IGN] transport public
[Termes IGN] transport urbainRésumé : (Editeur)Comment rendre la ville plus accessible, l'ouvrir au plus grand nombre afin de favoriser les interactions fonctionnelles ? Les besoins de mobilité évoluent en permanence et confèrent toute son importance à cet enjeu de société. Au traditionnel "droit au transport" des années 1970, s'est progressivement substitué un "droit aux mobilités", y compris individuelles, qui est devenu l'une des clés de voûte de la gestion des espaces urbains. Dans ce contexte mouvant, l'analyse des systèmes de transport urbain doit progresser aussi bien du côté de la caractérisation de l'offre que du point de vue de l'estimation de la demande. L'information géographique et, de manière plus générale, les méthodes et technologies de l'information géographique y jouent un rôle de premier plan : cet ouvrage contribue à mieux le définir. Note de contenu : Caractérisation de l'offre de transport :
- Modéliser les systèmes de transport à l'échelle intra-urbaine
- Déterminer l'offre de transport public urbain
- Définir l'accessibilité intermodale
- Caractériser la forme et le fonctionnement des réseaux de transport
Estimation de la demande de transport :
- Estimer la demande de transport
- Visualiser les mobilités quotidiennes : vers d'autres modes de représentations
- Guider l'implantation d'un tram-train : une approche nécessairement multi-critèreNuméro de notice : 20719 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : URBANISME Nature : Recueil / ouvrage collectif Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=41826 Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 20719-01 49.30 Livre Centre de documentation Aménagement - Urbanisme Disponible De la géométrie des réseaux viaires à l'organisation spatiale intra-urbaine : une approche de la comparaison des formes de villes par la simulation orientée agents / Thomas Louail in Revue internationale de géomatique, vol 19 n° 4 (décembre 2009 – février 2010)
[article]
Titre : De la géométrie des réseaux viaires à l'organisation spatiale intra-urbaine : une approche de la comparaison des formes de villes par la simulation orientée agents Type de document : Article/Communication Auteurs : Thomas Louail, Auteur Année de publication : 2009 Article en page(s) : pp 443 - 469 Note générale : Bibliographie Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Analyse spatiale
[Termes IGN] analyse comparative
[Termes IGN] calibrage
[Termes IGN] géopositionnement
[Termes IGN] mobilité urbaine
[Termes IGN] modèle orienté agent
[Termes IGN] organisation spatiale
[Termes IGN] réseau routier
[Termes IGN] simulation spatiale
[Termes IGN] système multi-agents
[Termes IGN] transport urbain
[Termes IGN] villeRésumé : (Auteur) Les villes états-uniennes et européennes présentent de nombreuses différences dans leur organisation spatiale, qui s'expriment notamment dans les formes de répartition des densités et des prix à l'intérieur des villes des deux continents. Nous faisons l'hypothèse que ces différences de répartition s'expliquent en partie par les différences géométriques historiques existant entre ces villes, ancrées dans les réseaux viaires et dans les vitesses des déplacements dans la ville. Pour tester la validité de cette hypothèse, nous avons développé SIMPOPNANO, un modèle orienté agents simulant la localisation de fonctions urbaines dans la ville. A travers sa présentation, nous abordons plusieurs problèmes méthodologiques souvent rencontrés dans les projets de simulation en géographie. Copyright Lavoisier Numéro de notice : A2009-483 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE Nature : Article DOI : 10.3166/geo.19.443-469 En ligne : https://doi.org/10.3166/geo.19.443-469 Format de la ressource électronique : URL article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=30112
in Revue internationale de géomatique > vol 19 n° 4 (décembre 2009 – février 2010) . - pp 443 - 469[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 047-09041 RAB Revue Centre de documentation En réserve L003 Disponible Simuler les déplacements de piétons dans une station de métro : une approche à base d'agents / Arnaud Banos in Revue internationale de géomatique, vol 19 n° 3 (septembre - novembre 2009)
[article]
Titre : Simuler les déplacements de piétons dans une station de métro : une approche à base d'agents Type de document : Article/Communication Auteurs : Arnaud Banos, Auteur ; A. Pare, Auteur Année de publication : 2009 Article en page(s) : pp 277 - 302 Note générale : Bibliographie Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Analyse spatiale
[Termes IGN] espace public
[Termes IGN] gare
[Termes IGN] migration humaine
[Termes IGN] mobilité urbaine
[Termes IGN] modèle conceptuel de flux
[Termes IGN] modèle de simulation
[Termes IGN] navigation pédestre
[Termes IGN] Paris (75)
[Termes IGN] piéton
[Termes IGN] simulation spatiale
[Termes IGN] système multi-agents
[Termes IGN] transport collectif
[Termes IGN] transport urbainRésumé : (Auteur) La marche à pied est aujourd'hui encore l'un des modes de déplacement les moins bien connus. Pourtant, au cœur de toute chaîne de déplacements, elle est partie intégrante des objectifs de la planification urbaine et de la gestion des espaces de transport, tels que les stations de métro. Mieux connaître les déplacements piétonniers dans ces espaces souterrains, pour y adapter les aménagements et en améliorer la sécurité, est en effet un objectif prioritaire, rendu difficile à atteindre à la fois par des conditions d'observation souvent peu favorables et des possibilités d'expérimentation souvent limitées. La simulation informatique offre, de ce point de vue, des perspectives considérables. Le modèle MAGE (modélisation de la mobilité par agents à grande échelle) a été construit dans cet objectif. Le modèle est décrit de manière détaillée, ainsi que son application à la station de métro de la gare Montparnasse à Paris. Un protocole expérimental permet enfin d'explorer le rôle joué par les interactions locales sur la dynamique globale du système modélisé. Numéro de notice : A2009-362 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE Nature : Article DOI : 10.3166/geo.19.277-302 En ligne : https://doi.org/10.3166/geo.19.277-302 Format de la ressource électronique : URL article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=29992
in Revue internationale de géomatique > vol 19 n° 3 (septembre - novembre 2009) . - pp 277 - 302[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 047-09031 RAB Revue Centre de documentation En réserve L003 Disponible 047-09032 RAB Revue Centre de documentation En réserve L003 Disponible The influence of map design on route choice from public transportation maps in urban areas / H. Hochmair in Cartographic journal (the), vol 46 n° 3 (August 2009)
[article]
Titre : The influence of map design on route choice from public transportation maps in urban areas Type de document : Article/Communication Auteurs : H. Hochmair, Auteur Année de publication : 2009 Article en page(s) : pp 242 - 256 Note générale : Bibliographie Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Cartographie thématique
[Termes IGN] carte thématique
[Termes IGN] chemin le plus rapide, algorithme du
[Termes IGN] conception cartographique
[Termes IGN] heure
[Termes IGN] itinéraire
[Termes IGN] réseau routier
[Termes IGN] transport urbain
[Termes IGN] utilisateur civil
[Termes IGN] zone urbaineRésumé : (Auteur) Based on a user study in the Internet, this research analyses how map design and annotated network information in public transportation maps affect utilized proxy criteria when planning the fastest route in an intra-urban transportation network. Further, it is examined whether annotated network information on schematic maps affects the map reader in successfully finding the fastest route within the trip planning process. For this second task, a schematic map and maps with annotated headways, departure times and current positions of transit vehicles are compared. Copyright British Cartographic Society Numéro de notice : A2009-406 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE/URBANISME Nature : Article nature-HAL : ArtAvecCL-RevueIntern DOI : 10.1179/000870409X12472347560623 En ligne : https://doi.org/10.1179/000870409X12472347560623 Format de la ressource électronique : URL article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=30037
in Cartographic journal (the) > vol 46 n° 3 (August 2009) . - pp 242 - 256[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 030-09031 RAB Revue Centre de documentation En réserve L003 Disponible Paroles de chercheurs, 2. Volume 2, Sur nos territoires... l'éco-mobilité, 25 ans de recherche à l'INRETS / Institut national de recherche sur les transports et leur sécurité (2009)
Titre de série : Paroles de chercheurs, 2 Titre : Volume 2, Sur nos territoires... l'éco-mobilité, 25 ans de recherche à l'INRETS Type de document : Monographie Auteurs : Institut national de recherche sur les transports et leur sécurité, Auteur Editeur : Arcueil : Institut National de Recherche sur les Transports et leur Sécurité INRETS Année de publication : 2009 Importance : 242 p. Format : 16 x 24 cm + coffret ISBN/ISSN/EAN : 978-2-85782-668-2 Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Transports
[Termes IGN] aménagement du territoire
[Termes IGN] développement durable
[Termes IGN] impact sur l'environnement
[Termes IGN] mobilité urbaine
[Termes IGN] pollution
[Termes IGN] transport routier
[Termes IGN] transport urbainRésumé : (Auteur) Après le premier volume de « Paroles de chercheurs », paru en 2005 et consacré à la sécurité routière « Sur la route... la sécurité », l'INRETS a recueilli d'autres points de vue de chercheurs sur le thème de la mobilité. Pourquoi et comment nous déplaçons-nous ? Quels sont les grands enjeux de la mobilité aujourd'hui et demain ? Comment les systèmes de transports pourront-ils répondre aux grands défis auxquels ils doivent faire face, celui de l'énergie, celui de l'environnement, celui d'un fonctionnement plus harmonieux de la ville ? Comment les nouvelles technologies pourront-elles être mobilisées dans ce cadre ?
A toutes ces questions, les chercheurs de l'INRETS, chacun avec son angle d'approche et sa vision, donnent un début de réponse dans cet ouvrage. Le Grenelle Environnement et les débats qui l'ont accompagné et suivi soulignent la dimension considérable que prend la mobilité au sein des grands enjeux du développement durable. C'est bien cette éco-mobllité, plus efficace, plus sûre, plus économe en énerg|ë, plus respectueuse de l'environnement et plus équitable qui s'invente aujourd'hui.Numéro de notice : 14189B Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : URBANISME Nature : Recueil / ouvrage collectif Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=40510 Voir aussiRéservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 14189-01B 49.30 Livre Centre de documentation Aménagement - Urbanisme Disponible Mise en place d'un outil d'aide à la décision et à l'aménagement du territoire : MOSART [MOdélisation et Simulation de l’Accessibilité des populations aux Réseaux et aux Territoires] [diaporama] / Yves Crozet (26/06/2008)PermalinkDétermination de l'occupation du sol en milieu urbain à partir d'images satellites par l'utilisation des règles d'association spatiales / S.Y. Turki in Revue Française de Photogrammétrie et de Télédétection, n° 189 (Mars 2008)PermalinkLe Recorder / Marie Lambois (2008)PermalinkSIG 2007 : une évolution en douceur / Anonyme in Géomatique expert, n° 59 (01/11/2007)PermalinkQuelle consommation d'espace ? / Françoise de Blomac in SIG la lettre, n° 90 (octobre 2007)PermalinkAnalyse cartographique de l'offre des transports à Marne-la-Vallée / E.M. Bchaiker (2007)PermalinkElaboration d'un SIG pour la gestion des transports en commun de la ville de Hanoi / Yohann Ly (2007)PermalinkPermalinkAllocation spatio-temporelle de la population exposée aux risques majeurs : contribution à l'expologie sur le bassin de risques majeurs de l'estuaire de Seine : modèle Pret-Resse / J.C. Bourcier in Revue internationale de géomatique, vol 16 n°3 - 4 (septembre – novembre 2006)PermalinkEnjeux, mobilité, accessibilité et risques : l'exemple du district métropolitain de Quito (Equateur) / F. Demoraes in Revue internationale de géomatique, vol 16 n°3 - 4 (septembre – novembre 2006)PermalinkComment réaliser les cartes de bruit stratégiques en agglomération / Centre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme et les constructions publiques (2006)PermalinkUn SIG qui a de la bouteille / Anonyme in Géomatique expert, n° 48 (01/01/2006)PermalinkRévéler les rythmes urbains quotidiens par la carte animée / Arnaud Banos in Revue internationale de géomatique, vol 15 n° 1 (mars – mai 2005)PermalinkModélisation des réseaux de transport intermodal : vers une plus grande précision de l'accessibilité, Volume 1. Mémoire / Z. Chen (2005)PermalinkModélisation des réseaux de transport intermodal : vers une plus grande précision de l'accessibilité, Volume 2. Annexe / Z. Chen (2005)PermalinkPortage d'une chaine de traitement de pré-généralisation / Guillaume Jebrak (2005)PermalinkSystème d'information géographique et sécurité / Claire Cunty (2004)PermalinkEspace et mobilité, généralisation de l'usage du positionnement par satellite / Jean Poulit (2003)PermalinkInterfaçage entre système d'information des ventes et système d'information géographique / A. Baro (2003)PermalinkModélisation UML de bases de données RATP / Marie-Pierre Escher (2001)Permalink