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A method of hydrographic survey technology selection based on the decision tree supervised learning / Ivana Golub Medvešek (2021)  

Public Titre : A method of hydrographic survey technology selection based on the decision tree supervised learning Type de document : Thèse/HDR Auteurs : Ivana Golub Medvešek, Auteur ; Hrvoje Dodig, Directeur de thèse ; Nenad Leder, Directeur de thèse Editeur : University of Split Année de publication : 2021 Importance : 106 p. Format : 21 x 30 cm Note générale : bibliographie Dissertation submitted for the degree of Doctor of Philosophy Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Bathymétrie [Termes IGN] arbre de décision [Termes IGN] carte marine [Termes IGN] classification dirigée [Termes IGN] combinaison linéaire ponderée [Termes IGN] Croatie [Termes IGN] eaux côtières [Termes IGN] levé hydrographique [Termes IGN] lever bathymétrique [Termes IGN] profondeur [Termes IGN] sécurité maritime Index. décimale : THESE Thèses et HDR Résumé : (auteur) Hydrographic survey or seabed mapping plays an important role in achieving better maritime safety, especially in coastal waters. Due to advances in survey technologies, it becomes important to choose well-suited technology for a specific area. Moreover, various technologies have various ranges of equipment and manufacturers, as well as characteristics. Therefore, in this thesis, a proposed method of a hydrographic survey, i.e., identifying the appropriate technology, has been developed. The method is based on a reduced elimination matrix, decision tree supervised learning, and multicriteria decision methods. The available technologies were: SBES (research vessel), SBES+SSS (research vessel), MBES (research vessel), MBES (research vessel)+SBES (small boat), LIDAR (UAV), SDB (satellite sensors) and they are applied as a case study of Kaštela Bay. The optimal technology for Kaštela Bay study case was MBES (research vessel) and MBES (research vessel) + SBES (small boat) with a score of 0.97. Then with a score of 0.82 follows the SDB technology. Other available alternatives have a significantly lower score. It is a small evident difference between the three alternatives SBES (research vessel), SBES+SSS (research vessel), and LIDAR, which have a WSM score in the range from 0.58 – 0.65. Note de contenu : 1- Introduction 2- Basic characteritics of international hydrographic organizations and hydrographic survey 3- Analysis and evaluation of hydrographic surveys 4- Analysis of parameters as a function of hydrographic survey cost 5- Metodology of making the optimal hydrographic survey technologies solution 6- Case study 7- Concluding remarks 8- Literature 9- List of figures 10- List of tables 11- Biblography Numéro de notice : 28494 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : POSITIONNEMENT Nature : Thèse étrangère Note de thèse : PhD Thesis : Sciences techniques : Split : Croatie :2021 Organisme de stage : Faculty of Maritime Studies (University of Split) DOI : sans En ligne : https://repozitorij.pfst.unist.hr/islandora/object/pfst:1069 Format de la ressource électronique : URL Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=99231

Geographies of maritime transport, Ch. 4. Geography versus topology in the evolution of the global container shipping network (1977-2016) / César Ducruet (2020)    

Public Titre de série : Geographies of maritime transport, Ch. 4 Titre : Geography versus topology in the evolution of the global container shipping network (1977-2016) Type de document : Chapitre/Contribution Auteurs : César Ducruet, Auteur ; Justin Berli , Auteur ; Mattia Bunel , Auteur Editeur : Camberley [Royaume Uni] : Edward Elgar Publishing Année de publication : 2020 Projets : 1-Pas de projet / Importance : pp 49 - 70 Note générale : bibliographie Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Analyse spatiale [Termes IGN] données spatiotemporelles [Termes IGN] navire [Termes IGN] système d'information géographique [Termes IGN] théorie des graphes [Termes IGN] transport maritime Résumé : (Auteur) The dynamical properties of so-called spatial and complex networks are often overlooked in graph theory and network science in general. Container shipping provides a rare example of a global transport network that went through tremendous technological and geographic changes in the last decades or so. This chapter proposes for the first time an empirical analysis of no less than 40 years of inter-port vessel movement data (1977-2016) to describe the evolving properties of the global container shipping network. Main results confirm a number of stylized facts such as the growing size, connectivity, and centralization of this network due to several factors such as economies of scale in liner shipping and the rationalization of related maritime services, the emergence of hub ports, etc. We also provide a new cartography of how had the global container shipping network been geographically distributed over time, thereby highlighting major shifts in terms of port hierarchies and main corridors. We believe that this chapter will contribute to a better understanding of the complex linkages between network structure, technological change, and spatial change, opening the way for new research paths on maritime transport research and network science in general when focusing on evolutionary dynamics. Numéro de notice : H2020-002 Affiliation des auteurs : LASTIG COGIT+Ext (2012-2019) Autre URL associée : vers HAL Thématique : GEOMATIQUE Nature : Chapître / contribution nature-HAL : ChOuvrScient DOI : 10.4337/9781788976640.00008 Date de publication en ligne : 16/04/2020 En ligne : https://doi.org/10.4337/9781788976640.00008 Format de la ressource électronique : URL article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=95084

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From hierarchy to networking: the evolution of the “twenty-first-century Maritime Silk Road” container shipping system / Liehui Wang in Transport reviews, vol 38 n° 4 ([01/07/2018])  

Public [article]  inTransport reviews > vol 38 n° 4 [01/07/2018] . - pp 416 - 435 Titre : From hierarchy to networking: the evolution of the “twenty-first-century Maritime Silk Road” container shipping system Type de document : Article/Communication Auteurs : Liehui Wang, Auteur ; Yan Zhu, Auteur ; César Ducruet, Auteur ; Mattia Bunel , Auteur ; Yui-yip Lau, Auteur Année de publication : 2018 Projets : 1-Pas de projet / Article en page(s) : pp 416 - 435 Note générale : bibliographie Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Termes IGN] Chine [Termes IGN] delta de la rivière des perles [Termes IGN] Fleuve bleu (Chine) [Termes IGN] port [Termes IGN] Shanghai (Chine) [Termes IGN] Shenzhen [Termes IGN] théorie des graphes [Termes IGN] trafic maritime [Termes IGN] transport maritime [Vedettes matières IGN] Géovisualisation Résumé : (auteur) Container shipping gives a rise of international trade since the 1960s. Based on navigation data start from the mid-1990s to 2016, this paper empirically analyses the spatial pattern of China’s international maritime linkages along the “twenty-first-century Maritime Silk Road”. We interpret such evolutionary dynamics in terms of growth, hierarchical diffusion and networking phases. Networking is a new stage of the evolution of the port system, which is approached based on the graph theory, complex network methods and geomatics, the paper discusses the networking’s basic characteristics: multi-hub spatial agglomeration, the connection of the network develops across space, functional differentiation and a division of labour appear among ports. Our results show that, while the scope of China’s maritime linkages had expanded overtime, more foreign ports become connected to the “Maritime Silk Road”. In addition, the external linkages of domestic ports tend to be dispersed, reflecting upon the decline of Pearl River Delta ports and the rise of Yangtze River Delta ports, with mixed evidence for the Bohai Rim region. Lastly, the analysis underlines the emergence of a polycentric shipping system, from the Hong Kong dominance to the more diversified Shanghai/Ningbo/Shenzhen configuration. Academic and managerial implications are included. Numéro de notice : A2018-660 Affiliation des auteurs : LASTIG COGIT+Ext (2012-2019) Thématique : GEOMATIQUE Nature : Article nature-HAL : ArtAvecCL-RevueIntern DOI : 10.1080/01441647.2018.1441923 Date de publication en ligne : 25/02/2018 En ligne : https://doi.org/10.1080/01441647.2018.1441923 Format de la ressource électronique : URL article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=93839 [article]

n° 11 - février 2017 - Chiffres clés du transport - Édition 2017 (Bulletin de Datalab) / CGDD Commissariat Général au Développement Durable    

Public [n° ou bulletin]  est un bulletin de Datalab / CGDD Commissariat Général au Développement Durable (2016 -)   Titre : n° 11 - février 2017 - Chiffres clés du transport - Édition 2017 Type de document : Périodique Auteurs : CGDD Commissariat Général au Développement Durable, Auteur ; Service de l'observation et des statistiques, Auteur Année de publication : 2017 Importance : 70 p. Format : 10 x 15 cm Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Aménagement [Termes IGN] économie [Termes IGN] transport aérien [Termes IGN] transport ferroviaire [Termes IGN] transport maritime [Termes IGN] transport routier Résumé : (Editeur) L’année 2015, avec 930 milliards de voyageurs-km et 335 milliards de t-km de marchandises, est marquée par un accroissement de la circulation routière : augmentation du transport individuel de voyageurs liée aux prix bas des carburants, mais baisse du transport routier de marchandises. Les émissions de gaz à effet de serre dues aux transports, en baisse tendancielle depuis 2004, repartent légèrement à la hausse en 2015. La mortalité sur les routes, qui était en baisse depuis 2005, augmente pour la deuxième année consécutive. Les longueurs des routes et des voies de chemin de fer sont quasi stables, celles des tramways sont en expansion dans les grandes villes. Depuis 2005, malgré un ralentissement des immatriculations depuis deux ans, le parc de véhicules routiers s’est accru de 6 % ; le parc des rames de métros et tramways de 13 % en Île-de-France contre 86 % dans les autres régions. Depuis 2007, le parc des wagons de voyageurs s’est accru de 30 % ; celui des wagons de marchandises a diminué de 8 %. Note de contenu : 5 - Moyens mis en œuvre : infrastructures et matériels de transport 19 - Transport de voyageurs 27 - Transport de marchandises 37 - Économie des transports 51 - Quelques externalités du transport 60 - Données clés Numéro de notice : 51148 Affiliation des auteurs : non IGN Nature : Numéro de périodique En ligne : http://www.statistiques.developpement-durable.gouv.fr/publications/p/2669/874/ch [...] Format de la ressource électronique : URL bulletin Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=bulletin_display&id=28950 [n° ou bulletin]

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L'océan à découvert. Les ports et le transport maritime / César Ducruet (2017)  

Public Titre de série : L'océan à découvert Titre : Les ports et le transport maritime Type de document : Chapitre/Contribution Auteurs : César Ducruet, Auteur ; Mattia Bunel , Auteur Editeur : Paris : CNRS Editions Année de publication : 2017 Projets : 3-projet - voir note / Importance : pp 136 - 137 Note générale : WORLD SEASTEMS - Globalization, regionalization, urbanization: an analysis of the worldwide maritime network since the early 18th century - Numéro CORDIS : 313847 Langues : Français (fre) Descripteur : [Termes IGN] port [Termes IGN] transport maritime [Vedettes matières IGN] Géovisualisation Numéro de notice : H2017-033 Affiliation des auteurs : LASTIG COGIT+Ext (2012-2019) Thématique : GEOMATIQUE Nature : Chapître / contribution nature-HAL : ChOuvrScient DOI : sans En ligne : https://hal.archives-ouvertes.fr/halshs-01614368 Format de la ressource électronique : vers HAL Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=99840

The Costa Concordia last cruise: The first application of high frequency monitoring based on COSMO-SkyMed constellation for wreck removal / Andrea Ciampalini in ISPRS Journal of photogrammetry and remote sensing, vol 112 (February 2016)  

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A sea view / Roger Longhorn in GEO: Geoconnexion international, vol 14 n° 5 (May 2015)

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Taxonomie des tâches d'analyse géovisuelle de risques / Gabriel Vatin in Cartes & Géomatique, n° 217 (septembre 2013)  

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An integrated approach for visual analysis of a multisource moving objects knowledge base / N. Wllems in International journal of geographical information science IJGIS, vol 24 n° 10 (october 2010)  

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Les systèmes de visualisation de cartes électroniques et d'information - ECDIS [electronic chart display and information system] / O. Parvilliers in Revue internationale de géomatique, vol 12 n° 3 (septembre - novembre 2002)  

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Satellite imagery: getting the bigger picture / M.J. Wagner in GeoEurope, vol 9 n° 4 (01/04/2000)

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Weltweites Flotten-und Fracht Management auf der Basis von Satellitengestutztern mobil Junk und digitalen Karten / F. Linowski in GIS Geo-Informations-Systeme, vol 11 n° 5 (Oktober 1998)

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Les transports en France / Pierre Merlin (1994)

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Etudes géographiques sur le Nord de la France / Comité des travaux historiques et scientifiques (1976)

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Les transports dans l'avenir / Ecole nationale technique des mines de Douai (1970)

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