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Using multi-agent simulation to predict natural crossing points for pedestrians and choose locations for mid-block crosswalks / Egor Smirrnov in Geo-spatial Information Science, vol 23 n° 4 (December 2020)  

Public [article]  inGeo-spatial Information Science > vol 23 n° 4 (December 2020) . - pp 362 - 374 Titre : Using multi-agent simulation to predict natural crossing points for pedestrians and choose locations for mid-block crosswalks Type de document : Article/Communication Auteurs : Egor Smirrnov, Auteur ; Sergei Dunaenko, Auteur ; Sergei Kudinov, Auteur Année de publication : 2020 Article en page(s) : pp 362 - 374 Note générale : bibliographie Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Analyse spatiale [Termes IGN] itinéraire piétionnier [Termes IGN] modèle de simulation [Termes IGN] navigation pédestre [Termes IGN] optimisation par colonie de fourmis [Termes IGN] piéton [Termes IGN] plan de déplacement urbain [Termes IGN] regroupement de données [Termes IGN] sécurité routière [Termes IGN] système multi-agents [Termes IGN] urbanisme Résumé : (auteur) When arranging the pedestrian infrastructure, one of the most important components that make a tangible contribution to the safety of pedestrians is to organize the safe road crossing. In cities, pedestrians often cross a road in the wrong place due to established routes or inadequate location of crosswalks. Accidents with the participation of pedestrians who crossed the road neglecting the traffic rules, make up a significant part of the total amount of road accidents. In this paper, we propose a method that allows us, on the basis of the results of a computer simulation of pedestrian traffic, to obtain predicted routes for road crossing and to indicate optimal locations for crosswalks that take into account established pedestrian routes and increase their safety. The work describes an extension for the existing AntRoadPlanner simulation algorithm, which searches for and clusters points where pedestrians cross the roadway and suggests locations for new crosswalks. This method was tested on the basis of a comparative simulation of several territories before and after its application, as well as on the basis of a field study of the territories. The developed algorithm can also be used to search for other potentially dangerous places for pedestrians on plans of districts, for example, crossings in places with limited visibility. Numéro de notice : A2020-789 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE Nature : Article nature-HAL : ArtAvecCL-RevueIntern DOI : 10.1080/10095020.2020.1847003 date de publication en ligne : 16/11/2020 En ligne : https://doi.org/10.1080/10095020.2020.1847003 Format de la ressource électronique : url article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=96551 [article]

Comparing pedestrians’ gaze behavior in desktop and in real environments / Weihua Dong in Cartography and Geographic Information Science, Vol 47 n° 5 (September 2020)  

Public [article]  inCartography and Geographic Information Science > Vol 47 n° 5 (September 2020) . - pp 432 - 451 Titre : Comparing pedestrians’ gaze behavior in desktop and in real environments Type de document : Article/Communication Auteurs : Weihua Dong, Auteur ; Hua Liao, Auteur ; Bing Liu, Auteur ; et al., Auteur Année de publication : 2020 Article en page(s) : pp 432 - 451 Note générale : bibliographie Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Termes IGN] analyse comparative [Termes IGN] analyse visuelle [Termes IGN] comportement [Termes IGN] espace urbain [Termes IGN] lecture de carte [Termes IGN] monde virtuel [Termes IGN] navigation pédestre [Termes IGN] oculométrie [Termes IGN] piéton [Termes IGN] test statistique [Termes IGN] travail [Termes IGN] vision par ordinateur [Vedettes matières IGN] Géovisualisation Résumé : (auteur) This research is motivated by the widespread use of desktop environments in the lab and by the recent trend of conducting real-world eye-tracking experiments to investigate pedestrian navigation. Despite the existing significant differences between the real world and the desktop environments, how pedestrians’ visual behavior in real environments differs from that in desktop environments is still not well understood. Here, we report a study that recorded eye movements for a total of 82 participants while they were performing five common navigation tasks in an unfamiliar urban environment (N = 39) and in a desktop environment (N = 43). By analyzing where the participants allocated their visual attention, what objects they fixated on, and how they transferred their visual attention among objects during navigation, we found similarities and significant differences in the general fixation indicators, spatial fixation distributions and attention to the objects of interest. The results contribute to the ongoing debate over the validity of using desktop environments to investigate pedestrian navigation by providing insights into how pedestrians allocate their attention to visual stimuli to accomplish navigation tasks in the two environments. Numéro de notice : A2020-488 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE Nature : Article nature-HAL : ArtAvecCL-RevueIntern DOI : 10.1080/15230406.2020.176251 date de publication en ligne : 29/05/2020 En ligne : https://doi.org/10.1080/15230406.2020.1762513 Format de la ressource électronique : url article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=95658 [article]

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Generation of crowd arrival and destination locations/times in complex transit facilities / Brian Ricks in The Visual Computer, vol 36 n° 8 (August 2020)  

Public [article]  inThe Visual Computer > vol 36 n° 8 (August 2020) . - pp 1651 - 1661 Titre : Generation of crowd arrival and destination locations/times in complex transit facilities Type de document : Article/Communication Auteurs : Brian Ricks, Auteur ; Andraw Dobson, Auteur ; Athanasios Krontiris, Auteur ; et al., Auteur Année de publication : 2020 Article en page(s) : pp 1651 - 1661 Note générale : bibliographie Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Géomatique [Termes IGN] calcul d'itinéraire [Termes IGN] données spatiotemporelles [Termes IGN] origine - destination [Termes IGN] piéton [Termes IGN] simulation dynamique [Termes IGN] spécification [Termes IGN] transport collectif Résumé : (auteur) In order to simulate virtual agents in the replica of a real facility across a long time span, a crowd simulation engine needs a list of agent arrival and destination locations and times that reflect those seen in the actual facility. Working together with a major metropolitan transportation authority, we propose a specification that can be used to procedurally generate this information. This specification is both uniquely compact and expressive—compact enough to mirror the mental model of building managers and expressive enough to handle the wide variety of crowds seen in real urban environments. We also propose a procedural algorithm for generating tens of thousands of high-level agent paths from this specification. This algorithm allows our specification to be used with traditional crowd simulation obstacle avoidance algorithms while still maintaining the realism required for the complex, real-world simulations of a transit facility. Our evaluation with industry professionals shows that our approach is intuitive and provides controls at the right level of detail to be used in large facilities (200,000+ people/day). Numéro de notice : A2020-416 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE Nature : Article DOI : 10.1007/s00371-019-01761-z date de publication en ligne : 14/10/2019 En ligne : https://doi.org/10.1007/s00371-019-01761-z Format de la ressource électronique : URL article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=95510 [article]

An agent-based model of public space use / Kostas Cheliotis in Computers, Environment and Urban Systems, Vol 81 (May 2020)  

Public [article]  inComputers, Environment and Urban Systems > Vol 81 (May 2020) . - n° 101476 Titre : An agent-based model of public space use Type de document : Article/Communication Auteurs : Kostas Cheliotis, Auteur Année de publication : 2020 Article en page(s) : n° 101476 Note générale : bibliographie Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Analyse spatiale [Termes IGN] architecture urbaine [Termes IGN] comportement [Termes IGN] espace public [Termes IGN] espace urbain [Termes IGN] modèle orienté agent [Termes IGN] modélisation spatiale [Termes IGN] piéton [Termes IGN] urbanisme Résumé : (auteur) Computational models have been described as exceptionally adept at examining the complex relationships of human and crowd behaviour, with a significant portion dedicated to investigating spatial behaviour in defined environments. Within this context, this paper presents an agent-based model (ABM) for simulating activity in public spaces at the level of the individual user. Although other ABMs of individuals' spatial activity exist, they are often found to simulate specific building-related activities, and fewer still are found to examine activity in public spaces, in a systematic manner. This research provides a generalized formalization of human spatial behaviour incorporating stationary activities and social interaction within a 3D environment, and is presented using a widely accepted framework for describing ABM, the Overview, Design Concepts, and Details (ODD) protocol. A sample study using a synthetic environment is used to demonstrate applicability, and the model is tested extensively to establish robustness. Furthermore, model output is compared to observed activity patterns in other studies of similar spaces, and simulated spatial patterns of activity are found to match those observed in real-world scenarios, providing insight into the dynamics of the processes, and highlighting the potential of this approach for studying the complexities of human spatial behaviour. Numéro de notice : A2020-696 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE Nature : Article DOI : 10.1016/j.compenvurbsys.2020.101476 date de publication en ligne : 19/02/2020 En ligne : https://doi.org/10.1016/j.compenvurbsys.2020.101476 Format de la ressource électronique : url article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=96249 [article]

Analyse spatio-temporelle des mobilités de randonneurs dans le PNR du Massif des Bauges / Colin Kerouanton (2020)  

Public Titre : Analyse spatio-temporelle des mobilités de randonneurs dans le PNR du Massif des Bauges Titre original : Spatio-temporal analysis of hikers mobilities in the PNR du Massif des Bauges Type de document : Thèse/HDR Auteurs : Colin Kerouanton , Auteur ; Anne Loison, Directeur de thèse ; Clémence Perrin-Malterre, Encadrant ; Laurence Jolivet , Encadrant Editeur : Chambéry : Université de Savoie Année de publication : 2020 Importance : 277 p. Format : 21 x 30 cm Note générale : bibliographie Thèse pour obtenir le grade de Docteur de l'Université Savoie Mont Blanc, spécialité Biodiversité, écologie, environnement Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Analyse spatiale [Termes IGN] analyse spatio-temporelle [Termes IGN] loisir [Termes IGN] mobilité [Termes IGN] parc naturel régional [Termes IGN] parc naturel régional du massif des Bauges [Termes IGN] piéton [Termes IGN] randonnée [Termes IGN] trace GPS [Termes IGN] trajet Résumé : (auteur) La grande faune de montagne est actuellement abondante, mais ses effectifs pourraient baisser si la « qualité » et la surface des habitats disponibles diminuaient, par exemple en conséquence d’une hausse des pratiques touristiques. Or, si ces pratiques se diversifient, leurs impacts sur la faune et ses attraits vis-à vis de la faune sont mal quantifiés et qualifiés. Les gestionnaires sont en manque d’informations quantifiées et cartographiées pour mettre en place des mesures de gestion des pratiques humaines. Cette thèse a pour but l’analyse spatio-temporelle des mobilités de randonneurs, enregistrées par portage de GPS. Elle s’inscrit dans une perspective inter-disciplinaire entre écologie, sociologie, géographie et géomatique. Les connaissances issues des résultats de la thèse devront être employables par les écologues pour l’étude de l’interaction Faune/Humain, mais aussi par les gestionnaires du territoire. La thèse se décline en deux parties, reprenant la définition d’une trajectoire (composée de pauses et de déplacements entre ces pauses) : (1) détecter les pauses par le biais d’un outil de géomatique, définir les paramètres de ce dernier, analyser les pauses selon les caractéristiques sociologiques des randonneurs, déterminer les espaces à forte probabilité de pause ; (2) comparer les vitesses de déplacement des randonneurs selon la pente et selon leur profil, et en déduire un modèle statistique de vitesse de marche en montagne, comparer ce modèle aux modèles déjà existants, simuler des scénarios de randonnées, analyser la variation spatio-temporelle de la fréquentation des sentiers, classifier automatiquement les trajectoires. Numéro de notice : 17614 Affiliation des auteurs : LaSTIG COGIT (2012-2019) Thématique : BIODIVERSITE/GEOMATIQUE Nature : Thèse française Note de thèse : thèse : Biodiversité, écologie, environnement : Savoie Mont Blanc : 2020 Organisme de stage : LaSTIG (IGN) nature-HAL : Thèse DOI : sans date de publication en ligne : 15/10/2020 En ligne : https://hal.archives-ouvertes.fr/tel-02967697/document Format de la ressource électronique : URL Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=96169

Élaboration d’un modèle de données spatiales à inspiration cognitive pour assister la navigation des piétons non voyants / Reda Yaagoubi in Revue internationale de géomatique, vol 28 n° 3 (juillet - septembre 2018)  

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The characteristics of asymmetric pedestrian behavior : A preliminary study using passive smartphone location data / Nick Malleson in Transactions in GIS, vol 22 n° 2 (April 2018)  

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I’m walking here! Checking the accuracy of an inertial-based pedestrian navigation system with a drone / Marcin Uradzinski in GPS world, vol 28 n° 6 (June 2017)

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The differentiation of point symbols using selected visual variables in the mobile augmented reality system / Łukasz Halik in Cartographic journal (the), Vol 54 n° 2 (May 2017)  

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Mobilités à la loupe / Françoise de Blomac in DécryptaGéo le mag, n° 179 (septembre 2016)

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Integrating indoor and outdoor spaces for pedestrian navigation guidance: A review / Ann Vanclooster in Transactions in GIS, vol 20 n° 4 (August 2016)  

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Simultaneous detection and tracking of pedestrian from panoramic laser scanning data / Wen Xiao in ISPRS Annals of the Photogrammetry, Remote Sensing and Spatial Information Sciences, III-3 (July 2016)  

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Allier analyse géographique et expertise locale dans un SIG pour une stratégie territoriale de sécurité routière / Eliane Propeck-Zimmermann in Revue internationale de géomatique, vol 26 n° 2 (avril - juin 2016)  

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Arrangements 2D pour la cartographie de l’espace public et des transports / Murat Yirci (2016)  

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Cartographie et géomatique au département mobilité-transport de l’Institut d'Aménagememenent et d’Urbanisme d’Ile de France / Carl Nicolazo de Barmon (2016) 

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