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Carrier phase-based long-range GPS kinematic positionning / S. Han (1997)
Titre : Carrier phase-based long-range GPS kinematic positionning Type de document : Monographie Auteurs : S. Han, Auteur Editeur : Kensington [Australie] : University of New South Wales Année de publication : 1997 Collection : Reports from School of Geomatic Engineering num. S-49 Importance : 185 p. Format : 21 x 30 cm Note générale : Bibliographie Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Géodésie spatiale
[Termes IGN] GPS en mode cinématique
[Termes IGN] mesurage de phase
[Termes IGN] phase GPS
[Termes IGN] positionnement cinématiqueIndex. décimale : 30.61 Systèmes de Positionnement par Satellites du GNSS Numéro de notice : 67488 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : POSITIONNEMENT Nature : Monographie Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=61788 Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 67488-01 30.61 Livre Centre de documentation Géodésie Disponible Ein dynamisches Fehlermodell für GPS Autokorrelationsempfänger / Bernd Eissfeller (1997)
Titre : Ein dynamisches Fehlermodell für GPS Autokorrelationsempfänger Titre original : [Un modèle dynamique d'erreurs pour un récepteur GPS] Type de document : Monographie Auteurs : Bernd Eissfeller, Auteur Editeur : Munich : Universität der Bundeswehr Année de publication : 1997 Collection : Schriftenreihe des Instituts für Geodäsie, ISSN 0173-1009 num. 55 Importance : 178 p. Format : 21 x 30 cm Note générale : Bibliographie Langues : Allemand (ger) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Géodésie spatiale
[Termes IGN] autocorrélation
[Termes IGN] modèle mathématique
[Termes IGN] modèle physique
[Termes IGN] signal GPS
[Termes IGN] trajet multipleIndex. décimale : 30.61 Systèmes de Positionnement par Satellites du GNSS Numéro de notice : 63943 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : POSITIONNEMENT Nature : Monographie Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=61240 Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 63943-02 30.61 Livre Centre de documentation Géodésie Disponible 63943-01 30.61 Livre Centre de documentation Géodésie Disponible Etude de l'applicabilité des techniques de lever d'ambigüité de la mesure de phase GPS aux approches de précision = Analysis of the feasibility of using GPS carrier phase ambiguity resolution techniques for precision approaches / Christophe Macabiau (1997)
Titre : Etude de l'applicabilité des techniques de lever d'ambigüité de la mesure de phase GPS aux approches de précision = Analysis of the feasibility of using GPS carrier phase ambiguity resolution techniques for precision approaches Type de document : Thèse/HDR Auteurs : Christophe Macabiau, Auteur Editeur : Toulouse : Institut National Polytechnique de Toulouse INPT Année de publication : 1997 Importance : 148 p. Format : 21 x 30 cm Note générale : Bibliographie
Thèse pour obtenir le titre de docteur de l'Institut national polytechnique de Toulouse, spécialité signaux, images et communicationsLangues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Navigation et positionnement
[Termes IGN] ambiguïté entière
[Termes IGN] constellation GPS
[Termes IGN] étude de faisabilité
[Termes IGN] Global Navigation Satellite System
[Termes IGN] guidage
[Termes IGN] mesurage de phase
[Termes IGN] navigation aérienne
[Termes IGN] phase GPS
[Termes IGN] positionnement par GNSS
[Termes IGN] positionnement par GPS
[Termes IGN] résolution d'ambiguïté
[Termes IGN] véhicule aérienIndex. décimale : THESE Thèses et HDR Résumé : (Auteur) Le système américain GPS (Global Positioning System) fournit à tout utilisateur dans le monde entier un service de positionnement précis, mais ses caractéristiques sont trop éloignées de celles d'un GNSS (Global Navigation Satellite System) pour l'aviation civile. La précision atteinte est inférieure à 100 m 95 % du temps, et est suffisante pour les phases de vol océanique, en route, et pour les approches de non précision, mais une surveillance autonome complémentaire de l'intégrité est nécessaire pour améliorer la sécurité. L'estimation de position est effectuée en utilisant les mesures de distance entre l'utilisateur et les satellites visibles de la constellation GPS, obtenues grâce à l'observation des modulations de code pseudo-aléatoires du signal émis par les satellites. Après correction grâce aux données d'une station de référence, ces mesures de pseudo-distance de code devraient permettre un positionnement d'une précision de quelques mètres. Ceci est suffisant pour les approches de faible précision (Catégorie I), mais le guidage des avions pendant les approches de haute précision (Catégorie II et III) requiert l'utilisation d'un système de positionnement submétrique ayant une très grande intégrité.
Depuis le début des années 80, les mesures de phase de la porteuse du signal GPS sont utilisées lors des applications géodésiques pour déterminer précisément la position des points de mesure, avec une précision centimétrique après la résolution des ambiguïtés intrinsèques aux mesures de phase. De telles techniques sont attirantes pour l'aviation civile, puisqu'elles semblent avoir la précision nécessaire pour ses applications les plus exigeantes. Cependant, le processus de résolution des ambiguïtés s'avère fragile, surtout dans les applications dynamiques en temps réel, et des questions subsistent concernant la fiabilité des ces techniques spécifiques, appelées méthodes AROF (Ambiguity Résolution On-the-Fly).
Le but de cette étude est d'apporter une contribution à l'analyse de l'applicabilité des méthodes de lever d'ambiguïté de la mesure de phase GPS au guidage des avions en phase d'atterrissage de précision. Le point de départ de cette analyse est constitué par les exigences opérationnelles des systèmes d'atterrissage de précision basés sur un système GNSS, et par un modèle mathématique des mesures de phase GPS. Puis, les opérations de pré-traitement des mesures sont présentées, et la qualité des données obtenues est évaluée. Ensuite, on propose une classification des méthodes AROF, et on décrit les principes théoriques de plusieurs techniques, y compris de la méthode MAPAS, développée au cours de cette thèse. Puis, les caractéristiques des procédures AROF sont identifiées, permettant l'établissement des exigences. Puis, la difficulté de l'établissement des performances théoriques de ces méthodes est analysée, et des expressions mathématiques des performances de MAPAS sont présentées. Enfin, les performances de MAPAS sont évaluées sur un plan pratique, en utilisant des mesures simulées, des mesures collectées sur un générateur de signaux GPS Nortel, et des mesures réelles en situation aéroportuaire. Finalement, les caractéristiques de ces procédures sont comparées aux contraintes, et une conclusion est tirée de cette analyse.Numéro de notice : 58661 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : POSITIONNEMENT Nature : Thèse française Note de thèse : Thèse de doctorat : Signaux, images et communications : Toulouse, Institut national polytechnique de Toulouse : 1997 Organisme de stage : LTST nature-HAL : Thèse DOI : sans Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=45809 Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 58661-01 THESE Livre Centre de documentation Thèses Disponible Utilisation de la méthode de positionnement satellitaire GPS pour la détermination précise des altitudes relatives et absolues / Erik Doerflinger (1997)
Titre : Utilisation de la méthode de positionnement satellitaire GPS pour la détermination précise des altitudes relatives et absolues Type de document : Thèse/HDR Auteurs : Erik Doerflinger, Auteur Editeur : Montpellier : Institut des Sciences de la Terre de l'Eau et de l'Espace de Montpellier ISTEEM Année de publication : 1997 Collection : Mémoires Géosciences-Montpellier num. 5 Importance : 279 p. Format : 21 x 30 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-912411-04-4 Note générale : Bibliographie
Thèse présentée à l'université de Montpellier 2 pour obtenir le diplôme de doctorat, spécialité physique et chimie de la terreLangues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Géodésie spatiale
[Termes IGN] altitude
[Termes IGN] correction troposphérique
[Termes IGN] données météorologiques
[Termes IGN] erreur systématique
[Termes IGN] géoïde
[Termes IGN] géoïde gravimétrique
[Termes IGN] géoïde local
[Termes IGN] GPS en mode différentiel
[Termes IGN] modèle atmosphérique
[Termes IGN] modèle d'erreur
[Termes IGN] montagne
[Termes IGN] nivellement par GPS
[Termes IGN] positionnement absolu
[Termes IGN] positionnement différentiel
[Termes IGN] Pyrénées-orientales (66)
[Termes IGN] radiométrie
[Termes IGN] signal GPS
[Termes IGN] traitement de données GNSS
[Termes IGN] vapeur d'eauIndex. décimale : THESE Thèses et HDR Résumé : (Auteur) La technique spatiale GPS (Global Positioning System) est aujourd'hui l'outil privilégié pour se positionner avec une grande précision (millimétrique à centimétrique sur des distances de plusieurs milliers de kilomètres). Cet outil est fondamental aussi bien pour les milieux industriels (grands chantiers, auscultations d'ouvrages d'art) que pour les Sciences de la Terre (surveillance des risques naturels et quantification des mouvements tectoniques). La composante altimétrique de la mesure GPS pose deux problèmes particuliers. D'une part, la précision relative de cette composante (dénivelé) est de deux à dix fois plus faible que celles des composantes planimétriques, et d'autre part, le passage du référentiel GPS aux référentiels classiquement utilisés pour les altitudes (le géoïde) nécessite la connaissance précise des hauteurs qui les séparent. Après un bref rappel des fondements théoriques de la technique GPS, la première partie de notre étude fait le bilan des différentes sources d'erreur affectant les mesures GPS différentielles. Dans la seconde partie, nous analysons comment la partie électriquement neutre de l'atmosphère, et plus particulièrement la partie humide, retarde la propagation du signal GPS. Le délai troposphérique sur le signal est estimé par des mesures radiométriques ou indirectement par des mesures radiométriques ou indirectement par inversion des données GPS. Les résultats de deux campagnes de mesures couplées GPS/radiométrie réalisées sur une ligne de base de 1390 m de dénivelé, illustrent l'apport des corrections troposphériques sur la précision des altitudes relatives. Dans la troisième partie de cette étude, nous montrons en quoi les altitudes GPS obtenues sur des points nivelés sont efficaces pour l'estimation précise des surfaces géoïdales. Cette méthode et celle utilisant les données de pesanteur sont appliquées à la techique dite de "retrait et restauration", dans le cas critique des régions montagneuses, sur l'exemple des Pyrénées Orientales. Numéro de notice : 58440 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : POSITIONNEMENT Nature : Thèse française Note de thèse : Thèse de doctorat : physique et chimie de la terre : Montpellier 2 : 1997 nature-HAL : Thèse DOI : sans Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=45802 Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 58440-01 THESE Livre Centre de documentation Thèses Disponible 58440-03 THESE Livre Centre de documentation Thèses Disponible 58440-02 DEP-PMT Livre SGM Dépôt en unité Exclu du prêt Ein hybrides System in der Geodäsie. Einsatz des NAVSTAR GPS mit dem Strapdown-Inertial-Navigations- system LASERNAV II für kinematische Punktbestimmung und Orientierung / Wolfgang Söhne (1996)
Titre : Ein hybrides System in der Geodäsie. Einsatz des NAVSTAR GPS mit dem Strapdown-Inertial-Navigations- system LASERNAV II für kinematische Punktbestimmung und Orientierung Titre original : [Un système hybride dans le recours géodésique au GPS avec un système inertiel de navigation à composants liés LASERNAV 2 pour la détermination de points et l'orientation] Type de document : Thèse/HDR Auteurs : Wolfgang Söhne, Auteur Editeur : Munich : Bayerische Akademie der Wissenschaften Année de publication : 1996 Collection : DGK - C Sous-collection : Dissertationen num. 463 Importance : 88 p. Format : 21 x 30 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-3-7696-9504-5 Note générale : Bibliographie Langues : Allemand (ger) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Géodésie spatiale
[Termes IGN] ambiguïté entière
[Termes IGN] données GPS
[Termes IGN] filtre de Kalman
[Termes IGN] GPS-INS
[Termes IGN] phase GPS
[Termes IGN] positionnement cinématique
[Termes IGN] résolution d'ambiguïtéIndex. décimale : 30.64 GPS et centrales inertielles Résumé : (Auteur) The combination of a medium accuracy strapdown inertial navigation system with GPS as an example for an integrated geodetic useable system is presented. First the GPS observables used within this paper are descri-bed and the mean problems concerning with kinematic use of GPS like ambiguity resolution, cycle slips and multipath are pointed out. To adjust the ambiguities in a fast and efficient way a Kalman filter algorithm is presented. The results of the integrated system using different types of vehicles are described. Finally it is shown that by using the observations of all available antennas the accuracy for attitude calculation is the highest one. Numéro de notice : 28030 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : POSITIONNEMENT Nature : Thèse étrangère Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=63377 Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 28030-01 30.64 Livre Centre de documentation Géodésie Disponible 28030-02 30.64 Livre Centre de documentation Géodésie Disponible Genauigkeitssteigerung bei kurzzeit-statischen und kinematischen Satellitenmessungen bis hin zur Echtzeitanwendung / M. Gianniou (1996)PermalinkKonzeptionelle Untersuchung für ein ziviles Satellitennavigationssystem / K. Thiel (1996)PermalinkUnderstanding GPS / Elliott D. Kaplan (1996)PermalinkAmbiguity resolution techniques in geodetic and geodynamic applications of the Global Positioning System / L. Mervart (1995)PermalinkPrésentation du système GPS / Serge Botton (1995)PermalinkSatellitengeodätische Positionierung in der relativistischen Raum-Zeit / V. Schwarze (1995)PermalinkTaylor expansion of GPS observations equations / X. Jin (1995)PermalinkThe lambda method for integer ambiguity estimation / P.J. de Jonge (1993)PermalinkProceedings of the symposium refraction of transatmospheric signals in geodesy / J.C. DE Munck (1992)PermalinkNicht-gravitative Störeinflüsse bei der Modellierung von GPS-Erdumlaufbahnen / J. Feltens (1991)Permalink