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An integrated method for DEM simplification with terrain structural features and smooth morphology preserved / Wenhao Yu in International journal of geographical information science IJGIS, vol 35 n° 2 (February 2021)  

Public [article]  inInternational journal of geographical information science IJGIS > vol 35 n° 2 (February 2021) . - pp 273 - 295 Titre : An integrated method for DEM simplification with terrain structural features and smooth morphology preserved Type de document : Article/Communication Auteurs : Wenhao Yu, Auteur ; Yifan Zhang, Auteur ; Tinghua Ai, Auteur ; et al., Auteur Année de publication : 2021 Article en page(s) : pp 273 - 295 Note générale : bibliographie Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Géomatique [Termes IGN] analyse structurelle [Termes IGN] arête [Termes IGN] carte géomorphologique [Termes IGN] filtrage statistique [Termes IGN] ligne caractéristique [Termes IGN] limite de terrain [Termes IGN] modèle numérique de surface [Termes IGN] visualisation multiéchelle Résumé : (auteur) As a key focus of cartography and terrain analysis, the simplification of a digital elevation model (DEM) is used to preserve the pattern features of the terrain surface while suppressing its details over multiple scales. Statistical filtering and structural analysis methods are commonly used for this process. The structural analysis method performs well in identifying terrain structural edges, while it tends to discard the smooth morphology of a terrain surface. In addition, the filter that aims to reduce noise on a surface may over-smooth the terrain structural edges. Therefore, to preserve both the terrain structural edges and smooth morphology, we propose to combine the techniques of statistical filtering and structural analysis. Specifically, all the critical elevation points and structural edges are first detected from the DEM surface by using the structural analysis method. Then, the iterative guided normal filter is used to smooth the generalized DEM with the guidance of the structure of the original surface. After this process, the terrain structure is retained in the smooth surface of the DEM. The experimental results with a real-world dataset show that our method can inherit the merits of both structural analysis and statistical filter in preserving terrain features for multi-scale DEM representations. Numéro de notice : A2021-038 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE Nature : Article nature-HAL : ArtAvecCL-RevueIntern DOI : 10.1080/13658816.2020.1772479 Date de publication en ligne : 29/05/2020 En ligne : https://doi.org/10.1080/13658816.2020.1772479 Format de la ressource électronique : url article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=96747 [article]

Collaborative BIM learning via an academia-industry partnership / Thomas Ken in International journal of 3-D information modeling, vol 3 n° 1 (January - March 2014)  

Public [article]  inInternational journal of 3-D information modeling > vol 3 n° 1 (January - March 2014) . - pp 40 - 48 Titre : Collaborative BIM learning via an academia-industry partnership Type de document : Article/Communication Auteurs : Thomas Ken, Auteur ; Gordon Chisholm, Auteur ; Brian Dempsey, Auteur ; et al., Auteur Année de publication : 2014 Article en page(s) : pp 40 - 48 Note générale : bibliographie Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Applications photogrammétriques [Termes IGN] aide à la conception informatique [Termes IGN] analyse structurelle [Termes IGN] construction [Termes IGN] échange de données informatisé [Termes IGN] ingénierie [Termes IGN] modélisation 3D du bâti BIM [Termes IGN] pont [Termes IGN] surveillance d'ouvrage Résumé : (auteur) This paper focuses on a joint academia-industry Building Information Modeling (BIM) partnership in Ireland. The partnership was based on €3 million design and build project that was developed via a tender process in late 2012 using 'traditional' technology (including 2D CAD). The successful tender was led by Clancy Construction and their team gave the tender information to Waterford Institute of Technology for a student BIM project to be completed in the second semester of the 2012/13 academic year (January to May). The students were a mix of Architectural Technology, Construction Management and Quantity Surveying. As part of their scheduled semester modules they developed a BIM model of the proposed building. The industry partners continued to develop the 'real' design and build project in parallel with the student BIM project. At the end of the semester a full presentation by the students of their project was made to the design and build team. The paper reviews the general context of BIM in AEC Education and the associated role of academia-industry partnerships. An overview of both the industry design and build project and the student BIM project is also included and the associated lessons learned are identified. The paper concludes with an overview of the 2013/14 BIM related plans at Waterford Institute of Technology, including the extension to the academia-industry partnership agreement for everyone's benefit. Numéro de notice : A2014-753 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : IMAGERIE/POSITIONNEMENT Nature : Article DOI : 10.4018/ij3dim.2014010104 En ligne : http://doi.org/10.4018/ij3dim.2014010104 Format de la ressource électronique : URL article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=76175 [article]

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Méthodes d’exploration arborescente des propriétés structurelles d’un réseau de transport / Eric Mermet in Ingénierie des systèmes d'information, ISI : Revue des sciences et technologies de l'information, RSTI, vol 17 n° 1 (janvier - février 2012)

Public [article]  inIngénierie des systèmes d'information, ISI : Revue des sciences et technologies de l'information, RSTI > vol 17 n° 1 (janvier - février 2012) . - pp 79 - 101 Titre : Méthodes d’exploration arborescente des propriétés structurelles d’un réseau de transport Type de document : Article/Communication Auteurs : Eric Mermet , Auteur ; Jean-François Gleyze , Auteur Année de publication : 2012 Article en page(s) : pp 79 - 101 Note générale : bibliographie Langues : Français (fre) Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Géomatique [Termes IGN] analyse structurelle [Termes IGN] exploration de données [Termes IGN] langage graphique [Termes IGN] réseau de transport Résumé : (auteur) L’analyse des propriétés structurelles d’un réseau de transport permet d’apporter un éclairage nouveau et complémentaire aux analyses de réseau dites thématiques. Or l’analyse structurelle se heurte à des complexités relatives à un grand volume de données, des temps de calcul importants et une mise en valeur visuelle de l’information. Nous avons mis au point un modèle théorique permettant de contrôler ces trois complexités. Le modèle a été mis en oeuvre à travers un outil offrant la possibilité d’explorer un réseau grâce à un langage graphique dans lequel l’utilisateur peut combiner des cartes à l’aide d’opérations. Ainsi dans cet article, nous nous intéressons à la définition de ces opérations et aux cohérences qu’elles se doivent d’entretenir entre elles. Ces opérations sont mises en application dans des cas d’études. Numéro de notice : A2012-762 Affiliation des auteurs : LASTIG COGIT (2012-2019) Thématique : GEOMATIQUE Nature : Article nature-HAL : ArtSansCL DOI : sans Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=101229 [article]

Aide à l’exploration des propriétés structurelles d’un réseau de transport. Conception d’un modèle pour l’analyse, la visualisation et l’exploration d’un réseau de transport / Eric Mermet (2011)  

Public Titre : Aide à l’exploration des propriétés structurelles d’un réseau de transport. Conception d’un modèle pour l’analyse, la visualisation et l’exploration d’un réseau de transport Type de document : Thèse/HDR Auteurs : Eric Mermet , Auteur ; Anne Ruas , Directeur de thèse ; Jean-François Gleyze , Encadrant Editeur : Champs/Marne : Université Paris-Est Année de publication : 2011 Importance : 274 p. Format : 21 x 30 cm Note générale : Bibliographie Thèse pour obtenir le grade de Docteur de l’Université Paris-Est en informatique Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Analyse spatiale [Termes IGN] analyse structurelle [Termes IGN] carte synthétique [Termes IGN] carte thématique [Termes IGN] complexité [Termes IGN] exploration de données géographiques [Termes IGN] réseau de transport [Termes IGN] visualisation cartographique Résumé : (Auteur) Un réseau de transport est un objet géographique complexe possédant plusieurs dimensions : géométrique, topologique, métrique et relationnelle. À partir de ces dimensions, il est possible d'effectuer une analyse se situant entre l'analyse descriptive des composantes et l'analyse fonctionnelle. Cette analyse, dite structurelle, permet de mettre en évidence certaines propriétés du réseau sans contexte d'usage. Elle repose sur la construction et l'analyse d'indicateurs basés sur les relations proposées par le réseau. Ces indicateurs relationnels permettent d'expliciter en quoi la structure, l'organisation spatiale et topologique des composantes du réseau prédisposent à la mise en relation plus ou moins aisée de lieux de l'espace. Ce type d'analyse engendre une complexité combinatoire liée au nombre de relations sur le réseau, une complexité algorithmique liée aux calculs des indicateurs et une complexité visuelle liée à la difficulté de mettre en valeur des informations. Le modèle proposé vise à faciliter à l'utilisateur l'analyse exploratoire des propriétés structurelles du réseau par la création de cartes exploratoires. Il permet de réaliser des cartes statiques d'exploration et de les combiner visuellement à l'aide d'opérateurs en s'appuyant sur un langage graphique. Les deux aspects du modèle ont été développés dans un prototype logiciel baptisé GeoGraphLab. Note de contenu : Introduction générale I Introduction à l'analyse de réseau 1 Les complexités liées à l'analyse de réseau 1.1 L'analyse des réseaux 1.1.1 Typologie des réseaux 1.1.2 Propriétés des réseaux de transport 1.1.3 Les phénomènes : éléments perturbateurs des réseaux 1.1.4 Les acteurs des réseaux de transport 1.1.5 Trois types d'analyses des données 1.1.6 Revue des outils d'analyses de réseaux 1.1.7 Les études de réseaux de transport 1.1.8 Potentialités relationnelles et approche structurelle 1.1.9 Synthèse Section 1.1 1.2 Pourquoi explorer ? 1.2.1 Qu'est ce que l'exploration ? 1.2.2 Les complexités des réseaux 1.2.3 Synthèse Section 1.2 1.3 Conclusion : énoncé de la problématique 1.4 Synthèse du Chapitre 1 2 Matériel théorique pour l'analyse des propriétés structurelles des réseaux de transport 2.1 Fondements théoriques de l'analyse structurelle 2.1.1 Quelques outils nécessaires de la théorie des graphes 2.1.2 Réseau et emprise spatiale 2.1.3 Modes de cheminements 2.2 Structures de données pour les réseaux 2.2.1 Matrice d'adjacence 2.2.2 Matrice d'incidence 2.2.3 Matrice Origine-Destination 2.2.4 Les listes chaînées ou listes d'adjacences 2.2.5 Les structures à objets 2.2.6 Le tas de Fibonacci 2.2.7 Librairies Java pour les réseaux 2.3 Algorithmes et complexités 2.3.1 Aperçus des différents algorithmes de calcul de PCC 2.3.2 Le problème de calcul des PCC pour toutes paires de noeuds 2.4 Indicateurs pour l'analyse structurelle 2.4.1 Les indicateurs topologiques 2.4.2 Les indicateurs relationnels 2.5 Synthèse du Chapitre 2 II Un modèle pour l'exploration structurelle d'un réseau de transport 3 Le modèle statique d'exploration 3.1 Étude de cas et besoins pour l'exploration structurelle 3.2 Le modèle à quatre leviers 3.2.1 L'espace 3.2.2 La mesure 3.2.3 La vue 3.2.4 La légende 3.3 Le modèle général 3.3.1 Le concept de carte d'exploration 3.3.2 L'historisation des cartes 3.3.3 Le modèle complet 3.3.4 La gestion des complexités 3.4 Synthèse du Chapitre 3 4 Aller plus loin dans l'exploration : les combinaisons interactives de cartes 4.1 Le processus d'exploration 4.1.1 Processus de pensée pour l'analyse 4.1.2 Atouts des langages graphiques 4.1.3 Exemples de langages graphiques 4.2 Introduction d'un langage graphique pour l'exploration de réseaux 4.2.1 Le concept de couche / carte en lien avec la pile historique 4.2.2 Combinaison de cartes par dérivation 4.3 Combinaison de cartes à l'aide d'opérateurs 4.3.1 Opérations ensemblistes sur l'espace 4.3.2 Opérations mathématiques sur la mesure 4.3.3 Combinaisons de vues 4.3.4 Combinaisons de légendes 4.4 Synthèse du Chapitre 4 5 GeoGraphLab : un outil d'aide à l'exploration des propriétés structurelles d'un réseau de transport 5.1 Présentation de l'outil GeoGraphLab 5.1.1 L'interface statique 5.1.2 Les fonctionnalités d'interactions de cartes 5.2 Validation de GeoGraphLab 5.2.1 Tests fonctionnels de l'interface 5.2.2 Études de cas 5.2.3 Combinaisons sur l'espace 5.2.4 Combinaisons de mesures 5.2.5 Combinaisons de vues 5.2.6 Croisement de deux légendes 5.2.7 Synthèse de l'étude 5.3 Synthèse du Chapitre 5 Conclusion générale Numéro de notice : 14434 Affiliation des auteurs : COGIT (1988-2011) Thématique : GEOMATIQUE Nature : Thèse française Note de thèse : Thèse de doctorat : Informatique : Paris-Est : 2011 Organisme de stage : COGIT (IGN) nature-HAL : Thèse DOI : sans En ligne : http://theses.fr/2011PEST1037 Format de la ressource électronique : URL Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=45251

Méthodes et solutions pour maîtriser le risque de rupture de digues, des modèles de rupture de digues couplés à un SIG / D. Serre in Revue internationale de géomatique, vol 16 n°3 - 4 (septembre – novembre 2006)  

Public [article]  inRevue internationale de géomatique > vol 16 n°3 - 4 (septembre – novembre 2006) . - pp 479 - 498 Titre : Méthodes et solutions pour maîtriser le risque de rupture de digues, des modèles de rupture de digues couplés à un SIG Type de document : Article/Communication Auteurs : D. Serre, Auteur ; Patrick Maurel, Auteur ; L. Peyras, Auteur ; R. Tourment, Auteur ; Y. Diab, Auteur Année de publication : 2006 Article en page(s) : pp 479 - 498 Note générale : Bibliographie Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Applications SIG [Termes IGN] analyse fonctionnelle (mathématiques) [Termes IGN] analyse structurelle [Termes IGN] crue [Termes IGN] digue [Termes IGN] dommage matériel [Termes IGN] inondation [Termes IGN] modèle conceptuel de données localisées [Termes IGN] risque naturel [Termes IGN] système d'information géographique [Termes IGN] zone inondable Résumé : (Auteur) Plusieurs crues significatives, accompagnées de ruptures de digues, ont eu lieu ces dix dernières années en France. Ces ruptures aggravent le risque d'inondation dans les zones que les digues sont censées protéger. Les gestionnaires de digues ont besoin de méthodes et d'outils pour mettre à niveau et maintenir la sécurité des digues. Cet article présente les méthodes qui ont permis de modéliser les ruptures de digues, d'évaluer leur performance, et le couplage de ces méthodes avec l'outil SIG spécifiquement dédié à la gestion des digues. Copyright Hermès Numéro de notice : A2006-578 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE Nature : Article DOI : 10.3166/rig.16.479-498 En ligne : https://doi.org/10.3166/rig.16.479-498 Format de la ressource électronique : URL article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=28301 [article]

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La vulnérabilité structurelle des réseaux de transport dans un contexte de risques, Volume 1. Volume principal / Jean-François Gleyze (2005)  

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