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Titre : EUREC4A Type de document : Article/Communication Auteurs : Bjorn Stevens, Auteur ; Sandrine Bony, Auteur ; David Farrell, Auteur ; Felix Ament, Auteur ; Alan Blyth, Auteur ; Christopher Fairall, Auteur ; et al., Auteur ; Olivier Bock , Auteur
Année de publication : 2021 Projets : EUREC4A / Article en page(s) : pp 4067 - 4119 Note générale : bibliographie
ERC Advanced Grant EUREC4A (grant agreement No 694768) under the European Union’s Horizon 2020 research and innovation programme (H2020), with additional support from CNES (the French space agency) through the EECLAT proposal, Meteo-France, the CONSTRAIN H2020 project (grant agreement No 820829), and the French AERIS Research Infrastructure.Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Applications de géodésie spatiale
[Termes IGN] campagne d'observations
[Termes IGN] circulation atmosphérique
[Termes IGN] données GNSS
[Termes IGN] données météorologiques
[Termes IGN] nuage
[Termes IGN] précipitationRésumé : (auteur) The science guiding the EUREC4A campaign and its measurements are presented. EUREC4A comprised roughly five weeks of measurements in the downstream winter trades of the North Atlantic – eastward and south-eastward of Barbados. Through its ability to characterize processes operating across a wide range of scales, EUREC4A marked a turning point in our ability to observationally study factors influencing clouds in the trades, how they will respond to warming, and their link to other components of the earth system, such as upper-ocean processes or, or the life-cycle of particulate matter. This characterization was made possible by thousands (2500) of sondes distributed to measure circulations on meso (200 km) and larger (500 km) scales, roughly four hundred hours of flight time by four heavily instrumented research aircraft, four global-ocean class research vessels, an advanced ground-based cloud observatory, a flotilla of autonomous or tethered measurement devices operating in the upper ocean (nearly 10000 profiles), lower atmosphere (continuous profiling), and along the air-sea interface, a network of water stable isotopologue measurements, complemented by special programmes of satellite remote sensing and modeling with a new generation of weather/climate models. In addition to providing an outline of the novel measurements and their composition into a unified and coordinated campaign, the six distinct scientific facets that EUREC4A explored – from Brazil Ring Current Eddies to turbulence induced clustering of cloud droplets and its influence on warm-rain formation – are presented along with an overview EUREC4A's outreach activities, environmental impact, and guidelines for scientific practice. Numéro de notice : A2021-173 Affiliation des auteurs : UMR IPGP-Géod+Ext (2020- ) Thématique : POSITIONNEMENT Nature : Article nature-HAL : ArtAvecCL-RevueIntern DOI : 10.5194/essd-13-4067-2021 date de publication en ligne : 28/01/2021 En ligne : http://dx.doi.org/10.5194/essd-13-4067-2021 Format de la ressource électronique : URL article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=97214
in Earth System Science Data > vol 13 n° 8 (August 2021) . - pp 4067 - 4119[article]Analysing 18th century hydrographic data: a campaign in the Bay of Biscay, 1750-1751 / Helen Mair Rawsthorne (2021)
Titre : Analysing 18th century hydrographic data: a campaign in the Bay of Biscay, 1750-1751 Type de document : Article/Communication Auteurs : Helen Mair Rawsthorne Editeur : Saint-Mandé : Institut national de l'information géographique et forestière - IGN Année de publication : 2021 Conférence : Data for History 2021, 4th Data for History conference : Modelling Time, Places, Agents 19/05/2021 30/06/2021 Berlin virtuel Allemagne OA Abstracts only Note générale : bibliographie Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Géomatique
[Termes IGN] campagne d'observations
[Termes IGN] carte ancienne
[Termes IGN] carte marine
[Termes IGN] données hydrographiques
[Termes IGN] sondage par points
[Termes IGN] Terre-Neuve, île de (Terre-Neuve-et-Labrador)
[Termes IGN] traitement de donnéesRésumé : (auteur) This paper features part of the work carried out for my Master’s thesis in Epistemology, History of Science and Technology. The project was completed during a six-month internship with the Région Nouvelle-Aquitaine as part of the Nouvelle-Aquitaine et Outre-Mers programme. In 2020, the French Service Hydrographique et Océanographique de la Marine (Shom) celebrated its 300th anniversary. The Shom is the French public authority for maritime and coastal geographical reference information. Such information is obtained through specific measurement techniques that have evolved throughout history. The Shom's predecessor, the Dépôt des Cartes et Plans de la Marine, was created in 1720 in order to collect, analyse and compile the documents produced by the maritime community to construct nautical maps. It was in the interest of the royal power of the time to collect mariners’ logbooks to monopolise the information contained inside them. They did this via the Grande Ordonnance de la Marine, established in 1681 and written by Colbert, secretary of the navy under the reign of Louis XIV, which required pilots of vessels to submit all logbooks to the Greffe de l’Amirauté. Then, in 1773 the Dépôt became the sole institution in charge of the production and publication of nautical charts in France. As well as simply collecting logbooks, the Dépôt began producing and enforcing rules and standards on how to log the information inside them. This information would then be regrouped by location and type, and used for the production or correction of nautical charts by Dépôt engineers. Upon discovering inaccuracies on nautical charts during voyages, mariners would often annotate the charts, which would later be subject to discussion and revision by the Dépôt upon their return. When significant errors or deficiencies were identified on published nautical charts, the Dépôt, along with the logistical assistance of the Ministre de la Marine, organised for hydrographic campaigns to be carried out to verify and improve existing nautical charts. In 1750 and 1751, a hydrographic campaign was conducted in the Bay of Biscay by a captain of the French Navy, chosen thanks to his practical navigation experience. The aim was to correct two charts of the region and to carry out landing soundings that could be added to new charts. During the mission, over 350 soundings were carried out in the Bay using a leadline to measure the depth of the water and to record samples of the seabed at different points. For every sounding point, some or all of the following information were recorded in manuscripts written on board the ship: the date, the time, the depth of the water, the nature of the seabed and the geographic position, either with bearings, with geographic coordinates or by dead reckoning. This study presents a methodology for the processing and analysis of the hydrographic data recorded during this campaign. The processing workflow involves numerous steps: the datafication of the information contained in the ship’s documents; the definition of the digitised data via the analysis of the accompanying historical archives of the campaign and the addition of metadata; the standardisation of the digitised data to comply with curent norms; the classification of the digitised data according to modern reference data. The newly interoperable historical data can then be compared and analysed alongside equivalent data collected at different moments in history that have undergone the same data processing. In this project, the historical data from the campaign, once processed, are compared to current data, collected and diffused by the Shom, allowing an analysis of the evolution and the continuities in the bathymetry and sedimentology in the Bay of Biscay. The methodology developed makes use of digital humanities tools, particularly digital cartography tools for visualising the mapping of the processed historical data. Numéro de notice : C2021-005 Affiliation des auteurs : UGE-LaSTIG (2020- ) Thématique : GEOMATIQUE Nature : Communication nature-HAL : ComSansActesPubliés-Unpublished DOI : sans En ligne : https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-03239920 Format de la ressource électronique : URL article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=97795
Titre : Retours d'une campagne in-situ de VGI pour la mise à jour de données d'occupation du sol Type de document : Article/Communication Auteurs : Laurence Jolivet Année de publication : 2019 Projets : Landsense / Raimond, Ana-Maria Conférence : ICC 2019, 29th International Cartographic Conference ICA, Mapping everything for everyone 15/07/2019 20/07/2019 Tokyo Japon Open Access Proceedings of the ICA Article en page(s) : pp 53 - 58 Note générale : bibliographie Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Géomatique
[Termes IGN] campagne d'observations
[Termes IGN] détection de changement
[Termes IGN] données localisées des bénévoles
[Termes IGN] mise à jour de base de données
[Termes IGN] occupation du sol
[Termes IGN] plateforme collaborativeRésumé : (auteur) L'article présente un travail réalisé dans le cadre du projet européen H2020 2016-2020 LandSense. Le projet a pour but de mettre en place une plateforme collaborative pour le suivi et la mise à jour de données d'occupation du sol, en information sur la couverture et sur l'usage. Cette plateforme vise à permettre la remontée d'informations en occupation du sol par les citoyens ainsi que par des organisations publiques et des entreprises privées. Elle offre l'accès à des bases de données existantes et propose un ensemble de services, par exemple un service en ligne de détection automatique de changements d'occupation du sol entre deux dates (Matheus 2018). L'un des cas d'étude pilote dans LandSense est le suivi des dynamiques urbaines et péri-urbaines en proposant de compléter les données d'autorité existantes. Numéro de notice : A2019-652 Affiliation des auteurs : LaSTIG COGIT (2012-2019) Thématique : GEOMATIQUE Nature : Article nature-HAL : ArtAvecCL-RevueNat Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=97836
in Cartes & Géomatique > n° 241-242 (décembre 2019) . - pp 53 - 58[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 021-2019021 SL Revue Centre de documentation Revues en salle Disponible
Titre : Opération marégraphes : appui scientifique Type de document : Article/Communication Auteurs : Anonyme, Auteur Année de publication : 2017 Article en page(s) : pp 20 - 23 Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Nivellement
[Termes IGN] campagne d'observations
[Termes IGN] données GNSS
[Termes IGN] marégraphe
[Termes IGN] niveau de la mer
[Termes IGN] SONEL
[Termes IGN] surveillance du littoralRésumé : (Auteur) Soixante-dix géomètres-experts mobilisés en mai 2016, quarante-cing marégraphes auscultés sur le littoral français ... L'OGE apporte désormais sa pierre à l'édifice scientifique constitué de l'IGN, du SHOM et du Sonel pour la surveillance du niveau des mers. Numéro de notice : A2017-650 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : POSITIONNEMENT Nature : Article DOI : sans Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=87021
in Géomètre > n° 2151 (octobre 2017) . - pp 20 - 23[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 063-2017091 SL Revue Centre de documentation Revues en salle Disponible Qualification de la précision de données topographiques issues d’acquisitions par méthode scanner laser dynamique ferroporté au sein de la SNCF / Audrey Jacquin (2015)
Titre : Qualification de la précision de données topographiques issues d’acquisitions par méthode scanner laser dynamique ferroporté au sein de la SNCF Type de document : Mémoire Auteurs : Audrey Jacquin, Auteur Editeur : Strasbourg : Institut National des Sciences Appliquées INSA Strasbourg Année de publication : 2015 Importance : 67 p. Format : 21 x 30 cm Note générale : Bibliographie
Mémoire de fin d'études INSA StrasbourgLangues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Lasergrammétrie
[Termes IGN] appariement géométrique
[Termes IGN] campagne d'observations
[Termes IGN] classe de précision
[Termes IGN] couplage GNSS-INS
[Termes IGN] données lidar
[Termes IGN] données localisées 3D
[Termes IGN] estimation de précision
[Termes IGN] état de l'art
[Termes IGN] instrumentation Leica
[Termes IGN] instrumentation Riegl
[Termes IGN] modèle d'erreur
[Termes IGN] point d'appui
[Termes IGN] point de vérification
[Termes IGN] précision des données
[Termes IGN] recalage de données localisées
[Termes IGN] semis de points
[Termes IGN] système de numérisation mobile
[Termes IGN] traitement de données localisées
[Termes IGN] voie ferréeIndex. décimale : INSAS Mémoires d'ingénieur de l'INSA Strasbourg - Topographie, ex ENSAIS Résumé : (Auteur) La section méthodes et mesures 3D de SNCF Réseau a pour objectif de déployer des techniques émergentes en complément de la topographie traditionnelle, afin de pouvoir répondre rapidement à des missions de grande échelle. En effet, le réseau ferroviaire français s’étend sur 33.000 kilomètres de lignes donc il y a un véritable besoin de suivre l’évolution de la topographie vers des moyens plus productifs. Le potentiel de cette technologie a déjà été prouvé en milieu routier depuis plusieurs années, mais le milieu ferroviaire est plus complexe c’est pourquoi les scanners laser dynamiques ne sont montés que depuis peu sur rail. L’objectif de ce projet de fin d’études a été d’évaluer la qualité du système de positionnement des données et d’apporter une méthode de contrôle conforme à l’arrêté de 2003 sur les classes de précision. Note de contenu :
INTRODUCTION
CHAPITRE 1 - ETAT DE L’ART
1.1. PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT DE LA CARTOGRAPHIE MOBILE
1.1.1. Composants dédiés à la trajectographie
1.1.2. Instruments de mesures du terrain : scanners laser
1.1.3. Erreurs impactant les mesures
1.2. EVALUATION DE LA QUALITE DE RELEVES LASER MOBILES
1.2.1. Critères d’évaluation de la qualité des données laser mobiles
1.2.2. Méthodes d’évaluation de l’exactitude de données issues de système mobile
1.3. ETUDE INTERNE ANTERIEURE
1.4. CONCLUSION
CHAPITRE 2 - PRESENTATION DE LA CAMPAGNE D’ACQUISITION
2.1. PRESENTATION DU SCANNER LASER DYNAMIQUE RIEGL VMX-450 RAIL
2.1.1. Eléments constitutifs
2.1.2. Caractéristiques
2.2. PRESENTATION DE LA ZONE DE LEVE
2.3. ETAPES PREALABLES A L’ACQUISITION
2.3.1. Géo-référencement statique : acquisitions de points d’appui
2.3.2. Choix de la disposition des pivots GNSS pour l’acquisition dynamique
2.4. DEROULEMENT DE L’ACQUISITION
2.4.1. Paramétrage du système
2.4.2. Initialisation de l’ensemble « GNSS-IMU»
2.5. TRAITEMENTS DE L’ENSEMBLE DES DONNEES : GNSS/IMU ET NUAGE DE POINTS
2.5.1. Calcul du réseau de pivots
2.5.2. Calcul de la trajectoire
2.5.3. Combinaison des données LiDAR avec la trajectoire
2.5.4. Classification du nuage de points
2.5.5. Recalage absolu des données à l’aide de points d’appui
2.5.6. Recalage relatif à l’aide de points communs
2.6. CONCLUSION
CHAPITRE 3 - EVALUATION DE LA PRECISION DES DONNEES
3.1. ETUDE DE PRECISION DE LA TRAJECTOIRE AVANT RECALAGE SUR POINTS D’APPUI
3.1.1. Présentation du logiciel
3.1.2. Méthodologie
3.1.3. Résultats et analyses
3.2. PRECISION DES DONNEES APRES RECALAGE SUR POINTS D’APPUI
3.2.1. Méthodologie
3.2.2. Trajectoire et nuage de points de référence
3.2.3. Méthodes de comparaisons
3.3. RESULTATS ET ANALYSES
3.3.1. Influence de l’intervalle entre points d’appui
3.3.2. Etude économique
3.4. CONCLUSION
CHAPITRE 4 - METHODE D’APPLICATION DE L’ARRETE DE 2003
4.1. NOUVEAUTES APPORTEES PAR L’ARRETE ET DEFINITIONS
4.2. MISE EN PLACE DE METHODES DE CONTROLE DE NUAGES DE POINTS DYNAMIQUES
4.2.1. Méthode par mesure de points de contrôle
4.2.2. Méthode par acquisition de nuages de points statiques
4.3. RESULTATS ET ANALYSES
4.3.1. Méthode par mesure de points de contrôle : zone contrôlée
4.3.2. Contrôle par scanner statique : zone contrôlée
4.4. CONCLUSIONNuméro de notice : 22482 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : IMAGERIE Nature : Mémoire ingénieur INSAS Note de thèse : Mémoire d'ingénieur : Topographie : Strasbourg, INSA : 2015 Organisme de stage : SNCF Réseau Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=80727 Documents numériques
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