Descripteur
Documents disponibles dans cette catégorie (18)
Ajouter le résultat dans votre panier
Visionner les documents numériques
Affiner la recherche Interroger des sources externes
Etendre la recherche sur niveau(x) vers le bas
Evaluer et aménager les réseaux de transport / T. Fernique (2003)
Titre : Evaluer et aménager les réseaux de transport Type de document : Mémoire Auteurs : T. Fernique, Auteur Editeur : Lyon : Ecole Normale Supérieure de Lyon Année de publication : 2003 Importance : 32 p. Format : 21 x 30 cm Note générale : Bibliographie
Rapport de stage de MIM 2 [magistère informatique et modélisation 2ème année]Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Aménagement
[Termes IGN] algorithmique
[Termes IGN] analyse comparative
[Termes IGN] efficacité
[Termes IGN] graphe
[Termes IGN] réseau de transport
[Termes IGN] triangulation de Delaunay
[Termes IGN] vulnérabilitéIndex. décimale : MX Mémoires divers Résumé : (Auteur) l'étude des réseaux de transport en géographie peut conduire à des problèmes combinatoires difficiles. L'algorithmique est susceptible d'aider à leur résolution, mais souffre d'un manque de formalisation en amont. Durant ce stage, j'ai cherché à relier géographie et informatique, en particulier pour obtenir des résultats sur l'efficacité et la vulnérabilité des réseaux de transport. Numéro de notice : 13132 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : URBANISME Nature : Rapport de stage Organisme de stage : COGIT (IGN) Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=40393 Réservation
Réserver ce documentExemplaires (1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 13132-01 MX Livre Centre de documentation En réserve Mezzanine Disponible Fonctionnalité du réseau de métro parisien : Efficacité et fiabilité du réseau de métro parisien dans l'éventualité des catastrophes / Jean-François Gleyze (2003)
contenu dans Sixièmes rencontres de Théo Quant : les rencontres, Besançon, 2003 / Cécile Tannier (2003)
Titre : Fonctionnalité du réseau de métro parisien : Efficacité et fiabilité du réseau de métro parisien dans l'éventualité des catastrophes Type de document : Article/Communication Auteurs : Jean-François Gleyze , Auteur Editeur : Paris : Institut Géographique National - IGN (1940-2007) Année de publication : 2003 Conférence : Théo Quant 2003, 6es rencontres de Théo Quant, colloquium on theorical and quantitative geography 20/02/2003 21/02/2003 Besançon France OA Abstracts only Importance : 13 p. Note générale : bibliographie Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Analyse spatiale
[Termes IGN] chemin le plus court, algorithme du
[Termes IGN] efficacité
[Termes IGN] graphe
[Termes IGN] Paris (75)
[Termes IGN] prévention des risques
[Termes IGN] recherche du chemin optimal, algorithme de
[Termes IGN] réseau métropolitain
[Termes IGN] risque urbainRésumé : (auteur) Les catastrophes naturelles et anthropiques menacent d’endommager les réseaux de transport, non seulement de manière structurelle, mais également de manière fonctionnelle en provoquant des perturbations par le jeu des déviations. Dans ce contexte, nous avons choisi d’étudier le fonctionnement du réseau de métro parisien en mode normal et en mode endommagé. Dans un premier temps, nous définissons et quantifions l’efficacité du réseau pour le rôle qui lui est assigné. Nous caractérisons ensuite le rôle fonctionnel des différentes composantes du réseau en mode de fonctionnement normal. En regard de cette étude, nous considérons enfin l’éventualité de catastrophes et étudions les potentialités du réseau en termes de chemins alternatifs, d’une part, à l’aide d’un indice synthétique issu de la recherche sur les transports, d’autre part, dans le contexte de scénarios d’endommagement précis. Les conclusions de ce travail éclairent la compréhension du fonctionnement du réseau dans une logique de prévention de risques. Numéro de notice : C2003-036 Affiliation des auteurs : COGIT (1988-2011) Thématique : GEOMATIQUE/URBANISME Nature : Communication nature-HAL : ComAvecCL&ActesPubliésNat DOI : sans En ligne : http://thema.univ-fcomte.fr/theoq/pdf/2003/TQ2003%20ARTICLE%2040.pdf Format de la ressource électronique : URL article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=84908 Documents numériques
en open access
Fonctionnalité du réseau de métro parisienAdobe Acrobat PDF Etude de l'efficacité d'un réseau de transports / M. Fouillet (2002)
Titre : Etude de l'efficacité d'un réseau de transports : application au réseau métropolitain parisien Type de document : Mémoire Auteurs : M. Fouillet, Auteur Editeur : Paris : Université de Paris 9 Paris-Dauphine Année de publication : 2002 Importance : 98 p. Format : 21 x 30 cm Note générale : Bibliographie
[Mémoire] IUP génie mathématique et informatiqueLangues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Aménagement
[Termes IGN] accessibilité
[Termes IGN] ArcView
[Termes IGN] efficacité
[Termes IGN] graphe
[Termes IGN] réseau métropolitain
[Termes IGN] S-PLUSIndex. décimale : MX Mémoires divers Résumé : (Documentaliste) Afin d'étudier dans quelle mesure, un réseau de transport peut être affecté par des risques de dysfonctionnements, le réseau métropolitain parisien est choisi pour être modélisé sous forme de graphes. Des indices d'accessibilité rapportés à un réseau idéal planaire permettent d'évaluer le réseau de manière qualitative et quantitative. Les stratégies d'endommagement du réseau sont aussi recherchées au niveau des stations et des arcs de liaison entre stations. Ensuite, le fonctionnement perturbé du réseau est analysé avec S-plus et ArcView. Le rôle majeur de certains axes au sein du réseau est mis en avant. Numéro de notice : 13136 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : URBANISME Nature : Mémoire Organisme de stage : COGIT (IGN) Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=49893 Réservation
Réserver ce documentExemplaires (1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 13136-01 MX Livre Centre de documentation En réserve Mezzanine Disponible