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Machine‐learning prediction models for pedestrian traffic flow levels: Towards optimizing walking routes for blind pedestrians / Achituv Cohen in Transactions in GIS, Vol 24 n° 5 (October 2020)  

Public [article]  inTransactions in GIS > Vol 24 n° 5 (October 2020) . - pp 1264-1279 Titre : Machine‐learning prediction models for pedestrian traffic flow levels: Towards optimizing walking routes for blind pedestrians Type de document : Article/Communication Auteurs : Achituv Cohen, Auteur ; Sagi Dalyot, Auteur Année de publication : 2020 Article en page(s) : pp 1264-1279 Note générale : Bibliographie Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Analyse spatiale [Termes IGN] apprentissage automatique [Termes IGN] classification par forêts aléatoires [Termes IGN] données localisées des bénévoles [Termes IGN] données spatiotemporelles [Termes IGN] gestion des itinéraires [Termes IGN] handicap [Termes IGN] individu non-voyant [Termes IGN] itinéraire piétionnier [Termes IGN] modèle de simulation [Termes IGN] navigation pédestre [Termes IGN] OpenStreetMap [Termes IGN] point d'intérêt [Termes IGN] trafic routier Résumé : (Auteur) Navigation and orientation while walking in urban spaces pose serious challenges for blind pedestrians, sometimes even on a daily basis. Research shows the practicability of computerized weighted network route planning algorithms based on OpenStreetMap mapping data for calculating customized routes for blind pedestrians. While data about pedestrians and vehicle traffic flow at different times throughout the day influence the route choices of blind pedestrians, such data do not exist in OpenStreetMap. Quantifying the correlation between spatial structure and traffic flow could be used to fill this gap. As such, we investigated machine‐learning methods to develop a computerized model for predicting pedestrian traffic flow levels, with the objective of enriching the OpenStreetMap database. This article presents prediction results by implementing six machine‐learning algorithms based on parameters relating to the geometrical and topological configuration of streets in OpenStreetMap, as well as points‐of‐interest such as public transportation and shops. The Random Forest algorithm produced the best results, whereby 95% of the testing data were successfully predicted. These results indicate that machine‐learning algorithms can accurately generate necessary temporal data, which when combined with the available crowdsourced open mapping data could augment the reliability of route planning algorithms for blind pedestrians. Numéro de notice : A2020-700 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE Nature : Article nature-HAL : ArtAvecCL-RevueIntern DOI : 10.1111/tgis.12674 Date de publication en ligne : 04/08/2020 En ligne : https://doi.org/10.1111/tgis.12674 Format de la ressource électronique : URL Article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=96210 [article]

Conception et évaluation de techniques d'interaction non-visuelle basées sur un dispositif personnel / Sandra Bardot (2019)  

Public Titre : Conception et évaluation de techniques d'interaction non-visuelle basées sur un dispositif personnel : application à l'exploration de cartes numériques par des personnes avec déficience visuelle Type de document : Thèse/HDR Auteurs : Sandra Bardot, Auteur ; Christophe Jouffrais, Directeur de thèse ; Marcos Serrano, Directeur de thèse Editeur : Toulouse : Université de Toulouse 3 Paul Sabatier Année de publication : 2019 Importance : 203 p. Format : 21 x 30 cm Note générale : Bibliographie Thèse pour obtenir le doctorat de l'Université de Toulouse, Spécialité Informatique et Télécommunications Langues : Français (fre) Descripteur : [Termes IGN] carte auditive [Termes IGN] carte numérique [Termes IGN] carte tactile [Termes IGN] cécité [Termes IGN] dialogue homme-machine [Termes IGN] exploration de données géographiques [Termes IGN] interface logicielle [Termes IGN] internet des objets [Termes IGN] malvoyant [Vedettes matières IGN] Cartologie Index. décimale : THESE Thèses et HDR Résumé : (Auteur) Pour les personnes déficientes visuelles, les documents en relief sont importants pour l'accès à la connaissance. Afin de répondre aux spécificités de la perception haptique, il est nécessaire de simplifier la quantité d'information disponible au sein d'un document en relief. Ce processus s'appelle l'adaptation du contenu et repose sur l'intervention d'un spécialiste qui sait concevoir un contenu adapté à l'exploration tactile et à la compétence des utilisateurs. Comme la modification est impossible, celui-ci doit être refait à chaque changement. Ainsi, la possibilité d'utiliser et d'explorer un contenu numérique plutôt que physique représente une alternative intéressante. Un grand nombre de données numériques en accès libre est disponible, et l'adaptation des données peut être réalisée grâce à des algorithmes prévus à cet effet. Cependant, les documents numériques sont par essence visuels, et par conséquent inaccessibles aux personnes déficientes visuelles en l'état. L'état de l'art concernant l'exploration haptique de données numériques fait apparaitre un ensemble de solutions reposant sur un artefact (comme une souris à retour de force). Cette approche présente de nombreuses limitations, notamment le fait de parcourir le document avec un seul point de contact. Une approche plus fonctionnelle consiste à laisser l'utilisateur explorer un graphique numérique avec ses mains : chaque doigt peut alors être considéré comme un curseur. Les feedback sonore et vibratoire sont déclenchés en fonction de la position du doigt sur le document numérique. Cependant, il est nécessaire de connaitre les éléments importants d'un graphique (c'est-à-dire les éléments qui déclencheront des feedbacks), ainsi que le rôle de chacun des doigts au cours de l'exploration. La problématique de cette thèse porte sur l'exploration des données spatiales numériques en reposant sur des interactions haptiques. L'objectif est double : 1) comprendre comment les personnes déficientes visuelles explorent les graphiques en relief ; et 2) proposer des techniques d'interaction haptique, basées sur des dispositifs personnels et transportables, qui permettent aux utilisateurs déficients visuels d'explorer des graphiques numériques dans différents contextes (à la maison ou à l'école par exemple). Pour répondre au premier point, nous avons réalisé deux études portant sur les stratégies d'exploration des documents en relief, en fonction du niveau d'expertise des utilisateurs. Nous avons montré que les stratégies utilisées dépendent de l'expertise mais aussi du type de document exploré. Pour répondre au deuxième point, nous avons proposé de nouvelles techniques d'interaction reposant sur l'utilisation d'une montre connectée qui permet des feedbacks localisés. Nous avons mené deux études expérimentales concernant la conception et l'évaluation de techniques d'interaction haptiques basées sur la montre. La première étude portait sur la comparaison de l'exploration de graphiques physiques (en relief) à celle de graphiques numériques virtuels. Les résultats montrent que deux de nos techniques d'interaction permettent une exploration de graphiques numériques plus rapide que l'exploration de graphiques en relief. Notre deuxième étude visait à développer et évaluer des techniques d'interaction permettant l'utilisation des deux mains lors de l'exploration de contenus numériques. Les résultats montrent que les stratégies bimanuelles reposant sur un feedback bilatéral localisé améliorent les performances d'exploration de graphiques numériques. Les résultats de ces études mettent en avant les avantages d'une interaction haptique bimanuelle. Combinées à un dispositif de localisation et de suivi des mains, les techniques d'interaction développées sur une montre connectée pourraient permettre aux utilisateurs d'interagir avec des contenus numériques dans de nombreuses situations de la vie quotidienne. Numéro de notice : 26533 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE Nature : Thèse française Note de thèse : Thèse de Doctorat : Informatique et Télécommunications : Toulouse : 2019 Organisme de stage : Institut de Recherche en Informatique de Toulouse IRIT nature-HAL : Thèse Date de publication en ligne : 30/11/2020 En ligne : https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-02896422/document Format de la ressource électronique : URL Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=97673

OpenStreetMap data quality enrichment through awareness raising and collective action tools—experiences from a European project / Amin Mobasheri in Geo-spatial Information Science, vol 21 n° 3 (October 2018)  

Public [article]  inGeo-spatial Information Science > vol 21 n° 3 (October 2018) . - pp 234 - 246 Titre : OpenStreetMap data quality enrichment through awareness raising and collective action tools—experiences from a European project Type de document : Article/Communication Auteurs : Amin Mobasheri, Auteur ; Alexander Zipf, Auteur ; Louise Francis, Auteur Année de publication : 2018 Article en page(s) : pp 234 - 246 Note générale : Bibliographie Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Bases de données localisées [Termes IGN] accessibilité [Termes IGN] données localisées des bénévoles [Termes IGN] enrichissement sémantique [Termes IGN] étiquetage sémantique [Termes IGN] Europe (géographie politique) [Termes IGN] exhaustivité des données [Termes IGN] handicap [Termes IGN] OpenStreetMap [Termes IGN] qualité des données [Termes IGN] ville Résumé : (Auteur) Nowadays, several research projects show interest in employing volunteered geographic information (VGI) to improve their systems through using up-to-date and detailed data. The European project CAP4Access is one of the successful examples of such international-wide research projects that aims to improve the accessibility of people with restricted mobility using crowdsourced data. In this project, OpenStreetMap (OSM) is used to extend OpenRouteService, a well-known routing platform. However, a basic challenge that this project tackled was the incompleteness of OSM data with regards to certain information that is required for wheelchair accessibility (e.g. sidewalk information, kerb data, etc.). In this article, we present the results of initial assessment of sidewalk data in OSM at the beginning of the project as well as our approach in awareness raising and using tools for tagging accessibility data into OSM database for enriching the sidewalk data completeness. Several experiments have been carried out in different European cities, and discussion on the results of the experiments as well as the lessons learned are provided. The lessons learned provide recommendations that help in organizing better mapping party events in the future. We conclude by reporting on how and to what extent the OSM sidewalk data completeness in these study areas have benefited from the mapping parties by the end of the project. Numéro de notice : A2018-645 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE Nature : Article nature-HAL : ArtAvecCL-RevueIntern DOI : 10.1080/10095020.2018.1493817 Date de publication en ligne : 21/09/2018 En ligne : https://doi.org/10.1080/10095020.2018.1493817 Format de la ressource électronique : URL article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=93315 [article]

Quality assessment and accessibility mapping in an image-based geocrowdsourcing testbed / Matthew T. Rice in Cartographica, vol 53 n° 1 (Spring 2018)  

Public [article]  inCartographica > vol 53 n° 1 (Spring 2018) . - pp 1 - 14 Titre : Quality assessment and accessibility mapping in an image-based geocrowdsourcing testbed Type de document : Article/Communication Auteurs : Matthew T. Rice, Auteur ; Dan Jacobson, Auteur ; Dieter Pfoser, Auteur ; Kevin M. Curtin, Auteur ; Han Qin, Auteur ; et al., Auteur Année de publication : 2018 Article en page(s) : pp 1 - 14 Note générale : Bibliographie Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Géomatique web [Termes IGN] accessibilité [Termes IGN] données localisées des bénévoles [Termes IGN] handicap [Termes IGN] production participative [Termes IGN] qualité des données Résumé : (Auteur) Geocrowdsourcing is a significant new focus area in mapping for people with disabilities. It utilizes public data contributions that are difficult to capture with traditional mapping workflows. Along with the benefits of geocrowdsourcing are critical drawbacks, including reliability and accuracy. A geocrowdsourcing testbed has been designed to explore the dynamics of geocrowdsourcing and quality assessment and produce temporally relevant navigation obstacle data. These reports are then used for route planning, obstacle avoidance, and spatial awareness. Recently, the geocrowdsourcing testbed has been modified to focus on the contribution of images and short descriptions, rather than the more lengthy previous reporting process. The quality assessment workflow of the geocrowdsourcing testbed is contrasted with a modified quality assessment workflow, implemented in the simpler and quicker image-based reporting paradigm. General quality assessment of data position and temporal characteristics is still possible, while general data attributes and detail are now supplied by a moderator from the contributed image. The derivation of obstacle location from multiple intersected image direction vectors does not produce reliable results, but an approach using buffered convex hulls works dependably. This simpler, quicker geocrowdsourcing workflow produces geocrowdsourced obstacle data and quality assessment estimates for location, time, and attribute accuracy. Numéro de notice : A2018-206 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE Nature : Article nature-HAL : ArtAvecCL-RevueIntern DOI : 10.3138/cart.53.1.2017-0013 Date de publication en ligne : 21/03/2018 En ligne : https://doi.org/10.3138/cart.53.1.2017-0013 Format de la ressource électronique : URL article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=89922 [article]

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031-2018012	RAB	Revue	Centre de documentation	En réserve 3L	Disponible
031-2018011	SL	Revue	Centre de documentation	Revues en salle	Disponible

Les usages des systèmes d’informations géographiques en matière de gestion de mobilité en milieu urbain : la mise en accessibilité aux personnes à mobilité réduite des arrêts de bus en Seine-Seine-Denis / Thi-Lieu Gremont-Dong (2018)

Public Titre : Les usages des systèmes d’informations géographiques en matière de gestion de mobilité en milieu urbain : la mise en accessibilité aux personnes à mobilité réduite des arrêts de bus en Seine-Seine-Denis Type de document : Mémoire Auteurs : Thi-Lieu Gremont-Dong, Auteur Editeur : Champs-sur-Marne : Ecole nationale des sciences géographiques ENSG Année de publication : 2018 Autre Editeur : Paris : Université de Paris 1 Panthéon Sorbonne Importance : 65 p. Format : 21 x 30 cm Note générale : bibliographie rapport de stage licence professionnelle Géomatique et environnement Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Applications SIG [Termes IGN] accessibilité [Termes IGN] acquisition de données [Termes IGN] base de données localisées [Termes IGN] carte de transport [Termes IGN] cartographie thématique [Termes IGN] extraction de données [Termes IGN] format Shapefile [Termes IGN] geoportail [Termes IGN] handicap [Termes IGN] mobilité urbaine [Termes IGN] plan de mise en accessibilité de la voirie et des espaces publics [Termes IGN] Seine-Saint-Denis (93) [Termes IGN] transport urbain Index. décimale : LPGE Mémoires de Licence professionnelle géomatique et environnement Résumé : (auteur) En tant que gestionnaire du réseau routier départemental, le Conseil départemental de la Seine-Saint-Denis est en train de mettre en accessibilité des arrêts de bus situés sur son réseau routier conformément aux dispositions prévues par la loi du 11 février 2005. Cette loi prévoit de faciliter la mobilité en milieu urbaine d’une population particulière : les personnes en situation de handicap ou à mobilité réduite. Par ailleurs, et de manière plus générale, le département mène une politique active en faveur du développement des transports collectifs et de modes de déplacements alternatifs. Dans ce cadre, mon stage de trois mois a pour l’objectif de créer une base de données spatiales et de réaliser une série de cartes représentant l’état d’accessibilité des arrêts de bus en question. Bien que ces données ne soient pas encore totalement mises à jour, d’une part en raison de la complexité de certains enregistrements à traiter, qui nécessite une vérification de terrain, d’autre part en raison des projets d’études et des travaux en cours, les résultats obtenus issus de ce stage permettront aux décideurs de hiérarchiser les priorités dans les travaux de mise en accessibilité à réaliser, et aux services techniques d’assurer la mise à jour des données une fois que ces travaux seront achevés. Les cartes produites et mises à jour par la suite seront également partagées sur le site géoportail93.fr au titre d’information pour l’ensemble des usagers. Note de contenu : Introduction 1- Contexte du stage 2- Méthodologie et réalisations 3- Résultats obtenus et perspectives Conclusion Numéro de notice : 21777 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE/URBANISME Nature : Mémoire licence Organisme de stage : Direction de la Voirie et des Déplacements (Département de Seine-Saint-Denis) Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=91181

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21777-01	LPGE	Livre	Centre de documentation	Travaux d'élèves	Disponible

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Cartographie et malvoyance, du papier au numérique / Régis Kern in Cartes & Géomatique, n° 229-230 (septembre 2016 - février 2017) 

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Journées ESRI transports et infrastructure / Anonyme in Géomatique expert, n° 111 (juillet- août 2016)

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Position validation in crowdsourced accessibility mapping / Rebecca M. Rice in Cartographica, vol 51 n° 2 (Summer 2016)  

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Le collaboratif s'impose / Françoise de Blomac in DécryptaGéo le mag, n° 175 (mars 2016)

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Modéliser la marche urbaine et les relations environnement-usagers dans un SIG : Application à la ville de Luxembourg / Nadja Victor in Revue internationale de géomatique, vol 25 n° 4 (octobre - décembre 2015)  

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Simulating and visualizing sidewalk accessibility for wayfinding of people with disabilities / Mohammadamin Tajgardoon in International journal of cartography, vol 1 n° 1 (August 2015)  

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Measuring the reliability of wheelchair user route planning based on volunteered geographic information / Pascal Neis in Transactions in GIS, vol 19 n° 2 (April 2015)  

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Improving tactile map usability through 3D printing techniques: An experiment with new tactile symbols / Jaume Gual-Ortί in Cartographic journal (the), vol 52 n° 1 (February 2015)  

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Parquer sans contrainte grâce à Placehandicape.ch : une contribution des ingénieurs géomètres en faveur des personnes à mobilité réduite / H. Estermann in Géomatique suisse, vol 110 n° 6 (01/06/2012)

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Improving accessibility information in pedestrian maps and databases / M. Laasko in Cartographica, vol 46 n° 2 (June 2011)

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