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Indicateurs de suivi de l'accessibilité voyageur / Anaïs Carme (2007)
Titre : Indicateurs de suivi de l'accessibilité voyageur : évolution 2000 N 2007 Type de document : Mémoire Auteurs : Anaïs Carme, Auteur Editeur : Champs-sur-Marne : Ecole nationale des sciences géographiques ENSG Année de publication : 2007 Importance : 67 p. Format : 21 x 30 cm Note générale : Bibliographie
Rapport de projet pluridisciplinaire, cycle des ingénieurs diplômés de l'ENSG 2ème année (IT2)Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Cartographie thématique
[Termes IGN] accessibilité
[Termes IGN] analyse diachronique
[Termes IGN] analyse spatiale
[Termes IGN] indicateur
[Termes IGN] réseau de transport
[Termes IGN] transport aérien
[Termes IGN] transport ferroviaire
[Termes IGN] transport routierIndex. décimale : PROJET Mémoires : Rapports de projet - stage des ingénieurs de 2e année Résumé : (Auteur) Ce travail est une commande du Service d'Études Techniques des Routes et Autoroutes (Sétra) et poursuit un chapitre de l'étude « Indicateurs de suivi des axes et pôles stratégiques de la politique de transport : Évolution 1996/2004 des indicateurs et synthèse » (Publiée par le Service Économie, Statistiques et Prospective) effectuée en 2006. Ce chapitre s'inspire largement de la loi Pasqua (Article 17-1 de la loi n°95-115 du 4 février 1995) qui stipule qu'à l'horizon 2015 «aucune partie du territoire français métropolitain continental ne sera située à plus de 50 kilomètres ou de 45 minutes d'automobile soit d'une autoroute ou d'une route express à deux fois deux voies en continuité avec le réseau national, soit d'une gare desservie par le réseau ferroviaire à grande vitesse ». Ainsi, l'étude porte sur les liaisons de voyageurs, l'accessibilité voyageurs à un panel de villes et la desserte des territoires. La notion de service aux usagers pourra alors être visualisée à l'aide de cartes et de graphiques mettant en valeur la qualité de service, l'accessibilité à un panel de villes, l'engorgement de Paris et autres grandes villes ou corridors ou encore le déséquilibre entre les différents modes de transport. De plus, afin d'obtenir une étude plus exhaustive, elle prend également en compte les liaisons aériennes qui représentent une partie non négligeable du transport de voyageurs en France. Note de contenu : 1- Liaisons de voyageurs
Mode routier
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Méthodologie
Problèmes rencontrés
Mode ferroviaire
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Méthodologie
Problèmes rencontrés
Mode aérien
Description détaillée de l'indicateur
Méthodologie
Problèmes rencontrés
Résultat et analyse
2- Accessibilité voyageurs à un panel de villes. Mode routier
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Méthodologie
Problèmes rencontrés
Mode ferroviaire
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Méthodologie
Problèmes rencontrés
Mode aérien
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Méthodologie
Problèmes rencontrés
Résultat et analyse
3- Desserte des territoires
Mode routier
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Méthodologie
Problèmes rencontrés
Mode ferroviaire
Description détaillée de l'indicateur,
Méthodologie
Problèmes rencontrés
Mode aérien
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Méthodologie
Problèmes rencontrés
4- Résultat et analyseNuméro de notice : 19127 Affiliation des auteurs : IGN (1940-2011) Thématique : GEOMATIQUE Nature : Mémoire de projet pluridisciplinaire Organisme de stage : CETE de Lyon Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=51066 Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 19127-01 PROJET Livre Centre de documentation Travaux d'élèves Disponible 19127-02 PROJET Livre Centre de documentation Travaux d'élèves Disponible A four-component efficiency index for assessing land development using remote sensing and GIS / X. Li in Photogrammetric Engineering & Remote Sensing, PERS, vol 71 n° 1 (January 2005)
[article]
Titre : A four-component efficiency index for assessing land development using remote sensing and GIS Type de document : Article/Communication Auteurs : X. Li, Auteur Année de publication : 2005 Article en page(s) : pp 47 - 57 Note générale : Bibliographie Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Applications de télédétection
[Termes IGN] aménagement du territoire
[Termes IGN] Chine
[Termes IGN] Component Object Model
[Termes IGN] données environnementales
[Termes IGN] estimation quantitative
[Termes IGN] géopositionnement
[Termes IGN] implémentation (informatique)
[Termes IGN] indicateur
[Termes IGN] morphologie urbaine
[Termes IGN] qualité des données
[Termes IGN] système d'information géographique
[Termes IGN] utilisation du solRésumé : (Auteur) A variety of indices have been proposed to facilitate the quantitative analysis in remote sensing applications. The assessment of land development is important for minimizing development impacts and formulating alternative development plans. Much attention has been paid to the quantity of land use changes in general development assessment using remote sensing. However, additional information can be obtained from remote sensing and GIS for revealing land use problems more effectively. This paper presents four indicators, quantity, quality, location, and morphology to characterize land development patterns for fast-growing regions. A four-component efficiency index is further developed for ranking purposes to reflect economic and environmental considerations. The implementation of the method has been demonstrated in a fast-growing region in south China. Efforts have been made to verify the model with independent empirical data. Numéro de notice : A2005-010 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : IMAGERIE Nature : Article DOI : 10.1080/10106040208542240 En ligne : http://dx.doi.org/10.1080/10106040208542240 Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=27149
in Photogrammetric Engineering & Remote Sensing, PERS > vol 71 n° 1 (January 2005) . - pp 47 - 57[article]Espace et aménagement du territoire, des tableaux de bord pour une politique de développement durable / Jean Poulit (2003)
Titre : Espace et aménagement du territoire, des tableaux de bord pour une politique de développement durable : Rapport du groupe de réflexion préside par Jean Poulit, conseiller du président du CNES, octobre 2003 Type de document : Rapport Auteurs : Jean Poulit, Éditeur scientifique ; I-space, Auteur Editeur : Paris : I-SPACE - Les Partenaires des Applications de l'Espace Année de publication : 2003 Importance : 78 p. Format : 21 x 30 cm Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Aménagement
[Termes IGN] aménagement du territoire
[Termes IGN] bruit (audition)
[Termes IGN] développement durable
[Termes IGN] indicateur
[Termes IGN] nuisance
[Termes IGN] performance économique
[Termes IGN] pollution atmosphérique
[Termes IGN] pollution des eaux
[Termes IGN] tableau de bord
[Termes IGN] technologies spatiales
[Termes IGN] transportRésumé : (Auteur) L'originalité du tableau de bord proposé réside dans le fait qu'il ne se limite pas à l'identification des nuisances induites par l'homme sur le bassin de vie qu'il occupe, mais qu'il prend en considération les bienfaits que procure à l'homme la possibilité de pouvoir établir des contacts avec ses semblables, source de travail coopératif efficace, porteur d'efficacité économique et de soutien de l'emploi, et ceux que lui procure la possibilité d'accéder à des espaces naturels, source de bien-être. L'évaluation de ces bienfaits repose sur des travaux de recherche entrepris depuis de nombreuses années en France et à l'étranger et dont les résultats commencent à être largement admis par la communauté scientifique nationale et internationale (voir annexe 2: cartes établies au niveau français et européen à partir des données disponibles en 2000). Le Ministre de l'Equipement intègre progressivement ces réflexions dans la stratégie qu'il préconise en matière de transport.
Le groupe de réflexion s'est ainsi penché sur les meilleures modalités d'obtention et de mise à jour de deux familles d'indicateurs : les indicateurs de performances économiques et naturelles d'une part, les indicateurs de nuisances d'autre part.Note de contenu : Synthèse générale Projets pilotes
1ERE PARTIE : LES INDICATEURS DE PERFORMANCES ECONOMIQUES ET NATURELLES
- Evolution du bâti et des espaces naturels
- Mesure du champ des vitesses
2EME PARTIE : LES INDICATEURS DE NUISANCES
- Insécurité routière
- Nuisances sonores
- Pollutions terrestres
- Pollutions aquatiques
- Pollutions atmosphériquesNuméro de notice : 18753 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : URBANISME Nature : Rapport d'étude technique Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=41561 Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 18753-01 49.00 Livre Centre de documentation Aménagement - Urbanisme Disponible Indiquasol / Groupement d'intérêt scientifique sur les sols (2003)
Titre : Indiquasol : pour une gestion patrimoniale et durable des sols Type de document : Monographie Auteurs : Groupement d'intérêt scientifique sur les sols, Auteur ; Gissol, Distributeur ; Gissol, Producteur Mention d'édition : 1 Editeur : Paris, Orléans, Nancy, ... [France] : Institut National de la Recherche Agronomique INRA Année de publication : 2003 Format : doc. en html Note générale : navigateur Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Environnement
[Termes IGN] gestion durable
[Termes IGN] indicateur
[Termes IGN] pédologie
[Termes IGN] pollution des sols
[Termes IGN] qualitéIndex. décimale : MULTIM Cédéroms et DVD Résumé : (documentaliste) Ce cédérom regroupe des indicateurs environnementaux de mesures de la qualité des sols en France et présente les données accessibles par région ou département sous forme de cellules par thématique : Administration, Agriculture, Air, Géologie, Géomorphologie, Hydrogéologie, Hydrologie, Industrie, Météorologie, Occupation du sol, Pédologie, Phyto-écologie, Population et Transport. Numéro de notice : 18901 Affiliation des auteurs : non IGN Nature : Monographie Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=64155 Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 18901-01 MULTIM Cédérom Centre de documentation Indéterminé Disponible Env-KPI, environnemental key performance indicators / S. Chesneau (2002)
Titre : Env-KPI, environnemental key performance indicators Type de document : Mémoire Auteurs : S. Chesneau, Auteur Editeur : Champs-sur-Marne : Ecole nationale des sciences géographiques ENSG Année de publication : 2002 Importance : 58 p. Format : 21 x 30 cm Note générale : Bibliographie
Mémoire de mastère spécialisé de la conférence des grandes écoles en architecture des systèmes d'information géographique (modèles d'applications)Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Applications SIG
[Termes IGN] émission de gaz
[Termes IGN] gaz
[Termes IGN] hydrocarbure
[Termes IGN] image radar
[Termes IGN] indicateur
[Termes IGN] navigation aérienne
[Termes IGN] performance
[Termes IGN] pollution atmosphérique
[Termes IGN] trajectographie (positionnement)Index. décimale : MASIG Ex mastère spécialisé Architecture des SIG Résumé : (Auteur) Commercial flights that are forced to follow non-optimal routes and profiles are estimated to produce between 6 and 12% more emissions than if they were allowed to fly 'direct' routes between their departure and destination airports. An increase in fuel consumption means an increase in gaseous emissions - C02, H20, S0x, NOx, FIC, Benzene, CO. The purpose of this study is to compare pollution from real European airplane traffic with that from simulated traffic, where all routes would be direct. In the context of "Sustainable aviation", this study examines the concept of "environmental capacity" for the next twenty years. It sets out to complement the work previously carried out for the Performance Review Report 4 (PRR4), that used radar and flight plan data collected over Maastricht Area. In this study, the recording area was extended to four additional European zones and the comparison was made using existing and newly developed Environmental Key Performance Indicators.
This study was divided into three parts :
1. Distance Analysis : Radar tracks provided by ATM suRveillance Tracker And Server system (ARTAS) were visualized in ArcView8, and compared by their lengths to the corresponding great circle distance.
2. Fuel Bum Analysis : Radar tracks were linked to Flight Plans using Aircraft Modelling Capacity (AMOC) Simulator, to identify the Type of Aircraft, and the departure and destination airports. AMOC also delivered direct routes corresponding to each correlated radar track. This preparation of the data allowed to use Advanced Emission Model 3 (AEM 3), a in-house tool that calculates fuel bum and emissions. The fuel consumption and related emissions were analysed for both direct and radar tracks using Environmental Key Performance Indicators.
3. Airport Pair Analysis: A more specific study was carried on between the Netherlands and Italy. It allowed a comparison between city pair radar routes, and the assessment of the influence of military zones on the studied traffic.
All these calculated Environmental Key Performance Indicators concerning aviation emissions will be integrated into the next Performance Review Report 5 (PRR5).Numéro de notice : 13077 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE Nature : Mémoire masters divers Organisme de stage : Eurocontrol ; European Organisation for the Safety of Air Navigation Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=49877 Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 13077-01 MASIG Livre Centre de documentation En réserve Mezzanine Disponible La diffusion de l'information sur l'environnement ou les produits du reporting environnemental / C. Rechatin (1999)PermalinkCartographie automatisée des indicateurs d'impact de changements climatiques sur l'agriculture / S. Vernier (1998)PermalinkIndicateurs de développement durable / C. Rechatin (1997)PermalinkIndicateurs de la situation linguistique au Québec / Conseil de la langue francaise (1991)Permalink