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Crowdsourcing a cyclist perspective on suggested recreational paths in real-world networks / Kevin Baker in Cartography and Geographic Information Science, Vol 44 n° 5 (September 2017)
[article]
Titre : Crowdsourcing a cyclist perspective on suggested recreational paths in real-world networks Type de document : Article/Communication Auteurs : Kevin Baker, Auteur ; Kristien Ooms, Auteur ; Steven Verstockt, Auteur ; et al., Auteur Année de publication : 2017 Article en page(s) : pp 422 - 435 Note générale : Bibliographie Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Géomatique web
[Termes IGN] carte thématique
[Termes IGN] chemin le plus court, algorithme du
[Termes IGN] cycliste
[Termes IGN] données localisées des bénévoles
[Termes IGN] géomatique web
[Termes IGN] itinéraire
[Termes IGN] loisir
[Termes IGN] production participative
[Termes IGN] trace GPSRésumé : (Auteur) Routing and navigation services for leisure activities are conditioned by special needs and trade-offs. The advent of online communities and large crowdsourced datasets offers opportunities to improve the adoption of a user’s perspective in these suggested paths. This paper focuses on achieving two goals. First, the presented methodology analyses a dataset of 190,610 historical GPS traces to gain insights into the appreciation or attractiveness of each edge in a real-world network for a specific leisure activity (i.e. road cycling). Second, as literature on these leisure activities is still sparse, we want to create a thorough understanding of the activities at hand for future work. An appreciation model is proposed and the spread of this score is analyzed in shortest-path alternatives of popular routing engines for this activity. This analysis successfully discriminates these shortest paths based on the scoring value and three morphological parameters of the path. However, the robustness of the model should be improved to ensure the viability of the proposed approach in future work. More specifically, further research on the local optimality of the route choices will be imperative. Numéro de notice : A2017-449 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE Nature : Article DOI : 10.1080/15230406.2016.1192486 En ligne : http://dx.doi.org/10.1080/15230406.2016.1192486 Format de la ressource électronique : URL article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=86359
in Cartography and Geographic Information Science > Vol 44 n° 5 (September 2017) . - pp 422 - 435[article]Exemplaires(1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 032-2017051 RAB Revue Centre de documentation En réserve L003 Disponible An investigation into challenges experienced when route planning, navigating and wayfinding / Erin Koletsis in International journal of cartography, vol 3 n° 1 (June 2017)
[article]
Titre : An investigation into challenges experienced when route planning, navigating and wayfinding Type de document : Article/Communication Auteurs : Erin Koletsis, Auteur ; Corné P.J.M. Van Elzakker, Auteur ; Menno-Jan Kraak, Auteur ; et al., Auteur Année de publication : 2017 Article en page(s) : pp 4 - 18 Note générale : Bibliographie Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Termes IGN] itinéraire
[Termes IGN] lecture de carte
[Termes IGN] raisonnement spatial
[Termes IGN] représentation mentale spatiale
[Termes IGN] test de performance
[Termes IGN] utilisateur civil
[Vedettes matières IGN] CartologieRésumé : (Auteur) Some map users still experience difficulties when attempting to route plan, navigate and/or wayfind. This paper provides information on the outcomes of a research project that aims to identify the nature of the difficulties/challenges these users experience. The paper draws on findings from studies of strategies used by novice and experienced map users, and users with poor spatial abilities, to identify the skills that those with poor spatial abilities or with little map reading experience lack. Data were collected using Tobii Pro Glasses 2 hardware and associated software. Fourteen participants walked between two predetermined locations while wearing eye-tracking glasses and speaking their thoughts aloud. The data collected in this study were analysed using quantitative and qualitative approaches. Analysis of the results shows three key findings for this particular group: looking at the map incessantly led to missed environmental cues; street names were not labelled at decision-making points on the map; and some individuals having poor spatial abilities prefer small-scale landmarks, for example, buildings with numbers to locate themselves, as opposed to using road names or larger landmarks. We argue that by considering these findings, map designs could be adjusted to meet the needs of map users with poor spatial abilities. Numéro de notice : A2017-316 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE Nature : Article nature-HAL : ArtAvecCL-RevueIntern DOI : 10.1080/23729333.2017.1300996 En ligne : http://dx.doi.org/10.1080/23729333.2017.1300996 Format de la ressource électronique : URL article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=85370
in International journal of cartography > vol 3 n° 1 (June 2017) . - pp 4 - 18[article]Cartographier des récits : itinéraires, lieux, perceptions, évènements / Esteban Lorente Galvez (2017)
Titre : Cartographier des récits : itinéraires, lieux, perceptions, évènements Type de document : Mémoire Auteurs : Esteban Lorente Galvez, Auteur ; Laurence Jolivet , Encadrant ; Nathalie Abadie , Encadrant Editeur : Cergy-Pontoise : Université de Cergy-Pontoise Année de publication : 2017 Importance : 83 p. Note générale : bibliographie
Master 1 Géomatique Appliquée aux Etudes Urbaines et aux RisquesLangues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Cartographie thématique
[Termes IGN] itinéraire
[Termes IGN] perception
[Termes IGN] récitIndex. décimale : MASTX Mémoires de masters divers Résumé : (auteur) Ce mémoire porte sur les possibilités de représentation cartographiques des récits, afin d’aider à leur compréhension. Qu’est-il important de représenter, comment ? Quels types de cartes peuvent en résulter ? Il s’inscrit dans la volonté de faire valoriser un corpus de textes issus d’entretiens avec des républicains espagnols racontant leur migration depuis l’Espagne jusqu’en France. Un récit issu du livre La Grande Peur de 1789 écrit par Georges LEFEBVRE en 1932 sera également utilisé dans ce mémoire. Ce dernier raconte la propagation du phénomène de la Grande Peur en France. Une première approche théorique de ce qu’est un récit et de leurs différents modes de représentation (films, peinture, sculpture, cartes…) va permettre de dégager des grands aspects des récits qu’il serait possible de représenter cartographiquement. Un état de l’art portant sur la cartographie des récits va mettre en évidence les réalisations qui ont déjà été faites sur le sujet. Nous pourrons ainsi déterminer des informations utiles à cartographier pour chaque aspect du récit. Après avoir vu la théorie, différentes propositions cartographiques seront présentées afin de permettre d’obtenir des cartes représentant les différentes informations issues des récits. Celles-ci seront soumises à une évaluation pour estimer leur lisibilité et leur degré de compréhension. Note de contenu : Introduction
1- Annotation et représentation de récits à forte teneur spatiale
2- La cartographie des récits : état de l'art
3- Propositions cartographiques
4- Evaluation, des cartes réalisées
5- Discussion
ConclusionNuméro de notice : 14331 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE Nature : Mémoire masters divers Organisme de stage : LASTIG (IGN) DOI : sans Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=99154 Documents numériques
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Cartographie des récits ... - pdf auteurAdobe Acrobat PDF Measures of transport mode segmentation of trajectories / Adrain C. Prelipcean in International journal of geographical information science IJGIS, vol 30 n° 9-10 (September - October 2016)
[article]
Titre : Measures of transport mode segmentation of trajectories Type de document : Article/Communication Auteurs : Adrain C. Prelipcean, Auteur ; Gyözö Gidofalvi, Auteur ; Yusak O. Susilo, Auteur Année de publication : 2016 Article en page(s) : pp 1763 - 1805 Note générale : Bibliographie Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Analyse spatiale
[Termes IGN] analyse diachronique
[Termes IGN] analyse spatio-temporelle
[Termes IGN] calcul d'erreur
[Termes IGN] itinéraire
[Termes IGN] navigation
[Termes IGN] segmentation
[Termes IGN] transportRésumé : (Auteur) Rooted in the philosophy of point- and segment-based approaches for transportation mode segmentation of trajectories, the measures that researchers have adopted to evaluate the quality of the results (1) are incomparable across approaches, hence slowing the progress in the field and (2) do not provide insight about the quality of the continuous transportation mode segmentation. To address these problems, this paper proposes new error measures that can be applied to measure how well a continuous transportation mode segmentation model performs. The error measures introduced are based on aligning multiple inferred continuous intervals to ground truth intervals, and measure the cardinality of the alignment and the spatial and temporal discrepancy between the corresponding aligned segments. The utility of this new way of computing errors is shown by evaluating the segmentation of three generic transportation mode segmentation approaches (implicit, explicit–holistic, and explicit–consensus-based transport mode segmentation), which can be implemented in a thick client architecture. Empirical evaluations on a large real-word data set reveal the superiority of explicit–consensus-based transport mode segmentation, which can be attributed to the explicit modeling of segments and transitions, which allows for a meaningful decomposition of the complex learning task. Numéro de notice : A2016-568 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE/SOCIETE NUMERIQUE Nature : Article nature-HAL : ArtAvecCL-RevueIntern DOI : 10.1080/13658816.2015.1137297 Date de publication en ligne : 29/01/2016 En ligne : http://dx.doi.org/10.1080/13658816.2015.1137297 Format de la ressource électronique : URL article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=81712
in International journal of geographical information science IJGIS > vol 30 n° 9-10 (September - October 2016) . - pp 1763 - 1805[article]Exemplaires(1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 079-2016051 RAB Revue Centre de documentation En réserve L003 Disponible Modeling spatiotemporal topological relationships between moving object trajectories along road networks based on region connection calculus / Linbing Ma in Cartography and Geographic Information Science, Vol 43 n° 4 (September 2016)
[article]
Titre : Modeling spatiotemporal topological relationships between moving object trajectories along road networks based on region connection calculus Type de document : Article/Communication Auteurs : Linbing Ma, Auteur ; Min Deng, Auteur ; Jing Wu, Auteur ; Qiliang Liu, Auteur Année de publication : 2016 Article en page(s) : pp 346 - 360 Note générale : Bibliographie Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Bases de données localisées
[Termes IGN] Canton (Kouangtoung)
[Termes IGN] itinéraire
[Termes IGN] modèle conceptuel de données spatio-temporelles
[Termes IGN] objet mobile
[Termes IGN] relation binaire
[Termes IGN] relation topologique
[Termes IGN] segment de droite
[Termes IGN] véhicule automobileMots-clés libres : region connection calculus Résumé : (Auteur) Considering the attempts to model spatiotemporal topological relationships between moving object trajectories, the conceptual and computational framework for moving objects along a road network has not received much attention. This paper aims to draw an improved model based on Region Connection Calculus (RCC) theory to represent the spatiotemporal topological relationships between moving object trajectories along road networks. This paper first uses a dimension reduction method based on a linear-reference transformation to model the moving object trajectories segments, and then defines new time–connection and space–connection relations between two trajectory segments. On this basis, the paper proposes an extension to the RCC-based spatiotemporal binary relationship set so that the combined semantics of the spatiotemporal predicates can be described completely. A case study was carried out using Floating Car Data in Guangzhou city. The computational results show that in a real application, the occurrence frequencies of the RCC-based binary relationships are distributed nonuniformly and the semantics of some binary relationships with the highest occurrence are coarse. Therefore, the partition of the spatiotemporal connection relations and the finer aspects of the spatiotemporal relationship model may require further research work. Numéro de notice : A2016-419 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE Nature : Article DOI : 10.1080/15230406.2015.1088798 En ligne : https://doi.org/10.1080/15230406.2015.1088798 Format de la ressource électronique : URL article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=81317
in Cartography and Geographic Information Science > Vol 43 n° 4 (September 2016) . - pp 346 - 360[article]Exemplaires(1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 032-2016041 RAB Revue Centre de documentation En réserve L003 Disponible Analysis of human mobility patterns from GPS trajectories and contextual information / Katarzyna Siła-Nowicka in International journal of geographical information science IJGIS, vol 30 n° 5-6 (May - June 2016)PermalinkGenerative models for road network reconstruction / Colin Kuntzsch in International journal of geographical information science IJGIS, vol 30 n° 5-6 (May - June 2016)PermalinkPrivacy and spatial pattern preservation in masked GPS trajectory data / Dara E. Seidl in International journal of geographical information science IJGIS, vol 30 n° 3-4 (March - April 2016)PermalinkThe interaction of landmarks and map alignment in you-are-here maps / Grant McKenzie in Cartographic journal (the), Vol 53 n° 1 (February 2016)PermalinkPermalinkCar navigation – computing routes that avoid complicated crossings / Jukka Mathias Krisp in International journal of geographical information science IJGIS, vol 29 n° 11 (November 2015)PermalinkA temporal-contextual analysis of urban dynamics using location-based data / A. Yair Grinberger in International journal of geographical information science IJGIS, vol 29 n° 11 (November 2015)PermalinkPlanning unobstructed paths in traffic-aware spatial networks / Shuo Shang in Geoinformatica, vol 19 n° 4 (October - December 2015)PermalinkCartographies de vies simultanées en Italie / Bruna Vendemmia in Cartes & Géomatique, n° 225 (septembre 2015)PermalinkParcourir et marquer le temps : premiers éléments pour une étude diachronique appliquée à la cartographie d'itinéraire / Quentin Morcette in Cartes & Géomatique, n° 225 (septembre 2015)Permalink