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Car navigation – computing routes that avoid complicated crossings / Jukka Mathias Krisp in International journal of geographical information science IJGIS, vol 29 n° 11 (November 2015)
[article]
Titre : Car navigation – computing routes that avoid complicated crossings Type de document : Article/Communication Auteurs : Jukka Mathias Krisp, Auteur ; Andreas Keler, Auteur Année de publication : 2015 Article en page(s) : pp 1988 - 2000 Note générale : Bibliographie Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Navigation et positionnement
[Termes IGN] calcul d'itinéraire
[Termes IGN] itinéraire
[Termes IGN] navigation automobile
[Termes IGN] service fondé sur la position
[Termes IGN] temps réelRésumé : (Auteur) Personalized navigation and way-finding are prominent research areas of location-based service (LBSs). This includes innovative concepts for car navigation. Within this paper, we investigate the idea of providing drivers a routing suggestion which avoids ‘complicated crossings’ in urban areas. Inexperienced drivers include persons who have a driver’s license but, for whatever reason, feel uncomfortable to drive in a city environment. Situations where the inexperienced driver has to depend on a navigation device and reach a destination in an unfamiliar territory may be difficult. Preferences of inexperienced drivers are investigated. ‘Fears’ include driving into ‘complicated crossings’. Therefore, the definition and spatial characteristics of ‘complicated crossings’ are investigated. We use OpenStreetMap as a road dataset for the routing network. Based on the topological characteristics of the dataset, measured by the number of nodes, we identify crossings that are ‘complicated’. The user can choose to compute an alternative route that avoids these complicated crossings. This methodology is one step in building a full ‘inexperienced drivers’ routing system, which includes additional preferences from the user group, for example, as avoiding left turns where no traffic light is present. Numéro de notice : A2015-616 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : POSITIONNEMENT Nature : Article nature-HAL : ArtAvecCL-RevueIntern DOI : 10.1080/13658816.2015.1053485 En ligne : https://doi.org/10.1080/13658816.2015.1053485 Format de la ressource électronique : URL article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=78085
in International journal of geographical information science IJGIS > vol 29 n° 11 (November 2015) . - pp 1988 - 2000[article]A temporal-contextual analysis of urban dynamics using location-based data / A. Yair Grinberger in International journal of geographical information science IJGIS, vol 29 n° 11 (November 2015)
[article]
Titre : A temporal-contextual analysis of urban dynamics using location-based data Type de document : Article/Communication Auteurs : A. Yair Grinberger, Auteur ; Noam Shoval, Auteur Année de publication : 2015 Article en page(s) : pp 1969 - 1987 Note générale : Bibliographie Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Analyse spatiale
[Termes IGN] analyse spatio-temporelle
[Termes IGN] dynamique spatiale
[Termes IGN] enrichissement sémantique
[Termes IGN] information sémantique
[Termes IGN] itinéraire
[Termes IGN] Jérusalem
[Termes IGN] mobilité urbaine
[Termes IGN] modèle numérique de déplacement
[Termes IGN] positionnement par GPS
[Termes IGN] prise en compte du contexte
[Termes IGN] trace numérique
[Termes IGN] zone urbaineRésumé : (Auteur) The dynamics of urban activities in Jerusalem were studied by analyzing a large-scale semantically rich movement dataset. The semantic enrichment process was based on coupling movement trajectories sampled by GPS loggers with contextual data derived from trajectory-based digital activity dairies. Although the utility of such procedures in generating trajectory-specific semantic data was noted before, their application stays limited. In this paper, we promote the utilization of these procedures by demonstrating that they are not only feasible but also important for mobility studies. We discuss the characteristics of the semantic enrichment process and the manner by which it was applied within the large-scale analysis of urban dynamics. This application uncovered a time- and context-dependent array of centers in Jerusalem, resulting in a semantically rich characterization of urban dynamics. Such characterization provides otherwise unobtainable insights crucial for urban analysis. Wider implications for movement studies may be derived, as this application demonstrates how diary-based enrichment approaches hold the potential to advance bridging the semantic gap in mobility research. Numéro de notice : A2015-615 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE/URBANISME Nature : Article nature-HAL : ArtAvecCL-RevueIntern DOI : 10.1080/13658816.2015.1049951 En ligne : https://doi.org/10.1080/13658816.2015.1049951 Format de la ressource électronique : URL article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=78082
in International journal of geographical information science IJGIS > vol 29 n° 11 (November 2015) . - pp 1969 - 1987[article]Planning unobstructed paths in traffic-aware spatial networks / Shuo Shang in Geoinformatica, vol 19 n° 4 (October - December 2015)
[article]
Titre : Planning unobstructed paths in traffic-aware spatial networks Type de document : Article/Communication Auteurs : Shuo Shang, Auteur ; Jianjun Liu, Auteur ; Kai Zheng, Auteur ; et al., Auteur Année de publication : 2015 Article en page(s) : pp 723 - 746 Note générale : bibliographie Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Géomatique
[Termes IGN] accessibilité
[Termes IGN] calcul d'itinéraire
[Termes IGN] gestion des itinéraires
[Termes IGN] itinéraire
[Termes IGN] objet mobile
[Termes IGN] trafic routier
[Termes IGN] vitesseMots-clés libres : traffic-aware spatial network Résumé : (auteur) Route planning and recommendation have received significant attention in recent years. In this light, we study a novel problem of planning unobstructed paths in traffic-aware spatial networks (TAUP queries) to avoid potential traffic congestions. We propose two probabilistic TAUP queries: (1) a time-threshold query like “what is the path from the check-in desk to the flight SK 1217 with the minimum congestion probability to take at most 45 minutes?”, and (2) a probability-threshold query like “what is the fastest path from the check-in desk to the flight SK 1217 whose congestion probability is less than 20 %?”. These queries are mainly motivated by indoor space applications, but are also applicable in outdoor spaces. We believe that these queries are useful in some popular applications, such as planning unobstructed paths for VIP bags in airports and planning convenient routes for travelers. The TAUP queries are challenged by two difficulties: (1) how to model the traffic awareness in spatial networks practically, and (2) how to compute the TAUP queries efficiently under different query settings. To overcome these challenges, we construct a traffic-aware spatial network G t a (V, E) by analyzing uncertain trajectories of moving objects. Based on G t a (V, E), two efficient algorithms are developed to compute the TAUP queries. The performances of TAUP queries are verified by extensive experiments on real and synthetic spatial data. Numéro de notice : A2015--035 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE Nature : Article DOI : 10.1007/s10707-015-0227-9 Date de publication en ligne : 10/04/2015 En ligne : http://dx.doi.org/10.1007/s10707-015-0227-9 Format de la ressource électronique : URL article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=81121
in Geoinformatica > vol 19 n° 4 (October - December 2015) . - pp 723 - 746[article]Cartographies de vies simultanées en Italie / Bruna Vendemmia in Cartes & Géomatique, n° 225 (septembre 2015)
[article]
Titre : Cartographies de vies simultanées en Italie Type de document : Article/Communication Auteurs : Bruna Vendemmia, Auteur Année de publication : 2015 Article en page(s) : pp 59 - 66 Note générale : bibliographie Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Analyse spatiale
[Termes IGN] analyse spatio-temporelle
[Termes IGN] enquête
[Termes IGN] interaction homme-milieu
[Termes IGN] itinéraire
[Termes IGN] migration pendulaire
[Termes IGN] représentation cartographique
[Termes IGN] synthèseRésumé : (auteur) Ce travail étudie la potentialité donnée par l'utilisation de la cartographie dans l'analyse de rythmes de routines de mobilité, étant donné qu'il n'y a "aucun rythme sans répétition dans le temps et dans l'espace, sans reprises, sans retours" (Lefebvre, 2004). Les cartes sont utilisées pour rendre cette répétition non-identique et analyser l'ubiquité et la simultanéité (Ascher, 2005) qui relient des activités et des vies dispersées. Ce travail est le résultat d'entretiens et d'accompagnement de sujets mobiles. J'ai interviewé 11 personnes, en voyageant avec eux dans leurs cheminements quotidiens. Deux types de cartes différents ont été produits comme résultats de ce processus : le premier est interactif ; l'autre est une présentation synthétique de la mobilité résidentielle et quotidienne. Les interviewés ont dessiné les cartes interactives pendant leur voyage : je leur ai demandé de remplir les cartes, prenant note de leurs territoires habités, aussi bien que des activités et des endroits qu'ils utilisent plus fréquemment au cours d'une semaine typique. Le deuxième type de cartes est structuré autour de toutes les informations contenues dans l'enquête. Tandis que le premier type de cartes est la représentation des vies simultanées, montrant clairement la complexité et la simultanéité de relations entre les interviewés et leur territoire, le deuxième type inclut les cartes de mobilité de vie ainsi que les cartes des différents espaces habités, le temps de voyage, les moyens de transport et les activités en mouvement. Ces cartes soulignent la coexistence d'échelles territoriales différentes et d'actions multitemporaires. Ce texte montrera comment la cartographie aide les personnes à faire face aux contraintes spatiales et à mieux décrire leurs conditions de vie. En trouvant les endroits sur les cartes, les interviewés ont mieux décrit leurs activités quotidiennes. Le deuxième ensemble de cartes dépeint le chevauchement de la répétition dans le temps et dans l'espace, utile pour décrire le rythme de routines de mobilité. Numéro de notice : A2015-815 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE Nature : Article nature-HAL : ArtAvecCL-RevueNat DOI : sans Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=79069
in Cartes & Géomatique > n° 225 (septembre 2015) . - pp 59 - 66[article]Réservation
Réserver ce documentExemplaires(1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 021-2015031 RAB Revue Centre de documentation En réserve L003 Disponible Documents numériques
en open access
Cartographies de vies simultanées en Italie ... - pdf éditeurAdobe Acrobat PDF Parcourir et marquer le temps : premiers éléments pour une étude diachronique appliquée à la cartographie d'itinéraire / Quentin Morcette in Cartes & Géomatique, n° 225 (septembre 2015)
[article]
Titre : Parcourir et marquer le temps : premiers éléments pour une étude diachronique appliquée à la cartographie d'itinéraire Type de document : Article/Communication Auteurs : Quentin Morcette, Auteur Année de publication : 2015 Article en page(s) : pp 49 - 57 Note générale : bibliographie Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Géomatique web
[Termes IGN] analyse spatio-temporelle
[Termes IGN] calcul d'itinéraire
[Termes IGN] carte routière
[Termes IGN] carte thématique
[Termes IGN] itinéraire
[Termes IGN] représentation cartographique
[Termes IGN] représentation du temps
[Termes IGN] tempsRésumé : (auteur) Les applications cartographiques contemporaines sont largement utilisées pour trouver son "itinéraire". La quantité d'espace est, le plus fréquemment, sous forme d'un paradoxe, exprimée en temps. Cet article montre à travers une analyse typologique et diachronique, que bien souvent les cartes d'itinéraire se passent d'une forme de représentation de la distance, que les distances sont indiquées de manière variée par ailleurs et que l'indication d'une distance-temps est liée à la cartographie numérique. Numéro de notice : A2015-814 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE Nature : Article nature-HAL : ArtAvecCL-RevueNat DOI : sans Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=79068
in Cartes & Géomatique > n° 225 (septembre 2015) . - pp 49 - 57[article]Réservation
Réserver ce documentExemplaires(1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 021-2015031 RAB Revue Centre de documentation En réserve L003 Disponible Documents numériques
en open access
Parcourir et marquer le temps ... - pdf éditeurAdobe Acrobat PDF Représenter les temporalités urbaines et commerciales : retour d'expériences européennes / Lionel Guillemot in Cartes & Géomatique, n° 225 (septembre 2015)PermalinkPermalinkPermalinkOpenStreetMap in GIScience / Jamal Jokar Arsanjani (2015)PermalinkThe Bulger case : A spatial story / Les Roberts in Cartographic journal (the), vol 51 n° 2 (May 2014)PermalinkA comparative analysis of traveling salesman solutions from geographic information systems / Kevin M. Curtin in Transactions in GIS, vol 18 n° 2 (April 2014)PermalinkA general framework for trajectory data warehousing and visual OLAP / Luca Leonardi in Geoinformatica, vol 18 n° 2 (April 2014)PermalinkCONSTAnT – A conceptual data model for semantic Trajectories of moving objects / Vania Bogorny in Transactions in GIS, vol 18 n° 1 (February 2014)PermalinkActive learning of user’s preferences estimation towards a personalized 3D navigation of geo-referenced scenes / Christos Yiakoumettis in Geoinformatica, vol 18 n° 1 (January 2014)PermalinkPermalinkUrban network analysis: Centrality, sinuosity and shortcut detection / Theophile Emmanouilidis in Revue internationale de géomatique, vol 23 n° 3 - 4 (septembre 2013 - février 2014)PermalinkLinking time geography and activity theory to support the activities of mobile information seekers / Paul Crease in Transactions in GIS, vol 17 n° 4 (August 2013)PermalinkModèle intégré de description verbale et de représentation spatiale au sein des SIG / David Brosset in Cartes & Géomatique, n° 215 (mars 2013)PermalinkA GIS-based vehicle mobility estimator for operational contexts / A. Homann in Transactions in GIS, vol 17 n° 1 (February 2013)PermalinkTrajectories of moving objects on a network: detection of similarities, visualization of relations, and classification of trajectories / Yukio Sadahiro in Transactions in GIS, vol 17 n° 1 (February 2013)PermalinkRéaliser la numérisation topographique des circuits vélo / Guillaume Bultel (2013)PermalinkModélisation 3D et accessibilité des stations multimodales du RER A de la RATP : de la 2D vers le SIG 3D du BIM [Building information model] et de la maquette numérique vers la ville numérique / D. Lellouche in XYZ, n° 133 (décembre 2012 - février 2013)PermalinkBuilding agent-based walking models by machine-learning on diverse databases of space-time trajectory samples / Paul M. Torrens in Transactions in GIS, vol 15 supplement s1 (July 2011)PermalinkGiving the ‘right’ route directions : the requirements for pedestrian navigation systems / C. Schroder in Transactions in GIS, vol 15 n° 3 (July 2011)PermalinkThe partial sequenced route query with traveling rules in road networks / H. Chen in Geoinformatica, vol 15 n° 3 (July 2011)Permalink