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Evaluation quantitative de méthodes d'extraction de rues : choix d'une référence de comparaison / Renaud Péteri in Bulletin [Société Française de Photogrammétrie et Télédétection], n° 170 (Avril 2003)
[article]
Titre : Evaluation quantitative de méthodes d'extraction de rues : choix d'une référence de comparaison Type de document : Article/Communication Auteurs : Renaud Péteri, Auteur ; Thierry Ranchin, Auteur Année de publication : 2003 Article en page(s) : pp 23 - 29 Note générale : Bibliographie Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Photogrammétrie numérique
[Termes IGN] analyse comparative
[Termes IGN] évaluation des données
[Termes IGN] extraction automatique
[Termes IGN] extraction du réseau routier
[Termes IGN] image satellite
[Termes IGN] performance
[Termes IGN] réseau routierRésumé : (Auteur) Dans le contexte de l'extraction automatique de rues à partir d'images satellites, nous voulons établir des critères quantitatifs afin d'évaluer les performances des algorithmes. Pour cela, il convient de définir au préalable une référence qui sera alors comparée au résultat de l'extraction automatique. Dans cet article, les différentes manières de définir un objet référence dans le cadre de méthodes d'extraction de rues à partir d'images satellites sont tout d'abord présentées. Une méthode pour extraire une référence relative lorsque la seule donnée à disposition est l'image numérique est ensuite proposée. Des critères quantitatifs d'évaluation appropriés sont évoqués. Cette méthode est enfin appliquée sur une image satellite haute résolution d'une scène urbaine. Numéro de notice : A2003-326 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : IMAGERIE Nature : Article DOI : sans Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=22622
in Bulletin [Société Française de Photogrammétrie et Télédétection] > n° 170 (Avril 2003) . - pp 23 - 29[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 018-03021 RAB Revue Centre de documentation En réserve L003 Disponible How will Galileo improve positioning performance ? / Gérard Lachapelle in GPS world, vol 13 n° 9 (September 2002)
[article]
Titre : How will Galileo improve positioning performance ? Type de document : Article/Communication Auteurs : Gérard Lachapelle, Auteur ; M.E. Cannon, Auteur ; Kyle O'Keefe, Auteur ; P. Alves, Auteur Année de publication : 2002 Article en page(s) : pp 38 - 48 Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Géodésie spatiale
[Termes IGN] détection d'erreur
[Termes IGN] fiabilité des données
[Termes IGN] Galileo
[Termes IGN] performance
[Termes IGN] système de positionnement par satellitesRésumé : (Auteur) Now that Europe has begun building its own global navigation satellite system called Galileo, many GPS users are looking forward to taking advantage of two compatible systems. A team of University of Calgary researchers describes how this lay occur.
Combining signals and observables from GPS and Galileo will enable users to improve both the accuracy and the reliability of position solutions.Numéro de notice : A2002-181 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : POSITIONNEMENT Nature : Article DOI : sans Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=22096
in GPS world > vol 13 n° 9 (September 2002) . - pp 38 - 48[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 067-02091 RAB Revue Centre de documentation En réserve L003 Disponible Env-KPI, environnemental key performance indicators / S. Chesneau (2002)
Titre : Env-KPI, environnemental key performance indicators Type de document : Mémoire Auteurs : S. Chesneau, Auteur Editeur : Champs-sur-Marne : Ecole nationale des sciences géographiques ENSG Année de publication : 2002 Importance : 58 p. Format : 21 x 30 cm Note générale : Bibliographie
Mémoire de mastère spécialisé de la conférence des grandes écoles en architecture des systèmes d'information géographique (modèles d'applications)Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Applications SIG
[Termes IGN] émission de gaz
[Termes IGN] gaz
[Termes IGN] hydrocarbure
[Termes IGN] image radar
[Termes IGN] indicateur
[Termes IGN] navigation aérienne
[Termes IGN] performance
[Termes IGN] pollution atmosphérique
[Termes IGN] trajectographie (positionnement)Index. décimale : MASIG Ex mastère spécialisé Architecture des SIG Résumé : (Auteur) Commercial flights that are forced to follow non-optimal routes and profiles are estimated to produce between 6 and 12% more emissions than if they were allowed to fly 'direct' routes between their departure and destination airports. An increase in fuel consumption means an increase in gaseous emissions - C02, H20, S0x, NOx, FIC, Benzene, CO. The purpose of this study is to compare pollution from real European airplane traffic with that from simulated traffic, where all routes would be direct. In the context of "Sustainable aviation", this study examines the concept of "environmental capacity" for the next twenty years. It sets out to complement the work previously carried out for the Performance Review Report 4 (PRR4), that used radar and flight plan data collected over Maastricht Area. In this study, the recording area was extended to four additional European zones and the comparison was made using existing and newly developed Environmental Key Performance Indicators.
This study was divided into three parts :
1. Distance Analysis : Radar tracks provided by ATM suRveillance Tracker And Server system (ARTAS) were visualized in ArcView8, and compared by their lengths to the corresponding great circle distance.
2. Fuel Bum Analysis : Radar tracks were linked to Flight Plans using Aircraft Modelling Capacity (AMOC) Simulator, to identify the Type of Aircraft, and the departure and destination airports. AMOC also delivered direct routes corresponding to each correlated radar track. This preparation of the data allowed to use Advanced Emission Model 3 (AEM 3), a in-house tool that calculates fuel bum and emissions. The fuel consumption and related emissions were analysed for both direct and radar tracks using Environmental Key Performance Indicators.
3. Airport Pair Analysis: A more specific study was carried on between the Netherlands and Italy. It allowed a comparison between city pair radar routes, and the assessment of the influence of military zones on the studied traffic.
All these calculated Environmental Key Performance Indicators concerning aviation emissions will be integrated into the next Performance Review Report 5 (PRR5).Numéro de notice : 13077 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE Nature : Mémoire masters divers Organisme de stage : Eurocontrol ; European Organisation for the Safety of Air Navigation Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=49877 Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 13077-01 MASIG Livre Centre de documentation En réserve Mezzanine Disponible Galileo sat: system architecture and performance results / S. Greco in Galileo's world, vol 3 n° 3 (01/09/2001)
[article]
Titre : Galileo sat: system architecture and performance results Type de document : Article/Communication Auteurs : S. Greco, Auteur ; M. Marinelli, Auteur ; T. Sassorossi, Auteur ; R. Dellago, Auteur Année de publication : 2001 Article en page(s) : pp 24 - 31 Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Géodésie spatiale
[Termes IGN] architecture de système
[Termes IGN] Galileo
[Termes IGN] GalileoSat
[Termes IGN] performance
[Termes IGN] système de positionnement par satellitesRésumé : (Auteur) Providing navigation services over a wide area with high accuracy and high availability is a challenging task for the next generation of satellite navigation systems. It is even more challenging to provide additional services such as integrity. This article presents the main results of the program at the end of the GalileoSat definition phase including navigation, timing, and integrity systems performance analysis. Numéro de notice : A2001-130 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : POSITIONNEMENT Nature : Article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=21826
in Galileo's world > vol 3 n° 3 (01/09/2001) . - pp 24 - 31[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 15354-01 30.61 Revue Centre de documentation Géodésie Disponible Running interference : testing a suppression unit / M.S. Braasch in GPS world, vol 9 n° 3 (March 1998)
[article]
Titre : Running interference : testing a suppression unit Type de document : Article/Communication Auteurs : M.S. Braasch, Auteur ; C.A. Snyder, Auteur Année de publication : 1998 Article en page(s) : pp 50 - 54 Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Géodésie spatiale
[Termes IGN] bruit (théorie du signal)
[Termes IGN] interférence
[Termes IGN] performance
[Termes IGN] récepteur GPSRésumé : Effets du bruit sur les performances et l'exactitude des observations des récepteurs GPS. Numéro de notice : A1998-070 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : POSITIONNEMENT Nature : Article DOI : sans Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=26037
in GPS world > vol 9 n° 3 (March 1998) . - pp 50 - 54[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 067-98031 RAB Revue Centre de documentation En réserve L003 Disponible Synthèse des résultats de localisation Doris après sept mois de mission Doris sur SPOT 2 / Claude Boucher (1990)PermalinkPerformances de la technique Doppler sur satellite pour le positionnement absolu et différentiel / Salem Kahlouche (1986)Permalink