Centre dedocumentation
scientifique

Roadmap architecturale pour la création d’un système de diffusion d’alarme / Sumit Kalra in Ingénierie des systèmes d'information, ISI : Revue des sciences et technologies de l'information, RSTI, vol 21 n° 4 (juillet - août 2016)  

Public [article]  inIngénierie des systèmes d'information, ISI : Revue des sciences et technologies de l'information, RSTI > vol 21 n° 4 (juillet - août 2016) . - pp 11 - 25 Titre : Roadmap architecturale pour la création d’un système de diffusion d’alarme Type de document : Article/Communication Auteurs : Sumit Kalra, Auteur ; Prabhakar TV, Auteur ; Saurabh Srivastava, Auteur Année de publication : 2016 Article en page(s) : pp 11 - 25 Note générale : Bibliographie Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Produits informatiques [Termes descripteurs IGN] architecture logicielle [Termes descripteurs IGN] diffusion de l'information [Termes descripteurs IGN] message d'alerte [Termes descripteurs IGN] prévention des risques [Termes descripteurs IGN] trafic aérien Résumé : (Auteur) Les Systèmes de Diffusion d’Alarme (SDA) ont des spécifications complexes, exigeantes et critiques. Dans ce travail, nous visons à fournir une perspective d’architecture logicielle pour les SDA. Nous examinons à la fois les exigences fonctionnelles et de qualité pour un SDA et tentons d’identifier certains attributs de qualité spécifiques à un SDA ainsi qu’un ensemble de stratégies architecturales pour les réaliser. Nous proposons également une architecture de référence pour la conception de ces systèmes. Nous présentons de nombreux exemples pour justifier nos conclusions et les approfondir sur une étude de cas du système de prévention des collisions liées au trafic aérien. Numéro de notice : A2016-939 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : INFORMATIQUE Nature : Article DOI : 10.3166/isi.21.4.11-25 En ligne : https://doi.org/10.3166/isi.21.4.11-25 Format de la ressource électronique : URL article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=83397 [article]

Réservation

Réserver ce document

Exemplaires (1)

Code-barres	Cote	Support	Localisation	Section	Disponibilité
093-2016041	SL	Revue	Centre de documentation	Revues en salle	Disponible

How do display design and user characteristics matter in animations? An empirical study with air traffic control displays / Sara Maggi in Cartographica, vol 51 n° 1 (Spring 2016)

Public [article]  inCartographica > vol 51 n° 1 (Spring 2016) . - pp 25 - 37 Titre : How do display design and user characteristics matter in animations? An empirical study with air traffic control displays Type de document : Article/Communication Auteurs : Sara Maggi, Auteur ; Sara Irina Fabrikant, Auteur ; Jean-Paul Imbert, Auteur ; Christophe Hurter, Auteur Année de publication : 2016 Article en page(s) : pp 25 - 37 Note générale : bibliographie Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Termes descripteurs IGN] animation graphique [Termes descripteurs IGN] cartographie animée [Termes descripteurs IGN] objet mobile [Termes descripteurs IGN] oculométrie [Termes descripteurs IGN] trafic aérien [Termes descripteurs IGN] utilisateur [Termes descripteurs IGN] visualisation de données [Vedettes matières IGN] Géovisualisation Résumé : (auteur) We detail an empirical animation study to assess how display design, user spatial ability, and training might influence visuospatial decision-making with animated displays showing aircraft movements. We present empirical results of a visuospatial detection task with moving objects, based on response accuracy and response time, including a descriptive eye-movement analysis. We found significant differences in a visuospatial detection task of moving objects across animation design types and domain expertise levels based on viewers’ visuospatial skill differences. With this empirical approach, we hope to better understand how users explore and extract information from animated displays. Based on these results, we aim to further develop empirically validated animation display design guidelines to increase their efficiency and effectiveness for decision-making with and about moving objects. Numéro de notice : A2016-299 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE Nature : Article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=80942 [article]

Réservation

Réserver ce document

Exemplaires (2)

Code-barres	Cote	Support	Localisation	Section	Disponibilité
031-2016011	RAB	Revue	Centre de documentation	En réserve 3L	Disponible
031-2016012	RAB	Revue	Centre de documentation	En réserve 3L	Disponible

Awareness in the air: rapid position updates for controllers and pilots / M. Harris in GPS world, vol 19 n° 12 (December 2008)

Public [article]  inGPS world > vol 19 n° 12 (December 2008) . - pp 40 - 46 Titre : Awareness in the air: rapid position updates for controllers and pilots Type de document : Article/Communication Auteurs : M. Harris, Auteur ; T. Murphy, Auteur Année de publication : 2008 Article en page(s) : pp 40 - 46 Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Navigation et positionnement [Termes descripteurs IGN] intégrité des données [Termes descripteurs IGN] navigation aérienne [Termes descripteurs IGN] positionnement cinématique [Termes descripteurs IGN] précision du positionnement [Termes descripteurs IGN] trafic aérien Résumé : (Editeur) As ubiquitous 4D position measurements capability transforms air traffic management, demands on the accuracy and integrity of the position determination increase. Can aviation GNSS systems keep up with surveillance requirements ? Numéro de notice : A2008-484 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : POSITIONNEMENT Nature : Article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=29553 [article]

Réservation

Réserver ce document

Exemplaires (1)

Code-barres	Cote	Support	Localisation	Section	Disponibilité
067-08121	RAB	Revue	Centre de documentation	En réserve 3L	Disponible

Méthodes appliquées à l'analyse des indicateurs de la complexité du trafic aérien / Y. He (2007)

Public Titre : Méthodes appliquées à l'analyse des indicateurs de la complexité du trafic aérien Type de document : Mémoire Auteurs : Y. He, Auteur Editeur : Champs-sur-Marne : Ecole nationale des sciences géographiques ENSG Année de publication : 2007 Importance : 40 p. Format : 21 x 30 cm Note générale : Bibliographie Rapport de stage de fin d'étude, cycle de master en management des systèmes d'information et applications géographiques (MSIAG) Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Systèmes d'information [Termes descripteurs IGN] aéronef [Termes descripteurs IGN] complexité [Termes descripteurs IGN] polygone [Termes descripteurs IGN] segmentation [Termes descripteurs IGN] trafic aérien Index. décimale : MSIAG Mémoires de mastère Systèmes d'Information et Applications Géographiques Résumé : (Auteur) Nous étudions ici l'amélioration du modèle d'estimation de la charge de travail du contrôleur aérien ("aiguilleur du ciel") à partir d'indicateurs de la complexité du trafic aérien. Ce modèle est développé par le projet S2D2 de la Sous-Direction des Études et de la Recherche appliquée (SDER) de la DSNA/DTI. Nous avons implanté un algorithme venant de l'infographie (clipping de polygones) qui permettra de calculer de nouveaux indicateurs plus précis, relatifs à la géométrie des secteurs aériens. Par ailleurs, nous avons appliqué une technique de clustering pour obtenir une classification des secteurs aériens en fonction de deux critères : le croisement des flux aériens dans le secteur, et les évolutions verticales des avions. Nous avons montré qu'on ne pouvait pas classer les secteurs en fonction du fait que les avions suivent des routes parallèles ou des routes qui se croisent, car ce n'est généralement pas une caractéristique constante dans le temps pour un secteur donné. Par contre, le critère des évolutions verticales permet bien de distinguer des groupes de secteurs. L'appartenance d'un secteur à un tel groupe définit un nouvel indicateur de complexité, plus simple et plus robuste que celui utilisé jusqu'à présent. Note de contenu : Introduction 1 Contrôle aérien 1.1 Présentation générale 1.2 Services du contrôle aérien 1.3 Conception actuelle de la gestion du trafic aérien 1.4 Organisations 2 Contexte du stage de Master 2.1 Cadre du stage 2.2 Complexité du trafic aérien 2.2.1 Caractéristiques des mesures de complexité 2.2.2 Evaluation des indicateurs 2.3 Projet S2D2 2.3.1 Objectifs du projet 2.3.2 Relation entre la complexité du trafic aérien et la configuration des sec-teurs aériens 2.3.3 Démarche et résultats du projet. 2.4 Quelques questions ouvertes 3 Calcul du volume utile d'un secteur aérien 3. 1 Description géographique des secteurs 3.2 Présentation de la démarche 3.3 Clipping de polygones 3.4 Principe de l'algorithme 3.5 Choix de la structure de données 3.6 Description détaillée 3.7 Cas particuliers 3.8 Résultats. 3.9 Perspectives d'utilisation 4 Analyse d'indicateurs de la complexité 4. 1 Objectifs de l'étude 4.2 Démarche proposée 4.3 Méthode des k-means 4.4 Logiciel utilisé 4.5 Résultats du clustering 4.6 Comparaison des différents modèles 4.6.1 Définition du BIC 4.6.2 Résultats sur les nouveaux indicateurs Conclusion et perspectives Numéro de notice : 13414 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE/INFORMATIQUE/SOCIETE NUMERIQUE Nature : Mémoire masters divers Organisme de stage : Ecole Nationale de l'Aviation Civile ENAC Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=49991

Réservation

Réserver ce document

Exemplaires (1)

Code-barres	Cote	Support	Localisation	Section	Disponibilité
13414-01	MSIAG	Livre	Centre de documentation	En réserve 4M	Disponible

Cartographier le bruit, une volonté politique [à Paris] / Anonyme in Géomatique expert, n° 31 (01/01/2004)

Public [article]  inGéomatique expert > n° 31 (01/01/2004) . - pp 18 - 21 Titre : Cartographier le bruit, une volonté politique [à Paris] Type de document : Article/Communication Auteurs : Anonyme, Auteur Année de publication : 2004 Article en page(s) : pp 18 - 21 Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Cartographie thématique [Termes descripteurs IGN] agglomération [Termes descripteurs IGN] bruit (audition) [Termes descripteurs IGN] cartographie du bruit [Termes descripteurs IGN] NUISANCE [Termes descripteurs IGN] Paris (75) [Termes descripteurs IGN] plan d'exposition au bruit [Termes descripteurs IGN] plan de prévention des risques [Termes descripteurs IGN] trafic aérien [Termes descripteurs IGN] trafic ferroviaire [Termes descripteurs IGN] trafic routier Résumé : (Documentaire) Maîtriser le bruit, qu'il provienne du trafic routier, ferroviaire, ou encore aérien, devient une priorité pour les élus des grandes municipalités. A Paris, un vaste projet de cartographie des niveaux sonores a été décidé. Quatre cartes sont ainsi réalisées : pour le bruit diurne (6h - 18h), pour le bruit "vespéral" (18h - 22h), pour le bruit nocturne, plus une carte de synthèse. Les zones de bruit intenses sont principalement dues à la circulation automobile. Réduire ce trafic mais aussi sa vitesse est une solution. Concernant le bruit ferroviaire, la suppression de joints entre rails et la réduction du nombre d'appareillages de voies en est une autre. Le bruit aérien est plus dur à combattre et on se concentre sur les progrès de techniques de fabrication des réacteurs. Un plan global anti-bruit est en cours d'élaboration. Numéro de notice : A2004-134 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE Nature : Article DOI : sans Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=26661 [article]

Réservation

Réserver ce document

Exemplaires (1)

Code-barres	Cote	Support	Localisation	Section	Disponibilité
265-04011	RAB	Revue	Centre de documentation	En réserve 3L	Disponible

L'élaboration des cartes : le travail de la STEU [service technique de l'écologie urbaine] / Anonyme in Géomatique expert, n° 31 (01/01/2004)

Permalink

Surveillance du trafic au sol par multi-altération mode S / B. Boullard in XYZ, n° 94 (mars - mai 2003)

Permalink

Etude comparative des corrections lentes fournies par le système EGNOS / E.R. Mallison (2003)

Permalink

Le projet Skypen / B. Begouin (2002)

Permalink

Nouveaux apports de l'espace à l'aéronautique, les attentes des utilisateurs / I-space (2001)

Permalink

On the sky for Europe / A. Schofield in GIS Europe, vol 7 n° 1 (01/01/1998)

Permalink

La France qui bouge / Jean-Marc Benoit (1995)

Permalink