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Analyse cartographique de l'offre des transports à Marne-la-Vallée / E.M. Bchaiker (2007)
Titre : Analyse cartographique de l'offre des transports à Marne-la-Vallée Type de document : Mémoire Auteurs : E.M. Bchaiker, Auteur Editeur : Champs-sur-Marne : Ecole nationale des sciences géographiques ENSG Année de publication : 2007 Importance : 65 p. Format : 21 x 30 cm Note générale : Bibliographie
[Rapport de fin d'études], Master 2 en géomatique, option SIG et cartographieLangues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Analyse spatiale
[Termes IGN] analyse spatiale
[Termes IGN] atlas numérique
[Termes IGN] BD Topo
[Termes IGN] carte thématique
[Termes IGN] données socio-économiques
[Termes IGN] MapInfo
[Termes IGN] Marne-La-Vallée
[Termes IGN] mobilité urbaine
[Termes IGN] réseau ferroviaire
[Termes IGN] transport collectif
[Termes IGN] transport routier
[Termes IGN] transport urbainIndex. décimale : DCAR Mémoires de l'ex DESS cartographie et du Master CARTHAGEO Résumé : (documentaliste) EPAMarne est chargé de l'aménagement et de la promotion de la ville nouvelle de Marne-la-Vallée. Cet établissement a besoin notamment d'analyser les déplacements à l'intérieur de la ville nouvelle. Le projet consiste donc ici à créer un atlas permettant de recenser les infrastructures de transport et les déplacements et d'informer sur l'état des infrastructures pour améliorer l'offre de transport. Après la présentation des données exploitées, celles-ci sont préparées pour créer des tables géographiques, géocodées et structurées. Ce qui permet de créer des cartes d'analyse des lignes de bus. Note de contenu : Ch 1 : Introduction
Ch 2 : Contexte du stage
1. L'entreprise
2. Objectifs
3. Besoins
4. Etapes de réalisation
4.1. Etablissement de la liste d'intrants et recensement des ressources disponibles
4.2. Expertise et préparation des données
4.3. Étude et analyse des données
Ch 3 : Ressources et intrants
1. Logiciels utilisés
1.1.Maplnfo
1.2. Microsoft Excel
1.3. Microsoft Access
2. Données exploitées
2.1. Carte des ZAC
2.2. Données relatives aux recensements de la population et des emplois
2.3. Données de l'enquête ménage
2.4. Données relatives aux transports fournies par le STIF
2.5. Données relatives aux transports fournies par le SIT
2.6. BD Topo de l'IGN
Ch 4 : Expertise et préparation des données
1. Carte des ZAC
2. Données INSEE
2.1. Population
2.2. Emploi
2.3. Base cartographique
2.4. Jointure des entités cartographiques avec les données alphanumériques
3. Données de l'enquête ménage par quartier
4. Recensement des emplois dans les zones d'activité
5. Données fourmes par la compagnie de transport TRANSDEV
6. Données fournies par le STIF
7. BD Topo de l'IGN
Ch 5 : Etude et analyse des données
1. Densité de population
2. Cartes globales des lignes de bus
2.1. Lignes de bus selon le transporteur et le nombre de courses
2.2. Lignes de bus selon le trafic
2.3. Lignes de bus selon la fréquence
2.4. Lignes de bus selon les kilomètres parcourus par véhicule
3. Analyses détaillées
3.1. Lignes de bus dont la fréquence est inférieure à 15 min
3.2. Lignes de bus dont la fréquence est entre 15 et 30 min
3.3. Lignes de bus dont la fréquence est entre 30 et 45 min
4. Autres réalisations
4.1. Carte des voiries primaire
4.2 . Table Maplnfo des emplois
4.3 . Table Maplnfo des gares RER
4.4. Table Maplnfo des parcs relais
Ch 6 : Conclusion
1. Conclusions générales
2. Perspectives d'avenir
Bibliographie
Annexes
Annexe 1 : Organigramme d'EPAMarne/EPAFrance
Annexe 2 : Cartes réalisées
Annexe 3 : Cahier de chargesNuméro de notice : 13511 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE Nature : Mémoire master cartographie Organisme de stage : EPAMarne/EPAFrance Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=50014 Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 13511-01 DCAR Livre Centre de documentation Travaux d'élèves Disponible Elaboration d'un SIG pour la gestion des transports en commun de la ville de Hanoi / Yohann Ly (2007)
Titre : Elaboration d'un SIG pour la gestion des transports en commun de la ville de Hanoi Type de document : Mémoire Auteurs : Yohann Ly, Auteur Editeur : Champs-sur-Marne : Ecole nationale des sciences géographiques ENSG Année de publication : 2007 Importance : 55 p. Format : 21 x 30 cm Note générale : Rapport de projet pluridisciplinaire, cycle des ingénieurs diplômés de l'ENSG 2ème année (IT2) Langues : Anglais (eng) Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Géomatique web
[Termes IGN] Access
[Termes IGN] ArcGIS
[Termes IGN] fonctionnalité
[Termes IGN] Hanoï
[Termes IGN] interface web
[Termes IGN] réseau de transport
[Termes IGN] site web
[Termes IGN] spécification de produit
[Termes IGN] système d'information géographique
[Termes IGN] transport collectif
[Termes IGN] transport urbainIndex. décimale : PROJET Mémoires : Rapports de projet - stage des ingénieurs de 2e année Résumé : (Auteur) Dans le cadre de la deuxième année de formation d'ingénieur de l'ENSG, un stage pluridisciplinaire d'une durée minimum de 10 semaines doit être effectué pour clôturer cette année. Le stage que j'ai choisi de suivre s'est déroulé au sein du service TRAMOC, bureau de la ville d'Hanoi (Vietnam) chargé de la gestion des transports en commun de la ville. Ce stage s'inscrit dans le cadre du projet européen ECOTRANS, qui vise à assister les autorités compétentes vietnamienne en termes de gestion des transports, sur une durée de trois ans. Dans ce projet est plus particulièrement incluse une partie SIG, dédiée au service TRAMOC, concernant l'élaboration d'un outil de gestion du réseau de bus de Hanoi, celui-ci ne disposant jusqu'à ce jour d'aucun outil informatique de ce genre. Mon rôle dans ce projet fut de travailler en collaboration avec un ingénieur vietnamien, Melle TRAN, spécialement recrutée pour l'élaboration de ce SIG. Note de contenu : 1. LES DONNEES
1.1. Les données HAIDEP
1.2. Les données créées
1.2.1. Les arrêts de bus
1.2.2. Les lignes de bus
1.2.3. Les types d'habitat de Hanoi et de ses environs
2. L'INTERFACE UTILISATEUR
2.1. Spécificité de l'interface et choix du modèle de données
2.2. Les fonctionnalités de l'interface
2.2.1. Sélection « Ligne de bus »
2.2.2. Sélection « Arrêt de bus »
2.2.3. Sélection « Rue
2.2.4. Gestion des couches
2.3. Fonctionnalité supplémentaire : correction de la base de données
3. LE SITE WEB
3.1. Spécificités générales du site web
3.2. Spécificités de la carte interactive
3.3. Description et choix de la compagnieNuméro de notice : 19149 Affiliation des auteurs : IGN (1940-2011) Thématique : GEOMATIQUE Nature : Mémoire de projet pluridisciplinaire Organisme de stage : TRAMOC Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=51089 Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 19149-01 PROJET Livre Centre de documentation Travaux d'élèves Disponible 19149-02 PROJET Livre Centre de documentation Travaux d'élèves Disponible
Titre : Note de synthèse Mobilités et transports : comment élaborer des stratégies de mobilité durable dans les villes des pays en voie de développement ? Type de document : Monographie Auteurs : P. Varnaison-Revolle, Auteur ; L. Jardinier, Auteur ; A. Jehanno, Auteur Editeur : Lyon [France] : Centre d'Etudes sur les Réseaux, les Transports, l'Urbanisme et les constructions publiques CERTU Année de publication : 2007 Importance : 12 p. Format : doc pdf Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Aménagement
[Termes IGN] développement durable
[Termes IGN] mobilité urbaine
[Termes IGN] pays en développement
[Termes IGN] stratégie
[Termes IGN] transport collectifRésumé : (Auteur) Les villes des pays en développement sont aujourd'hui confrontées à une croissance forte de leur population et des déplacements qui en découlent. Elles peinent à suivre ces évolutions et à mettre en place des politiques durables de déplacements urbains. Face à ces grands enjeux de mobilité, le guide pédagogique « Quelles stratégies de déplacements adopter pour les villes des pays en développement ? » propose, aux techniciens ayant à traiter de ces questions, des pistes de réflexion pour : 1- analyser la situation de ces villes en matière de déplacements urbains ; 2- appréhender les évolutions à long terme ; 3- définir un système de transports durables ; 4- mettre en oeuvre la stratégie définie. La présente note est une synthèse de ce guide, auquel le lecteur pourra se reporter pour plus de précision. Numéro de notice : 13561 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : URBANISME Nature : Monographie Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=50071 Documents numériques
en open access
13561_mobilites_et_transports_certu.pdfAdobe Acrobat PDF
Titre : Vers un géoportail des transports : démonstrateur et outils de conversion Type de document : Monographie Auteurs : P. Gendre, Auteur ; R. Cotte, Auteur Editeur : Lyon [France] : Centre d'Etudes sur les Réseaux, les Transports, l'Urbanisme et les constructions publiques CERTU Année de publication : 2007 Importance : 15 p. Format : 21 x 30 cm Note générale : Bibliographie Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Géomatique web
[Termes IGN] architecture logicielle
[Termes IGN] géoportail
[Termes IGN] KML
[Termes IGN] positionnement par GNSS
[Termes IGN] transport
[Termes IGN] transport collectif
[Termes IGN] transport intermodal
[Termes IGN] transport urbain
[Termes IGN] web 2.0Résumé : (Auteur) Depuis plusieurs mois, voire 2 ou 3 ans, on assiste à l'explosion de l'information géo-référencée et des cartes en ligne sur l'internet, sous l'impulsion des géants américains du web, Google en tête, mais aussi Microsoft ou Yahoo. En France, ce mouvement bénéficie aussi aux fournisseurs de cartes en ligne (mappy, viamichelin, etc.) et aux services publics, en particulier le géoportail national mis en place pour l'Etat par l'IGN et le BRGM. Cette explosion a lieu dans la mouvance générale d'évolution de l'internet vers ce qu'on appelle le « web 2.01 », où la mise à disposition (même avec certaines restrictions) de données et de fonctionnalités à travers le réseau permet le développement d'applications composites (ou mashups en anglais) qui combinent plusieurs sources de données et traitements pour fournir un nouveau service sur le web. En matière d'information transport aux usagers, cette évolution bénéficie surtout pour l'instant à l'information routière, et à la recherche de lieux et d'adresses; elle commence néanmoins à se diffuser aussi dans les transports collectifs. L'idée de fédérer l'accès à l'information multimodale autour d'une représentation géographique vient alors assez naturellement. Elle n'est pas nouvelle, et est au moins aussi ancienne que le web, néanmoins les conditions techniques et « marketing » semblent aujourd'hui plus que jamais favorables à sa réalisation. Le CETE Méditerranée travaille depuis plusieurs années sur ces sujets (veille sur l'information géographique sur le web, version KML du site web Marius, contribution aux évolutions du service Lepilote...) et a proposé au CERTU de réfléchir à la manière dont pourrait se concrétiser un géoportail des transports, au moins dans ses principes techniques (et sans présager de l'organisation contractuelle que cela nécessiterait, mais l'aspect géographique ne nous semble pas d'ailleurs apporter de difficultés nouvelles par rapport à la question du montage des services d'information multimodale en général, toujours pas résolue - au moins en France). L'objectif est de présenter à l'utilisateur sous forme de cartes interactives sur le web l'ensemble des informations disponibles sur l'offre de transport dans un périmètre donné: réseaux routiers ou TC, modes alternatifs, services à la demande, état du trafic, perturbations, stationnement, etc. Le présent rapport décrit le travail réalisé: il commence donc par présenter l'architecture envisagée, puis les outils de conversion, le démonstrateur, pour conclure par quelques propositions de suites à donner. Numéro de notice : 14145 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE Nature : Monographie Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=62608 Documents numériques
en open access
14145_geoportail_transports_gendre.pdfAdobe Acrobat PDF Enjeux, mobilité, accessibilité et risques : l'exemple du district métropolitain de Quito (Equateur) / F. Demoraes in Revue internationale de géomatique, vol 16 n°3 - 4 (septembre – novembre 2006)
[article]
Titre : Enjeux, mobilité, accessibilité et risques : l'exemple du district métropolitain de Quito (Equateur) Type de document : Article/Communication Auteurs : F. Demoraes, Auteur ; R. D' Ercole, Auteur ; P. Metzger, Auteur ; M. Souris, Auteur Année de publication : 2006 Article en page(s) : pp 435 - 456 Note générale : Bibliographie Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Applications SIG
[Termes IGN] accessibilité
[Termes IGN] aléa
[Termes IGN] base de données urbaines
[Termes IGN] enjeu
[Termes IGN] milieu urbain
[Termes IGN] mobilité urbaine
[Termes IGN] outil d'aide à la décision
[Termes IGN] prévention des risques
[Termes IGN] Quito (Equateur)
[Termes IGN] risque naturel
[Termes IGN] système d'information géographique
[Termes IGN] système d'information urbain
[Termes IGN] transport collectif
[Termes IGN] transport urbain
[Termes IGN] vulnérabilité
[Termes IGN] zone sinistréeRésumé : (Auteur) Ce texte présente les principaux résultats d'une recherche sur les risques encourus par le district métropolitain de Quito menée selon une démarche qui privilégie les questions de mobilité des personnes et d'accessibilité des espaces. Cette analyse de risque ciblée sur les enjeux de la mobilité quotidienne repose sur une méthodologie mise au point dans le cadre du programme « Système d'information et risques dans le district métropolitain de Quito» mené par l'Institut de Recherche pour le Développement (IRD) en partenariat avec la mairie de Quito. L'article décrit les principaux traitements SIG utilisés pour (i) l'identification des enjeux de la mobilité, (ii) l'évaluation de leur vulnérabilité, (iii) la réduction de l'accessibilité, et (iiii) les risques encourus. Copyright Hermès Numéro de notice : A2006-576 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE Nature : Article DOI : 10.3166/rig.16.435-456 En ligne : https://doi.org/10.3166/rig.16.435-456 Format de la ressource électronique : URL article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=28299
in Revue internationale de géomatique > vol 16 n°3 - 4 (septembre – novembre 2006) . - pp 435 - 456[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 047-06031 RAB Revue Centre de documentation En réserve L003 Disponible 047-06032 RAB Revue Centre de documentation En réserve L003 Disponible Ad hoc shared-ride trip planning by mobile geosensor networks / Stephan Winter in International journal of geographical information science IJGIS, vol 20 n° 8 (september 2006)PermalinkUn SIG qui a de la bouteille / Anonyme in Géomatique expert, n° 48 (01/01/2006)PermalinkModélisation des réseaux de transport intermodal : vers une plus grande précision de l'accessibilité, Volume 1. Mémoire / Z. Chen (2005)PermalinkModélisation des réseaux de transport intermodal : vers une plus grande précision de l'accessibilité, Volume 2. Annexe / Z. Chen (2005)PermalinkPortage d'une chaine de traitement de pré-généralisation / Guillaume Jebrak (2005)PermalinkElaboration du fond cartographique départemental des Pyrénées-Atlantiques, Volume 1. Mémoire / Guillaume Touya (2004)PermalinkElaboration du fond cartographique départemental des Pyrénées-Atlantiques, Volume 2. Annexes / Guillaume Touya (2004)PermalinkSystème d'information géographique et sécurité / Claire Cunty (2004)PermalinkModélisation spatio-temporelle d'un réseau de transport public : articulation intermodale d'un réseau de bus, d'un transport à la demande et d'un espace piétonnier / T. Thevenin in Revue internationale de géomatique, vol 13 n° 2 (juin - aout 2003)PermalinkOutil d'aide à la décision pour l'étude de la réforme tarifaire des transports collectifs de l'Ile de France / O. Vacheret in Géomatique expert, n° 8 (01/10/2000)PermalinkUsing desktop GIS for the investigation of accessibility by public transport: an isochrone approach / D. O'sullivan in International journal of geographical information science IJGIS, vol 14 n° 1 (january 2000)PermalinkVisualization of relationships between spatial patterns in time by cartographic animation / Connie Blok in Cartography and Geographic Information Science, vol 26 n° 2 (April 1999)PermalinkIntroduction à la planification urbaine / J.P. Lacaze (1995)PermalinkLes transports en France / C. Gerondeau (1993)PermalinkSchéma Directeur d'Aménagement et d'Urbanisme de la région d'Ile-de-France approuvé par le décret 76577 du 1 juillet 1976, 1. Procédure d'approbation / Institut d'aménagement et d'urbanisme de la région Ile-de-France (1976)PermalinkSchéma Directeur d'Aménagement et d'Urbanisme de la région d'Ile-de-France approuvé par le décret 76577 du 1 juillet 1976, 2. Rapport / Institut d'aménagement et d'urbanisme de la région Ile-de-France (1976)PermalinkSchéma Directeur d'Aménagement et d'Urbanisme de la région d'Ile-de-France approuvé par le décret 76577 du 1 juillet 1976, 3. Documents cartographiques / Institut d'aménagement et d'urbanisme de la région Ile-de-France (1976)Permalink