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MTLM: a multi-task learning model for travel time estimation / Saijun Xu in Geoinformatica, vol 26 n° 2 (April 2022)
[article]
Titre : MTLM: a multi-task learning model for travel time estimation Type de document : Article/Communication Auteurs : Saijun Xu, Auteur ; Ruoqian Zhang, Auteur ; Wanjun Cheng, Auteur ; Jiajie Xu, Auteur Année de publication : 2022 Article en page(s) : pp 379 - 395 Note générale : bibliographie Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Géomatique
[Termes IGN] analyse coût-avantage
[Termes IGN] apprentissage automatique
[Termes IGN] données d'entrainement (apprentissage automatique)
[Termes IGN] durée de trajet
[Termes IGN] modèle de simulation
[Termes IGN] transport collectif
[Termes IGN] transport intermodalRésumé : (auteur) Travel time estimation (TTE) is an important research topic in many geographic applications for smart city research. However, existing approaches either ignore the impact of transportation modes, or assume the mode information is known for each training trajectory and the query input. In this paper, we propose a multi-task learning model for travel time estimation called MTLM, which recommends the appropriate transportation mode for users, and then estimates the related travel time of the path. It integrates transportation-mode recommendation task and travel time estimation task to capture the mutual influence between them for more accurate TTE results. Furthermore, it captures spatio-temporal dependencies and transportation mode effect by learning effective representations for TTE. It combines the transportation-mode recommendation loss and TTE loss for training. Extensive experiments on real datasets demonstrate the effectiveness of our proposed methods. Numéro de notice : A2022-325 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE Nature : Article DOI : https://doi.org/10.1007/s10707-020-00422-x Date de publication en ligne : 15/08/2020 En ligne : https://doi.org/10.1007/s10707-020-00422-x Format de la ressource électronique : URL article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=100488
in Geoinformatica > vol 26 n° 2 (April 2022) . - pp 379 - 395[article]Les apps, nouvel outil de régulation / Françoise de Blomac in DécryptaGéo le mag, n° 179 (septembre 2016)
[article]
Titre : Les apps, nouvel outil de régulation Type de document : Article/Communication Auteurs : Françoise de Blomac, Auteur Année de publication : 2016 Article en page(s) : pp 12 - 13 Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Géomatique web
[Termes IGN] géolocalisation
[Termes IGN] mobilité humaine
[Termes IGN] mobilité urbaine
[Termes IGN] navigation
[Termes IGN] temps réel
[Termes IGN] transport intermodalRésumé : (auteur) Avec le numérique, toutes sortes d'applications au service de la mobilité ont été développées. La facilité à intégrer une brique de géolocalisation, souvent au cœur même du service proposé est certainement l'un des facteurs clés de cette explosion applicative. Ici, Google Maps et Apple Plan dominent nettement le marché. Ces applications vont-elles changer nos comportements ? Numéro de notice : A2016-687 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE/INFORMATIQUE/POSITIONNEMENT Nature : Article DOI : sans Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=81992
in DécryptaGéo le mag > n° 179 (septembre 2016) . - pp 12 - 13[article]Réservation
Réserver ce documentExemplaires(1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 286-2016071 RAB Revue Centre de documentation En réserve L003 Disponible Mobilités à la loupe / Françoise de Blomac in DécryptaGéo le mag, n° 179 (septembre 2016)
[article]
Titre : Mobilités à la loupe Type de document : Article/Communication Auteurs : Françoise de Blomac, Auteur Année de publication : 2016 Article en page(s) : pp 10 - 11 Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Applications SIG
[Termes IGN] analyse spatiale
[Termes IGN] coût
[Termes IGN] mobilité urbaine
[Termes IGN] piéton
[Termes IGN] transport collectif
[Termes IGN] transport intermodalRésumé : (auteur) Les systèmes d'information géographiques sont régulièrement mobilisés pour analyser les mobilités à l'échelle d'un territoire. Passage en revue de quelques analyses originales Numéro de notice : A2016-686 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE Nature : Article DOI : sans Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=81991
in DécryptaGéo le mag > n° 179 (septembre 2016) . - pp 10 - 11[article]Réservation
Réserver ce documentExemplaires(1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 286-2016071 RAB Revue Centre de documentation En réserve L003 Disponible Evidences of communicating vessels principle in an integrated lans-use and transport modeling application / Fausto Lo Feudo in Revue internationale de géomatique, vol 26 n° 2 (avril - juin 2016)
[article]
Titre : Evidences of communicating vessels principle in an integrated lans-use and transport modeling application Type de document : Article/Communication Auteurs : Fausto Lo Feudo, Auteur Année de publication : 2016 Article en page(s) : pp 163 - 184 Note générale : bibliographie Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Analyse spatiale
[Termes IGN] aménagement du territoire
[Termes IGN] logiciel de simulation
[Termes IGN] modélisation spatiale
[Termes IGN] réseau de transport
[Termes IGN] transport intermodal
[Termes IGN] transport public
[Termes IGN] utilisation du solRésumé : (auteur) This article presents an integrated land use and transport modeling application to analyze effects of a regional plan for Transit Oriented Development, using Tranus simulation software. Part of the results shows the existence of a system of mutual interdependence in transport modal share evolution. This interaction firstly results in the activation of a substitution effect in the distribution of transport demand between private car and public transport, and then in a process corresponding to the principle of communicating vessels. This phenomenon indicates the presence of a permanent state of tension in modal share, depending on some particular factors (segment of demand; temporal and territorial context; structure of transport network) and generally tending to a temporary equilibrium. Results invite therefore to observe how policies that promote and encourage the use of public transport may have, in some particular contexts, controversial effects and sometimes contrary to expectations, especially in the long term. Numéro de notice : A2016-472 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE Nature : Article DOI : 10.3166/RIG.26.163-184 En ligne : https://doi.org/10.3166/RIG.26.163-184 Format de la ressource électronique : URL article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=81482
in Revue internationale de géomatique > vol 26 n° 2 (avril - juin 2016) . - pp 163 - 184[article]Le plan de mobilité rurale / Cécile Clément-Werny (2016)
Titre : Le plan de mobilité rurale : Élaboration, mise en oeuvre et évaluation Type de document : Monographie Auteurs : Cécile Clément-Werny, Éditeur scientifique ; Nicolas Merle, Éditeur scientifique ; Julien Philipot, Éditeur scientifique Editeur : Lyon [France] : Centre d'études et d'expertise sur les risques, l'environnement, la mobilité et l'aménagement CEREMA Année de publication : 2016 Collection : Références Importance : 2 vol (109 + 67 p.) Format : 21 x 30 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-37180-142-4 Note générale : bibliographie Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Aménagement
[Termes IGN] accessibilité
[Termes IGN] diagnostic
[Termes IGN] mobilité territoriale
[Termes IGN] plan de mobilité rurale
[Termes IGN] transport intermodal
[Termes IGN] zone ruraleRésumé : (auteur) Dans les zones à faible densité, il apparaît de plus en plus essentiel de répondre aux besoins de mobilité des diverses populations et d’améliorer leurs modes de déplacements dans des conditions durables pour tous. Certaines collectivités imaginent et mettent en œuvre des outils adaptés à une demande faible et diffuse. La palette des réponses apportées démontre que la question des déplacements en zone peu dense ne présente pas de solution unique, mais de multiples possibilités à combiner et à adapter à chaque territoire.
Afin d’encourager ces efforts, la loi relative à la transition énergétique pour la croissance verte du 18 août 2015 crée un plan de déplacements spécifique aux territoires ruraux : le plan de mobilité rurale. Ce nouveau dispositif vise à proposer sur ces territoires une approche globale de la gestion de la mobilité. En cherchant à équilibrer et à concilier les différents modes de déplacements, il participe à un meilleur cadre de vie et favorise ainsi l’attractivité de ces territoires.
Outil adapté aux besoins des acteurs locaux des territoires ruraux ou faiblement urbanisés, publics et privés, ce guide apporte une aide à l’élaboration, la mise en œuvre, le suivi et l’évaluation de ces plans de mobilité rurale. Il fait référence à des expériences locales remarquables dont certaines bénéficient de plusieurs années de fonctionnement.Note de contenu : 1 Pourquoi élaborer un plan de mobilité rurale ?
1.1 Un outil d’accompagnement de la transition énergétique
1.2. Un outil spécifique aux territoires ruraux
1.3. Éléments clés de la mobilité en milieu rural
1.4. Enjeux d’une mobilité durable dans les territoires ruraux
1.5. Qui porte le plan de mobilité rurale ?
2 Éléments de cadrage méthodologique et organisationnel
2.1 Les grandes étapes du plan de mobilité rurale
2.2 Une organisation partenariale à construire
2.3 Disposer d’éléments de contexte
3 Quel diagnostic du territoire ?
3.1 Analyser les besoins de mobilité
3.2 Évaluer l'accessibilité multimodale du territoire
3.3 Réaliser un diagnostic partagé
4 Des objectifs aux actions
4.1 Principes des actions à mettre en œuvre
4.2. Exemples d'actions et de recommandations
5 Mettre en œuvre et évaluer
5.1 Suivre et évaluer régulièrement
5.2 Communiquer, communiquer et encore communiquer
5.3 Accompagner les individus dans leurs changements de comportementNuméro de notice : 17247 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE/URBANISME Nature : Recueil / ouvrage collectif Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=81676 PermalinkPermalinkPermalinkGéo-simulation des coûts généralisés de déplacement en transports privés et publics : automatisation du paramétrage spatio-temporel / N. Lachance-Bernard in Revue internationale de géomatique, vol 20 n° 1 (mars - mai 2010)PermalinkSystèmes de transport urbain / Arnaud Banos (2010)PermalinkPermalinkVers des ontologies transmodales pour la description d'itinéraires : le concept de "scène élémentaire" / Edita Przytula-Machrouh in Revue internationale de géomatique, vol 14 n° 2 (juin - aout 2004)PermalinkModélisation spatio-temporelle d'un réseau de transport public : articulation intermodale d'un réseau de bus, d'un transport à la demande et d'un espace piétonnier / T. Thevenin in Revue internationale de géomatique, vol 13 n° 2 (juin - aout 2003)Permalink