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Les apps, nouvel outil de régulation / Françoise de Blomac in DécryptaGéo le mag, n° 179 (septembre 2016)

Public [article]  inDécryptaGéo le mag > n° 179 (septembre 2016) . - pp 12 - 13 Titre : Les apps, nouvel outil de régulation Type de document : Article/Communication Auteurs : Françoise de Blomac, Auteur Année de publication : 2016 Article en page(s) : pp 12 - 13 Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Géomatique web [Termes descripteurs IGN] géolocalisation [Termes descripteurs IGN] mobilité [Termes descripteurs IGN] mobilité urbaine [Termes descripteurs IGN] navigation [Termes descripteurs IGN] temps réel [Termes descripteurs IGN] transport intermodal Résumé : (auteur) Avec le numérique, toutes sortes d'applications au service de la mobilité ont été développées. La facilité à intégrer une brique de géolocalisation, souvent au cœur même du service proposé est certainement l'un des facteurs clés de cette explosion applicative. Ici, Google Maps et Apple Plan dominent nettement le marché. Ces applications vont-elles changer nos comportements ? Numéro de notice : A2016-687 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE/INFORMATIQUE/POSITIONNEMENT Nature : Article DOI : sans Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=81992 [article]

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Mobilités à la loupe / Françoise de Blomac in DécryptaGéo le mag, n° 179 (septembre 2016)

Public [article]  inDécryptaGéo le mag > n° 179 (septembre 2016) . - pp 10 - 11 Titre : Mobilités à la loupe Type de document : Article/Communication Auteurs : Françoise de Blomac, Auteur Année de publication : 2016 Article en page(s) : pp 10 - 11 Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Applications SIG [Termes descripteurs IGN] analyse spatiale [Termes descripteurs IGN] coût [Termes descripteurs IGN] mobilité urbaine [Termes descripteurs IGN] piéton [Termes descripteurs IGN] transport collectif [Termes descripteurs IGN] transport intermodal Résumé : (auteur) Les systèmes d'information géographiques sont régulièrement mobilisés pour analyser les mobilités à l'échelle d'un territoire. Passage en revue de quelques analyses originales Numéro de notice : A2016-686 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE Nature : Article DOI : sans Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=81991 [article]

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Evidences of communicating vessels principle in an integrated lans-use and transport modeling application / Fausto Lo Feudo in Revue internationale de géomatique, vol 26 n° 2 (avril - juin 2016)  

Public [article]  inRevue internationale de géomatique > vol 26 n° 2 (avril - juin 2016) . - pp 163 - 184 Titre : Evidences of communicating vessels principle in an integrated lans-use and transport modeling application Type de document : Article/Communication Auteurs : Fausto Lo Feudo, Auteur Année de publication : 2016 Article en page(s) : pp 163 - 184 Note générale : bibliographie Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Analyse spatiale [Termes descripteurs IGN] aménagement du territoire [Termes descripteurs IGN] logiciel de simulation [Termes descripteurs IGN] modélisation spatiale [Termes descripteurs IGN] réseau de transport [Termes descripteurs IGN] transport intermodal [Termes descripteurs IGN] transport public [Termes descripteurs IGN] utilisation du sol Résumé : (auteur) This article presents an integrated land use and transport modeling application to analyze effects of a regional plan for Transit Oriented Development, using Tranus simulation software. Part of the results shows the existence of a system of mutual interdependence in transport modal share evolution. This interaction firstly results in the activation of a substitution effect in the distribution of transport demand between private car and public transport, and then in a process corresponding to the principle of communicating vessels. This phenomenon indicates the presence of a permanent state of tension in modal share, depending on some particular factors (segment of demand; temporal and territorial context; structure of transport network) and generally tending to a temporary equilibrium. Results invite therefore to observe how policies that promote and encourage the use of public transport may have, in some particular contexts, controversial effects and sometimes contrary to expectations, especially in the long term. Numéro de notice : A2016-472 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE Nature : Article En ligne : http://rig.revuesonline.com/en/articles/lvrig/pdf/2016/02/lvrig262p163.pdf Format de la ressource électronique : URL article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=81482 [article]

Le plan de mobilité rurale / Cécile Clément-Werny (2016)

Public Titre : Le plan de mobilité rurale : Élaboration, mise en oeuvre et évaluation Type de document : Monographie Auteurs : Cécile Clément-Werny, Editeur scientifique ; Nicolas Merle, Editeur scientifique ; Julien Philipot, Editeur scientifique Editeur : Lyon [France] : Centre d'études et d'expertise sur les risques, l'environnement, la mobilité et l'aménagement CEREMA Année de publication : 2016 Collection : Références Importance : 2 vol (109 + 67 p.) Format : 21 x 30 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-37180-142-4 Note générale : bibliographie Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Aménagement [Termes descripteurs IGN] accessibilité [Termes descripteurs IGN] diagnostic [Termes descripteurs IGN] mobilité territoriale [Termes descripteurs IGN] plan de mobilité rurale [Termes descripteurs IGN] transport intermodal [Termes descripteurs IGN] zone rurale Résumé : (auteur) Dans les zones à faible densité, il apparaît de plus en plus essentiel de répondre aux besoins de mobilité des diverses populations et d’améliorer leurs modes de déplacements dans des conditions durables pour tous. Certaines collectivités imaginent et mettent en œuvre des outils adaptés à une demande faible et diffuse. La palette des réponses apportées démontre que la question des déplacements en zone peu dense ne présente pas de solution unique, mais de multiples possibilités à combiner et à adapter à chaque territoire. Afin d’encourager ces efforts, la loi relative à la transition énergétique pour la croissance verte du 18 août 2015 crée un plan de déplacements spécifique aux territoires ruraux : le plan de mobilité rurale. Ce nouveau dispositif vise à proposer sur ces territoires une approche globale de la gestion de la mobilité. En cherchant à équilibrer et à concilier les différents modes de déplacements, il participe à un meilleur cadre de vie et favorise ainsi l’attractivité de ces territoires. Outil adapté aux besoins des acteurs locaux des territoires ruraux ou faiblement urbanisés, publics et privés, ce guide apporte une aide à l’élaboration, la mise en œuvre, le suivi et l’évaluation de ces plans de mobilité rurale. Il fait référence à des expériences locales remarquables dont certaines bénéficient de plusieurs années de fonctionnement. Note de contenu : 1 Pourquoi élaborer un plan de mobilité rurale ? 1.1 Un outil d’accompagnement de la transition énergétique 1.2. Un outil spécifique aux territoires ruraux 1.3. Éléments clés de la mobilité en milieu rural 1.4. Enjeux d’une mobilité durable dans les territoires ruraux 1.5. Qui porte le plan de mobilité rurale ? 2 Éléments de cadrage méthodologique et organisationnel 2.1 Les grandes étapes du plan de mobilité rurale 2.2 Une organisation partenariale à construire 2.3 Disposer d’éléments de contexte 3 Quel diagnostic du territoire ? 3.1 Analyser les besoins de mobilité 3.2 Évaluer l'accessibilité multimodale du territoire 3.3 Réaliser un diagnostic partagé 4 Des objectifs aux actions 4.1 Principes des actions à mettre en œuvre 4.2. Exemples d'actions et de recommandations 5 Mettre en œuvre et évaluer 5.1 Suivre et évaluer régulièrement 5.2 Communiquer, communiquer et encore communiquer 5.3 Accompagner les individus dans leurs changements de comportement Numéro de notice : 17247 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE/URBANISME Nature : Recueil / ouvrage collectif Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=81676

Mesurer l’accessibilité multimodale des territoires / Aurélie Bousquet (2015) 

Public Titre : Mesurer l’accessibilité multimodale des territoires : état des lieux et analyse des pratiques Type de document : Rapport Auteurs : Aurélie Bousquet, Editeur scientifique ; David Caubel, Editeur scientifique ; Laurent Chevereau, Editeur scientifique Editeur : Lyon [France] : Centre d'études et d'expertise sur les risques, l'environnement, la mobilité et l'aménagement CEREMA Année de publication : 2015 Collection : Connaissances ISBN/ISSN/EAN : 978-2-37180-079-3 Note générale : Bibliographie Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Analyse spatiale [Termes descripteurs IGN] accessibilité [Termes descripteurs IGN] calcul d'itinéraire [Termes descripteurs IGN] représentation cartographique [Termes descripteurs IGN] représentation graphique [Termes descripteurs IGN] transport [Termes descripteurs IGN] transport intermodal Index. décimale : 37.20 Analyse spatiale et ses outils Résumé : (Editeur) [Introduction] Le concept d’accessibilité des territoires permet de comprendre les enjeux de la mobilité, en évaluant les capacités de desserte des réseaux de transport, en lien avec les usages des territoires et éventuellement avec la demande de déplacements qu’ils génèrent. Le présent ouvrage s’adresse principalement à des charges d’études mettant en oeuvre des analyses d’accessibilité des territoires. Il propose un retour d’expérience sur les pratiques et les difficultés rencontrées, ainsi que des éléments de méthode pour réaliser de telles études. L’accessibilité est considérée ici dans un contexte multimodal, c’est-à-dire qu’elle peut concerner les transports collectifs, les modes individuels (voiture, vélo, marche) et leurs combinaisons. Pour élaborer cet ouvrage, des entretiens ont été menés avec deux types d’acteurs : des producteurs et des commanditaires d’études d’accessibilité. Les informations recueillies lors de ces entretiens ont été complétées par les éléments apportés par le groupe de travail réunissant quatre directions territoriales (Nord-Picardie, Sud-Ouest, Méditerranée et Centre-Est) et la direction technique Territoires et ville du Cerema, ainsi que par un travail bibliographique. Le recensement exhaustif des méthodes et des acteurs n’étant pas envisageable, le groupe de travail a cherché à établir une liste représentative des principaux producteurs d’études d’accessibilité et à diversifier les travaux considérés sur le plan de leurs finalités, ainsi que sur celui des outils et des méthodes utilisés. Les acteurs interroges par le groupe de travail sont les producteurs d’études du Cerema ainsi que quelques producteurs d’études extérieurs : deux bureaux d’études privés, trois agences d’urbanisme et deux laboratoires de recherche. Les entretiens avec les producteurs d’études ont permis de réaliser un tour d’horizon des méthodes et des outils logiciels que ceux-ci utilisent ainsi que des difficultés qu’ils rencontrent dans la conduite des études d’accessibilité. En complément, quelques entretiens avec des commanditaires d’études ont été menés afin de mieux identifier ce qu’ils en attendent et de cerner les difficultés qu’ils peuvent rencontrer dans leur suivi. La liste des acteurs interrogés figure au début de cet ouvrage, dans la rubrique ≪ Remerciements ≫. Les études considérées sont présentées en annexe, p. 68 : elles sont numérotées de A à U et souvent mentionnées dans le texte pour illustrer une méthode ou un indicateur. Les logiciels sont présentes en annexe, p. 74. Note de contenu : Introduction 1. Définition et utilisation opérationnelle du concept d’accessibilité 1.1 Définition de l’accessibilité 1.2 Quelles applications au concept d’accessibilité ? 1.3 Contexte de réalisation des études d’accessibilité en France 2. Méthodologies de calcul de l’accessibilité 2.1 Grandes familles d’indicateurs 2.2 Mise en oeuvre des indicateurs 2.3 Synthèse 3. Données et logiciels utilises 3.1 Obtention et mise en forme des données nécessaires 3.2 Calcul d’itinéraires 3.3 Calcul des indicateurs d’accessibilité 3.4 Représentations graphiques et cartographiques 3.5 Constats et préconisations sur les logiciels 4. Synthèse Annexes : Annexe A - Liste et résumés des études ayant fait l’objet d’un entretien avec leur producteur Annexe B - Liste des outils logiciels ayant fait l’objet d’une analyse Numéro de notice : 22451 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE Nature : Rapport Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=79977

Documents numériques

en open access 22451-Mesurer_l_accessibilité_multimodale_des_territoires.pdf Adobe Acrobat PDF

Modélisation multimodale des déplacements de voyageurs / Damien Verry (2015) 

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A generic data model for moving objects / Jingsi Xu in Geoinformatica, vol 17 n° 1 (January 2013)  

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Géo-simulation des coûts généralisés de déplacement en transports privés et publics : automatisation du paramétrage spatio-temporel / N. Lachance-Bernard in Revue internationale de géomatique, vol 20 n° 1 (mars - mai 2010)  

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Systèmes de transport urbain / Arnaud Banos (2010)

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Hors série - Septembre 2009 - L'identité européenne, 2ème colloque, [actes], Institutions et géopolitique, Paris, 25-26 octobre 2008 (Bulletin de Bulletin de liaison des membres de la Société de Géographie) / Société de géographie

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Vers un géoportail des transports / P. Gendre (2007) 

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Modélisation spatio-temporelle d'un réseau de transport public : articulation intermodale d'un réseau de bus, d'un transport à la demande et d'un espace piétonnier / T. Thevenin in Revue internationale de géomatique, vol 13 n° 2 (juin - aout 2003)

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