Détail de l'indexation
THESE : Thèses et HDR |
Ouvrages de la bibliothèque en indexation THESE (552)
Ajouter le résultat dans votre panier
Visionner les documents numériques
Affiner la recherche Interroger des sources externes
Titre : Automatic reconstruction of itineraries from descriptive texts Type de document : Thèse/HDR Auteurs : Ludovic Moncla , Auteur ; Mauro Gaio, Directeur de thèse ; Javier Nogueras-Iso, Directeur de thèse ; Sébastien Mustière , Encadrant Editeur : Pau : Université de Pau et des pays de l'Adour Année de publication : 2015 Autre Editeur : Saragosse [Espagne] : Universidad de Zaragoza Importance : 212 p. Format : 21 x 30 cm Note générale : bibliographie
thèse pour l’obtention du Doctorat de l’Université de Pau de des Pays de l’Adour (France) (mention Informatique) et Doctor por la Universidad de Zaragoza (Espana) (Programa de Doctorado de Ingenieria de Sistemas e Informatica)Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Géomatique
[Termes IGN] exploration de texte
[Termes IGN] extraction automatique
[Termes IGN] itinéraire
[Termes IGN] reconstruction d'itinéraire ou de trajectoire
[Termes IGN] toponyme
[Termes IGN] traitement du langage naturelIndex. décimale : THESE Thèses et HDR Résumé : (auteur) Cette thèse s’inscrit dans le cadre du projet PERDIDO dont les objectifs sont l’extraction et la reconstruction d’itinéraires à partir de documents textuels. Ces travaux ont été réalisés en collaboration entre le laboratoire LIUPPA de l’université de Pau et des Pays de l’Adour (France), l’équipe Systèmes d’Information Avancés (IAAA) de Universidad de Zaragoza (Espagne) et le laboratoire COGIT de l’IGN (France). Les objectifs de cette thèse sont de concevoir un système automatique permettant d’extraire, dans des récits de voyages ou des descriptions d’itinéraires, des déplacements, puis de les représenter sur une carte. Nous proposons une approche automatique pour la représentation d’un itinéraire décrit en langage naturel. Notre approche est composée de deux tâches principales. La première tâche a pour rôle d’identifier et d’extraire les informations qui décrivent l’itinéraire dans le texte, comme par exemple les entités nommées de lieux et les expressions de déplacement ou de perception. La seconde tâche a pour objectif la reconstruction de l’itinéraire. Notre proposition combine l’utilisation d’informations extraites grâce au traitement automatique du langage ainsi que des données extraites de ressources géographiques externes (comme des gazetiers). L’étape d’annotation d’informations spatiales est réalisée par une approche qui combine l’étiquetage morpho-syntaxique et des patrons lexico-syntaxiques (cascade de transducteurs) afin d’annoter des entités nommées spatiales et des expressions de déplacement ou de perception. Une première contribution au sein de la première tâche est la désambiguïsation des toponymes, qui est un problème encore mal résolu en NER et essentiel en recherche d’information géographique. Nous proposons un algorithme non-supervisé de géoréférencement basé sur une technique de clustering capable de proposer une solution pour désambiguïser les toponymes trouvés dans les ressources géographiques externes, et dans le même temps, de proposer une estimation de la localisation des toponymes non référencés. Nous proposons un modèle de graphe générique pour la reconstruction automatique d’itinéraire, ou chaque nœud représente un lieu et chaque segment représente un chemin reliant deux lieux. L’originalité de notre modèle est qu’en plus de tenir compte des éléments habituels (chemins et points de passage), il permet de représenter les autres éléments impliqués dans la description d’un itinéraire, comme par exemple les points de repères visuels. Un calcul d’arbre de recouvrement minimal à partir d’un graphe pondéré est utilisé pour obtenir automatiquement un itinéraire sous la forme d’un graphe. Chaque segment du graphe initial est pondéré en utilisant une méthode d’analyse multicritère combinant des critères qualitatifs et des critères quantitatifs. La valeur des critères est déterminée à partir d’informations extraites du texte et d’informations provenant de ressources géographiques externes. Par exemple, nous combinons les informations issues du traitement automatique de la langue comme les relations spatiales décrivant une orientation (ex: se diriger vers le sud) avec les coordonnées géographiques des lieux trouvés dans les ressources pour déterminer la valeur du critère “relation spatiale”. De plus, à partir de la définition du concept d’itinéraire et des informations utilisées dans la langue pour décrire un itinéraire, nous avons modélisé un langage d’annotation d’information multicouche. Ce langage s’appuie sur une couche générique basée sur les recommandations du consortium TEI (Text Encoding and Interchange) et peut être adapté en plusieurs couches spécifiques, en ajoutant de la sémantique aux éléments et aux relations annotées. Enfin, nous avons implémenté et évalué les différentes étapes de notre approche sur un corpus multilingue de descriptions de randonnées (Francais, Espagnol et Italien). Note de contenu : 1. Introduction
2. Background and Related Work
3. Reconstruction of Itineraries from Text
4. Text Mining and Toponym Resolution
5. A Multi-Scale Markup Language: A Case Study of Geospatial Language
6. Integration of the Processing Chain on a Web-Based Architecture
7. Evaluation
8. Conclusions and Future WorkNuméro de notice : 17314 Affiliation des auteurs : LASTIG COGIT (2012-2019) Thématique : GEOMATIQUE Nature : Thèse française Note de thèse : thèse de doctorat : Informatique : Pau : 2015 Organisme de stage : COGIT (IGN) ; Laboratoire d’Informatique de l’Université de Pau ; Departamento de Informatica e Ingenierıa de Sistemas Universidad de Zaragoza nature-HAL : Thèse DOI : sans En ligne : https://hal.science/tel-01249999v1 Format de la ressource électronique : URL Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=83184 Exemplaires(1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 17314-01 THESE Livre LASTIG Dépôt en unité Exclu du prêt
Titre : Change detection from mobile laser scanning point clouds Titre original : Détection de changements à partir de nuages de points de cartographie mobile Type de document : Thèse/HDR Auteurs : Wen Xiao, Auteur ; Nicolas Paparoditis , Directeur de thèse ; Bruno Vallet , Encadrant Editeur : Champs/Marne : Université Paris-Est Marne-la-Vallée UPEM Année de publication : 2015 Importance : 110 p. Format : 21 x 30 cm Note générale : bibliographie
Thèse de doctorat présentée pour obtenir le grade de docteur Université Paris-Est, Ecole Doctorale MSTIC, spécialité Sciences et Technologies de l’Information GéographiqueLangues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Lasergrammétrie
[Termes IGN] apprentissage dirigé
[Termes IGN] détection d'objet
[Termes IGN] détection de changement
[Termes IGN] données lidar
[Termes IGN] données localisées 3D
[Termes IGN] instrumentation Riegl
[Termes IGN] objet mobile
[Termes IGN] semis de points
[Termes IGN] véhicule automobileMots-clés libres : occupancy-based method Index. décimale : THESE Thèses et HDR Résumé : (auteur) Mobile mapping systems are increasingly used for street environment mapping, especially mobile laser scanning technology enables precise street mapping, scene understanding, facade modelling, etc. In this research, the change detection from laser scanning point clouds is investigated. First of all, street environment change detection using RIEGL data is studied for the purpose of database updating and temporary object identification. An occupancy-based method is presented to overcome the challenges encountered by the conventional distance-based method, such as occlusion, anisotropic sampling. Occluded areas are identified by modelling the occupancy states within the laser scanning range. The gaps between points and scan lines are interpolated under the sensor reference framework, where the sampling density is isotropic. Even there are some conflicts on penetrable objects, e.g. trees, fences, the occupancy-based method is able to enhance the point-to-triangle distance-based method. The change detection method is also applied to data acquired by different laser scanners at different temporal-scales with the intention to have wider range of applications. The local sensor reference framework is adapted to Velodyne laser scanning geometry. The occupancy-based method is implemented to detection moving objects. Since the method detects the change of each point, moving objects are detect at point level. As the Velodyne scanner constantly scans the surroundings, the trajectories of moving objects can be detected. A simultaneous detection and tracking algorithm is proposed to recover the pedestrian trajectories in order to accurately estimate the traffic flow of pedestrian in public places. Changes can be detected not only at point level, but also at object level. The changes of cars parking on street sides at different times are detected to help regulate on-street car parking since the parking duration is limited. In this case, cars are detected in the first place, then they are compared with corresponding ones. Apart from car changes, parking positions and car types are also important information for parking management. All the processes are solved in a supervised learning framework. Furthermore, a model-based car reconstruction method is proposed to precisely locate cars. The model parameters are also treated as car features for better decision making. Moreover, the geometrically accurate models can be used for visualization purposes. Under the theme of change detection, related topics, e.g. tracking, classification, modelling, are also studied for the reason of practical applications. More importantly, the change detection methods are applied to different data acquisition geometries at multiple temporal-scales. Both bottom-up (point-based) and top-down (object-based) change detection strategies are investigated. Note de contenu : 1 Introduction
1.1 Motivation
1.1.1 Fine-scale change detection
1.1.2 Applications
1.2 Problems
1.3 Mobile mapping system and data
1.3.1 REIGL laser scanner
1.3.2 Velodyne laser scanner
1.4 Objectives
1.5 Structure
1.6 Contribution
2 State-of-the-art
2.1 Change detection methods
2.2 Change detection from imageries
2.3 Change detection from airborne lidar data
2.4 Change detection from terrestrial lidar data
2.5 Change detection in related domains
3 Street Environment Change Detection
3.1 Introduction
3.2 Contribution
3.3 Occupancy-based change detection
3.3.1 Laser Scanning Geometry
3.3.2 Occupancy modelling for an individual ray
3.3.3 Occupancy fusion and corresponding point retrieval
3.3.4 Consistency assessment between different epochs
3.4 Combination with distance-based change detection
3.5 Experiments and result
3.6 Evaluation and discussion
3.7 Conclusion
4 Simultaneous detection and tracking of pedestrian
4.1 Introduction
4.2 Related work
4.2.1 Pedestrian tracking in computer vision
4.2.2 Pedestrian tracking using laser scanning data
4.3 Methodology
4.3.1 Moving object detection
4.3.2 Simultaneous detection and tracking of pedestrian
4.3.3 Optimization
4.4 Experiments and results
4.4.1 Moving object detection
4.4.2 Pedestrian tracking
4.5 Discussions
4.6 Conclusion
5 Street-side car detection, classification and change detection
5.1 Introduction
5.2 Related work
5.2.1 Vehicle detection
5.2.2 Vehicle modelling
5.3 Methodology
5.3.1 Segmentation and feature extraction
5.3.2 Car modelling
5.3.3 Car recognition and localization
5.3.4 Car classification
5.3.5 Change detection
5.4 Experiments and results
5.4.1 Segmentation
5.4.2 Car modelling
5.4.3 Car recognition
5.4.4 Car classification
5.4.5 Change detection
5.5 Conclusion
6 Conclusion and perspectives
6.1 Summary
6.2 Conclusion
6.3 PerspectivesNuméro de notice : 17339 Affiliation des auteurs : LASTIG MATIS (2012-2019) Thématique : IMAGERIE/INFORMATIQUE Nature : Thèse française Note de thèse : Thèse de doctorat : Sciences et Technologies de l’Information Géographique : Paris-Est : 2015 Organisme de stage : MATIS (IGN) nature-HAL : Thèse DOI : sans En ligne : https://theses.hal.science/tel-01373359 Format de la ressource électronique : URL Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=83191 Couplage lidar Raman et GPS pour le sondage de la vapeur d'eau atmosphérique et le positionnement précis / Leslie David (2015)
Titre : Couplage lidar Raman et GPS pour le sondage de la vapeur d'eau atmosphérique et le positionnement précis Type de document : Thèse/HDR Auteurs : Leslie David, Auteur ; Olivier Bock , Directeur de thèse ; Jacques Pelon, Directeur de thèse ; Christian Thom , Directeur de thèse Editeur : Paris : Université de Paris 6 Pierre et Marie Curie Année de publication : 2015 Importance : 186 p. Format : 21 x 30 cm Note générale : bibliographie
Thèse de doctorat, Université Pierre et marie Curie, École doctorale des sciences de l'environnement d’Île-de-FranceLangues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Applications de géodésie spatiale
[Termes IGN] atmosphère terrestre
[Termes IGN] étalonnage d'instrument
[Termes IGN] filtrage du bruit
[Termes IGN] instabilité
[Termes IGN] lidar Raman
[Termes IGN] signal lidar
[Termes IGN] teneur en vapeur d'eau
[Termes IGN] visée obliqueIndex. décimale : THESE Thèses et HDR Résumé : (auteur) Développé initialement pour la correction du retard humide des signaux GPS, le lidar Raman vapeur d’eau de l’Institut National de l’information Géographique et forestière (IGN) pourrait aujourd’hui servir pour d’autres applications telles que la climatologie et la météorologie. Cependant, quelle que soit l’application visée, il est primordial d’assurer une très bonne précision de la mesure. Un étalonnage fiable et stable de l’instrument est alors requis. Lors de la dernière campagne de mesures (Démévap) qui consistait à inter-comparer différentes techniques d’étalonnage, une dérive du coefficient d’étalonnage du lidar a été observée. Ce travail revient sur cette dérive et explore, dans un premier temps, les signaux enregistrés durant cette campagne. En découle alors un inventaire de sources d’erreurs et de variations pouvant expliquer ces résultats. Trois sources majeures de variations seront ensuite étudiées de manière approfondie : la dépendance en température des sections efficaces Raman induite par l’usage de filtres étroits, l’impact du choix des optiques de transmission et détection du signal et les problèmes liés à l’électronique de détection. L’étude et la quantification des variations repose sur des simulations numériques, modélisations et tests en laboratoire. Des solutions permettant de minimiser ces instabilités sont aussi proposées et testées. Finalement, le système lidar a été remonté entièrement et une campagne de validation des améliorations a été menée à Saint-Mandé. Cela a permis, sur une période de cinq mois, de contrôler la stabilité instrumentale et d’étudier l’étalonnage du lidar à l’aide de capteurs d’humidité placés au sol. Note de contenu : Introduction
1- Utilisation du lidar Raman pour la mesure de la vapeur d'eau atmosphérique
2- Recherche des sources d'erreurs et d'instabilité du système durant la campagne Démévap
3- Étude et réduction des sources d'erreurs et d'instabilités de l'étalonnage du lidar Raman de l'IGN
4- Protocoles de réglage et validation finale du système
ConclusionNuméro de notice : 17092 Affiliation des auteurs : LASTIG LAREG (2012-mi2018) Thématique : POSITIONNEMENT Nature : Thèse française Note de thèse : thèse de doctorat : Sciences de l'environnement : Paris 6 : 2015 Organisme de stage : LAREG (IGN) & LOEMI (IGN) & LATMOS (IPSL) nature-HAL : Thèse DOI : sans En ligne : https://hal.science/tel-01327075v1 Format de la ressource électronique : URL Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=79521 Réservation
Réserver ce documentExemplaires(2)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 17092-02 THESE Livre Centre de documentation Thèses Disponible 17092-01 THESE Livre Centre de documentation Thèses Disponible Démélange d’images radar polarimétrique par séparation thématique de sources / Sébastien Giordano (2015)
Titre : Démélange d’images radar polarimétrique par séparation thématique de sources Type de document : Thèse/HDR Auteurs : Sébastien Giordano , Auteur ; Grégoire Mercier, Directeur de thèse ; Jean-Paul Rudant , Directeur de thèse Editeur : Champs/Marne : Université Paris-Est Année de publication : 2015 Importance : 228 p. Format : 21 x 30 cm Note générale : bibliographie
Thèse de doctorat pour obtenir le grade de docteur délivré par Université Paris-Est, école doctorale no 532 : mathématiques et sciences et technologies de l’information et de la communication MSTIC, spécialité doctorale signal, image, automatiqueLangues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Traitement d'image radar et applications
[Termes IGN] analyse des mélanges spectraux
[Termes IGN] caractérisation
[Termes IGN] chatoiement
[Termes IGN] données polarimétriques
[Termes IGN] filtre de déchatoiement
[Termes IGN] image radar
[Termes IGN] occupation du solIndex. décimale : THESE Thèses et HDR Résumé : (auteur) Cette thèse s’inscrit dans le contexte de l’amélioration de la caractérisation de l’occupation du sol a partir d’observations de télédétection de natures très différentes : le radar polarimétrique et les images optiques multispectrales. Le radar polarimétrique permet la détermination de mécanismes de rétrodiffusion provenant de théorèmes de décomposition de l’information polarimétrique utiles a la classification des types d’occupation du sol. Cependant ces décompositions sont peu compréhensibles lorsque que plusieurs classes thématiques coexistent dans des proportions très variables au sein des cellules de résolution radar. Le problème est d’autant plus important que le speckle inhérent a l’imagerie radar nécessite l’estimation de ces paramètres sur des voisinages locaux. Nous nous interrogeons alors sur la capacité des données optiques multispectrales sensiblement plus résolues spatialement que le radar polarimétrique à améliorer la compréhension des mécanismes radar. Pour répondre à cette question, nous mettons en place une méthode de démélange des images radar polarimétrique par séparation thématique de sources. L’image optique peut être considérée comme un paramètre de réglage du radar fournissant une vue du mélange. L’idée générale est donc de commencer par un démélange thématique (décomposer l’information radar sur les types d’occupation du sol) avant de réaliser les décompositions polarimétriques (identifier des mécanismes de rétrodiffusion). Dans ce travail nous proposons d’utiliser un modèle linéaire et présentons un algorithme pour réaliser le démélange thématique. Nous déterminons ensuite la capacité de l’algorithme de démélange a reconstruire le signal radar observe. Enfin nous évaluons si l’information radar démélangée contient de l’information thématique pertinente. Cette évaluation est réalisée sur des données simulées que nous avons générées et sur des données Radarsat-2 complètement polarimétriques pour un cas d’application de mélange sol nu/foret. Les résultats montrent que, malgré le speckle, la reconstruction est valable. Il est toujours possible d’estimer localement des bases thématiques permettant de décomposer l’information radar polarimétrique puis de reconstruire le signal observe. Cet algorithme de démélange permet aussi d’assimiler de l’information portée par les images optiques. L’évaluation de la pertinence thématique des bases de la décomposition est plus problématique. Les expériences sur des données simulées montrent que celles-ci représentent bien l’information thématique souhaitée, mais que cette bonne estimation est dépendante de la nature des types thématiques et de leurs proportions de mélange. Cette méthode nécessite donc des études complémentaires sur l’utilisation de méthodes d’estimation plus robustes aux statistiques des images radar. Son application a des images radar de longueur d’onde plus longue pourrait permettre, par exemple, une meilleure estimation du volume de végétation dans le contexte de forêts ouvertes. Numéro de notice : 17312 Affiliation des auteurs : ENSG (2012-2019) Thématique : IMAGERIE Nature : Thèse française Note de thèse : thèse de doctorat : Signal, image, automatique : UPE : 2015 Organisme de stage : MATIS (IGN) nature-HAL : Thèse DOI : sans En ligne : https://theses.hal.science/tel-01304068 Format de la ressource électronique : URL Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=83202 Extraction de fragments forestiers et caractérisation de leurs évolutions spatio-temporelles pour évaluer l'effet de l'histoire sur la biodiversité : une approche multi-sources / Pierre-Alexis Herrault (2015)
Titre : Extraction de fragments forestiers et caractérisation de leurs évolutions spatio-temporelles pour évaluer l'effet de l'histoire sur la biodiversité : une approche multi-sources Type de document : Thèse/HDR Auteurs : Pierre-Alexis Herrault, Auteur ; Martin Paegelow, Directeur de thèse ; David Sheeren , Directeur de thèse Editeur : Toulouse : Université de Toulouse 2 Jean Jaurès Année de publication : 2015 Importance : 406 p. Format : 21 x 30 cm Note générale : bibliographie
thèse en vue de l'obtention du doctorat de l'Université de Toulouse délivré par Université Toulouse Jean Jaurès, géographie et aménagementLangues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Applications SIG
[Termes IGN] analyse spatio-temporelle
[Termes IGN] appariement de données localisées
[Termes IGN] base de données localisées
[Termes IGN] caractérisation
[Termes IGN] carte d'Etat-Major
[Termes IGN] correction géométrique
[Termes IGN] diptère
[Termes IGN] dix-neuvième siècle
[Termes IGN] extraction automatique
[Termes IGN] forêt
[Termes IGN] Gers (32)
[Termes IGN] habitat forestier
[Termes IGN] ilot boisé
[Termes IGN] modèle statistique
[Termes IGN] régression
[Termes IGN] vectorisation
[Termes IGN] vingtième siècleIndex. décimale : THESE Thèses et HDR Résumé : (auteur) La biodiversité dans les paysages dépend des caractéristiques de ce paysage mais peut aussi être influencée par son histoire. En effet, certaines espèces ne réagissent pas immédiatement à une perturbation mais peuvent montrer un temps de réponse plus ou moins long. De ce fait, la prise en compte de l'évolution de l'habitat des espèces est devenue un enjeu important en écologie depuis quelques années, pour mieux comprendre la présence ou la diversité biologique actuelle. L'objectif de cette thèse en géomatique s'inscrit dans ce contexte applicatif d'écologie historique. Le sujet que nous traitons porte sur l'extraction automatique d'îlots boisés et la caractérisation de leur évolution spatio-temporelle depuis le milieu du XIXe siècle pour modéliser l'effet de leur trajectoire historique sur la diversité actuelle en syrphes forestiers (Diptera : Syrphidae). Le site d'étude est un paysage agri-forestier des Coteaux de Gascogne. La démarche générale proposée se compose de trois étapes principales : (1) la constitution de la base de données spatiales des îlots boisés intégrant plusieurs sources de données hétérogènes, (2) l'appariement des îlots boisés aux différentes dates avec la caractérisation de leur évolution spatio-temporelle, (3) la modélisation statistique des relations espèces-habitats intégrant l'histoire comme un des facteurs explicatifs de la diversité en syrphes observée. Plusieurs contributions méthodologiques ont été apportées à cette démarche. Nous avons proposé une nouvelle méthode de correction géométrique fondée sur la régression ridge à noyau pour rendre compatible les données spatiales anciennes et actuelles mobilisées. Nous avons également développé une approche et un outil de vectorisation automatique des forêts dans les dessins-minutes de la carte d'Etat-Major du XIXe siècle. Enfin, une première évaluation de l'impact de l'incertitude spatiale sur la réponse des modèles espèces-habitats a également été initiée. D'un point de vue écologique, les résultats ont révélé un effet significatif de la continuité temporelle des habitats sur la diversité en syrphes forestiers. Nous avons montré que les forêts les plus isolées présentaient une dette d'extinction ou un crédit de colonisation selon le type d'évolutions apparues au cours de la dernière période étudiée (1979-2010). Il s'est avéré qu'une durée de 30 ans n'était pas suffisante aux syrphes forestiers pour qu'ils retrouvent un été d'équilibre à la suite d'une évolution spatiale de leur habitat isolé. Numéro de notice : 17405 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : FORET/GEOMATIQUE Nature : Thèse française Note de thèse : thèse de doctorat : Géographie et aménagement : Toulouse 2 : 2015 Organisme de stage : Laboratoire GEODE UMR 5602 CNRS / Laboratoire DYNAFOR UMR 1201 INRA nature-HAL : Thèse DOI : sans En ligne : https://hal.science/tel-01276544/ Format de la ressource électronique : URL Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=87198 PermalinkGravité de la Terre : des mesures aux modèles, une image de la dynamique interne / Isabelle Panet (2015)PermalinkMétrologie par photogrammétrie aéroportée légère : application au suivi d'évolution de digues / Vincent Tournadre (2015)PermalinkModèle pour l’évaluation et l’amélioration de la lisibilité d’une carte géographique / Firas Bessadok (2015)PermalinkModélisation multi-échelles de la morphologie urbaine à partir de données carroyées de population et de bâti / Johanna Baro (2015)PermalinkOptimisation de la configuration d’un instrument superspectral aéroporté pour la classification : application au milieu urbain / Arnaud Le Bris (2015)PermalinkPrise en compte des dépendances entre données thématiques utilisateur et données topographiques lors d’un changement de niveau de détail / Kusay Jaara (2015)PermalinkPermalinkUn système d'information géographique pour le suivi d'objets historiques urbaines à travers l'espace et le temps / Bertrand Duménieu (2015)PermalinkAmélioration de la localisation 3D de données laser terrestre à l'aide de cartes 2D ou modèles 3D / Fabrice Monnier (2014)PermalinkAnalyse sémantique de nuages de points 3D dans le milieu urbain : sol, façades, objets urbains et accessibilité / Andres Felipe Serna Morales (2014)PermalinkApports de l'imagerie et des SIG pour une étude morphostructurale de la jeffara tunisienne : implications géodynamiques et intérêts pétroliers / Rim Ghedhoui (2014)PermalinkPermalinkCaractérisation et cartographie de la structure forestière à partir d'images satellitaires à très haute résolution spatiale / Benoit Beguet (2014)PermalinkDéveloppement d'un accéléromètre atomique compact pour la gravimétrie de terrain et la navigation inertielle / Jean Lautier-Blisson (2014)PermalinkLes données géographiques 3D pour simuler l'impact de la réglementation urbaine sur la morphologie du bâti / Mickaël Brasebin (2014)PermalinkGénération de modèles numériques de surface et détection de changements 3D à partir d'imagerie satellite stéréoscopique très haute résolution / Cyrielle Guerin (2014)PermalinkImagerie terrestre urbaine : vers une méthode physique d'estimation de la réflectance / Fabien Coubard (2014)PermalinkLocalisation de véhicule par satellites couplée à la navigation à l'estime et aux données cartographiques / David Bétaille (2014)PermalinkMise à jour d’une base de données d’occupation du sol à grande échelle en milieux naturels à partir d’une image satellite THR / Adrien Gressin (2014)PermalinkModélisation des déplacements d'animaux dans un espace géographique : analyse et simulation / Laurence Jolivet (2014)PermalinkModélisation de la propagation troposphérique des signaux de positionnement par satellites : un tour d'horizon / Camille Desjardins (2014)PermalinkMulti sensor study of hydrological changes in Caspian Sea / Ayoub Moradi (sept 2014)PermalinkPositionnement GPS précis et en temps réel dans le contexte de réseaux de capteurs sans fil type Geocube / Lionel Benoit (2014)PermalinkPrise en compte des déformations co- et post-sismiques pour la détermination d'un repère de référence / Daphné Lercier (2014)PermalinkReconstruction de modèles 3D photoréalistes de façades à partir de données image et laser terrestre / Jérôme Demantké (2014)PermalinkAmélioration de la carte topographique pour les daltoniens / Francis Dhée (2013)PermalinkPermalinkAppariement entre images de point de vue éloignés par utilisation de carte de profondeur / Narut Soontranon (2013)PermalinkPermalinkCoalla : Un modèle pour l’édition collaborative d’un contenu géographique et la gestion de sa cohérence / Carmen Brando (2013)PermalinkPermalinkEstimation de pose de grands blocs d'images panoramiques issues de systèmes de numérisation mobile / Bertrand Cannelle (décembre 2013)PermalinkReconstruction 3D à partir de paires stéréoscopiques en conditions dégradées / Laurent Caraffa (2013)PermalinkVers une nouvelle prise en compte de l'esthétique dans la composition de la carte thématique : propositions de méthodes et d'outils / Laurent Jégou (2013)PermalinkVers une production durable de multiples services écosystémiques : Analyse par la simulation de la production jointe de bois et de non-bois en forêt / Nicolas Robert (2013)PermalinkPermalinkPermalinkFormalisation, acquisition et mise en œuvre de connaissances pour l’intégration virtuelle de bases de données géographiques / Nathalie Abadie (2012)PermalinkGénéralisation du diagramme de Voronoï et placement de formes géométriques complexes dans un nuage de points / Thomas Iwaszko (2012)PermalinkMéthodologies en traitement de données GPS pour les sciences de l’environnement / Samuel Nahmani (2012)PermalinkModèle d'estimation de l'imprécision des mesures géométriques de données géographiques / Jean-François Girres (2012)PermalinkSegmentation d'images de façades de bâtiments acquises d'un point de vue terrestre / Jean-Pascal Burochin (2012)PermalinkAide à l’exploration des propriétés structurelles d’un réseau de transport. Conception d’un modèle pour l’analyse, la visualisation et l’exploration d’un réseau de transport / Eric Mermet (2011)PermalinkPermalink